รถซีดานสุดหรูของ Volvo S90 มีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2559 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ Volvo S90 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดแต่ละกล่อง ฟิวส์ (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
แบบฟิวส์ Volvo S90 2017-2019…
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Volvo S90 คือฟิวส์ # 24 (ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ในคอนโซลกลางด้านหน้า) # 25 (ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลกลางอุโมงค์ ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ในคอนโซลกลาง) ระหว่างที่นั่งด้านหลัง), # 26 (ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ในห้องเก็บสัมภาระ) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องและฟิวส์ 2 (ซ็อกเก็ต 120 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง) ในกล่องฟิวส์ใต้กล่องถุงมือและฟิวส์ # 5 (2018-2019: เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลกลาง — รุ่น Excellence เท่านั้น) ในบูต
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
1) ห้องเครื่อง
2) ใต้กล่องถุงมือ
3) ลำต้น
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2017
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 25 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์, เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง | 15 |
| 26 | เต้ารับ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | — | — |
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | ที่ล้างกระจกหลัง | 25 |
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | ||
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; โมดูลควบคุมระบบเบรก | 5 |
| 47 | — | — |
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ | 5 |
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
| 55 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
| 56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | — | — |
| 61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวกระตุ้น; วาล์วเทอร์โบ | 20 |
| 62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 63 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว | 7.5 |
| 64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
| 65 | — | — |
| 66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
| 67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) | 15 |
| 68 | — | — |
| 69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 70 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน | 15 |
| 71 | — | — |
| 72 | — | — |
| 73 | — | — |
| 74 | — | — |
| 75 | — | — |
| 76 | — | — |
| 77 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
| 78 | สตาร์ทเตอร์ | 40 |
ฟิวส์ 18-30, 35-37, 46-54 และ 55-70 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้กล่องถุงมือ (2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | เต้ารับไฟฟ้า 120 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ (ตัวเลือก) | 30 |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (เฉพาะบางตลาดเท่านั้น) | 5 |
| 5 | เครื่องเล่นสื่อ | 5 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | — | — |
| ดิกซ์ | — | — |
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | ||
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | ดิกซ์ |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | — | — |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง (ตัวเลือก); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น) | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | ซันรูฟและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในลำตัว | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | — | — |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | — | — |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าด้านผู้โดยสาร | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | โมดูลควบคุมแชสซีแบบแอ็คทีฟ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | — | — |
| 55 | — | — |
| 56 | โมดูลประตูหน้า ด้านผู้โดยสารตอนหน้า | 20 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
กระโปรงหลังรถ
การจัดสรรฟิวส์ในลำตัว (2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกหลัง | 30 |
| 2 | — | — |
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | ตัวล็อกมอเตอร์ เบาะหลัง — ฝั่งผู้โดยสาร | 15 |
| 5 | — | — |
| 6 | ตัวล็อกมอเตอร์ เบาะหลัง-ด้านคนขับ | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ปลดล็อคด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | ||
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดการปลดล็อกบูตไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า (ที่นั่งคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | — | — |
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | ข้อมูลเกี่ยวกับจุดบอด (BUS) (ตัวเลือก) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | โมดูลควบคุมการขับเคลื่อนทุกล้อ (ตัวเลือก) | 15 |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 | — | — |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2018
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | คอยล์จุดระเบิด หัวเทียน | 15 |
| 5 | ปั้มน้ำมันโซลินอยด์ A / C รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ออกซิเจนกลาง | 15 |
| 6 | เครื่องควบคุมสุญญากาศ, วาล์ว | 7.5 |
| 7 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ แอคทูเอเตอร์ ชุดปีกผีเสื้อ วาล์วเทอร์โบ | 20 |
| 8 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 9 | ||
| ดิกซ์ | โซลินอยด์, วาล์ว, เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 11 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์ โมดูลควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ | 5 |
| 12 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้า/ด้านหลัง | 15 |
| 13 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 14 | สตาร์ทเตอร์ | 40 |
| 15 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 25 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ | 15 |
| 26 | เต้าเสียบ 12 โวลต์ในลำตัว | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | ||
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | ||
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; โมดูลควบคุมระบบเบรก | 5 |
| 47 | ||
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 51 | โมดูลเชื่อมต่อแบตเตอรี่ | 5 |
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
ฟิวส์ 1-13, 18-30, 35-37 และ 46-54 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 31-34 และ 38-45 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ฟิวส์ 31-34 และ 38-45 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้กล่องถุงมือ (2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (เฉพาะบางตลาดเท่านั้น) | 5 |
| 5 | — | — |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | — | — |
| ดิกซ์ | — | — |
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | ||
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | ดิกซ์ |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | ฮับ USB | 5 |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง (ตัวเลือก); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น); แผงควบคุมประตูหลัง | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาแบบพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในลำตัว | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | — | — |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | ม่านบังแดดประตูหลัง | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าด้านผู้โดยสาร | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | โมดูลควบคุมแชสซีแบบแอ็คทีฟ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | — | — |
| 55 | — | — |
| 56 | โมดูลประตูหน้า ด้านผู้โดยสารตอนหน้า | 20 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
กระโปรงหลังรถ
การจัดสรรฟิวส์ในลำตัว (2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกหลัง | 30 |
| 2 | — | — |
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | ตัวล็อกมอเตอร์ เบาะหลัง — ฝั่งผู้โดยสาร | 15 |
| 5 | — | — |
| 6 | ตัวล็อกมอเตอร์ เบาะหลัง-ด้านคนขับ | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ปลดล็อคด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | ||
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดการปลดล็อกบูตไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า (ที่นั่งคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | — | — |
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | ข้อมูลจุดบอด (BLIS) (ตัวเลือก), โมดูลควบคุมสำหรับระบบเตือนการสำรองข้อมูลภายนอก (เฉพาะบางตลาด) (ตัวเลือก) |
5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 | — | — |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2018 เครื่องยนต์สองสูบ
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (Twin engine 2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | โมดูลควบคุมสำหรับแอคทูเอเตอร์เพื่อเข้า / เปลี่ยนเกียร์ | 5 |
| 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง | 5 |
| 6 | โมดูลควบคุมสำหรับ: A/C, โมดูลการชาร์จ, วาล์วปิดระบบแลกเปลี่ยนความร้อน, วาล์วปิดน้ำหล่อเย็นผ่านระบบปรับอากาศ | 5 |
| 7 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูง ร่วมกับตัวแปลงแรงดันไฟ 500 V-12 V | 5 |
| 8 | ||
| 9 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง | ดิกซ์ |
| ดิกซ์ | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับเครื่องแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง/สตาร์ทเตอร์ ร่วมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | ดิกซ์ |
| 11 | โมดูลการชาร์จ | 5 |
| 12 | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด | ดิกซ์ |
| 13 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | ดิกซ์ |
| 14 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด | 25 |
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 25 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่เบาะหลังใกล้กับแผงคอนโซลกลางด้านหลัง (Pas Excellence); เต้ารับ 12 โวลต์ / ช่องเสียบ USB ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง (ความเป็นเลิศ) | 15 |
| 26 | เต้ารับ 12 โวลต์ในลำตัว ช่องเสียบ USB สำหรับผู้ถือ iPad (ตัวเลือก) | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | ||
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | ||
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | ||
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง | 5 |
| 47 | เสียงภายนอกของรถ (บางตลาด) | 5 |
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
| 48 | ไฟหน้าฝั่งคนขับ LED บางรุ่น | 15 |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 51 | ||
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 |
| 53 | ไฟหน้าฝั่งคนขับ LED บางรุ่น | 15 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
| 55 | โมดูลควบคุมการส่ง โมดูลควบคุมคันเกียร์ | 15 |
| 56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 57 | ||
| 58 | ||
| 59 | ||
| 60 | ||
| 61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ แอคทูเอเตอร์, วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ | 20 |
| 62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 63 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว | 7.5 |
| 64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
| 65 | ||
| 66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
| 67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) | 15 |
| 68 | ||
| 69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 70 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน | 15 |
| 71 | ||
| 72 | ||
| 73 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ | 30 |
| 74 | โมดูลควบคุมปั๊มสุญญากาศ | 40 |
| 75 | ตัวกระตุ้นการส่งสัญญาณ | 25 |
| 76 | ||
| 77 | ||
| 78 |
ฟิวส์ 1-13, 18-30, 35-37 และ 46-54 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 14-17, 31-34 และ 38-45 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 14-17, 31-34 และ 38-45 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (Twin engine 2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (เฉพาะบางตลาดเท่านั้น) | 5 |
| 5 | — | — |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | — | — |
| ดิกซ์ | — | — |
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | ||
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | ดิกซ์ |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | ฮับ USB | 5 |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง (ตัวเลือก); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น); แผงควบคุมประตูหลัง | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาแบบพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในลำตัว | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | — | — |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | ม่านบังแดดประตูหลัง | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | คอยล์รีเลย์สำหรับโมดูลไฟฟ้าในห้องเครื่อง คอยล์รีเลย์สำหรับปั๊มน้ำมันเกียร์ | 5 |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าด้านผู้โดยสาร | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | โมดูลควบคุมแชสซีแบบแอ็คทีฟ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | — | — |
| 55 | พัดลมระบบแอร์หลัง | ดิกซ์ |
| 56 | โมดูลประตูหน้า ด้านผู้โดยสารตอนหน้า | 20 |
| 57 | การแสดงฟังก์ชันความสบายของเบาะนั่งด้านหลัง การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBDII); เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวเพิ่มเติม (เฉพาะบางตลาดเท่านั้น) | — |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
กระโปรงหลังรถ
การจัดสรรฟิวส์ในการบูต (เครื่องยนต์คู่ 2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกหลัง | 30 |
| 2 | เบาะหลังไฟฟ้า ฝั่งคนขับ (เฉพาะรุ่น Excellence) | 20 |
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | ตัวล็อกมอเตอร์ เบาะหลัง — ฝั่งผู้โดยสาร | 15 |
| 5 | เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลกลาง (รุ่น Excellence เท่านั้น) | 30 |
| 6 | ตัวล็อกมอเตอร์ เบาะหลัง-ด้านคนขับ | 30 |
| 7 | เบาะหลังไฟฟ้า ฝั่งผู้โดยสาร (เฉพาะรุ่น Excellence) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | ปลดล็อคด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | ||
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดการปลดล็อกบูตไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า (ที่นั่งคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | แหล่งจ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ | ดิกซ์ |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | คูลเลอร์; ที่วางแก้วแบบอุ่น/แช่เย็น (รุ่น Excellence เท่านั้น) | ดิกซ์ |
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | ข้อมูลจุดบอด (BLIS) (ตัวเลือก), โมดูลควบคุมสำหรับระบบเตือนการสำรองข้อมูลภายนอก (เฉพาะบางตลาด) (ตัวเลือก) |
5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 | — | — |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2019
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 15 | คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน); เทียน (น้ำมันเบนซิน) |
| 5 | 15 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น, ศูนย์ (น้ำมันเบนซิน); เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น ด้านหลัง (ดีเซล) |
| 6 | 7.5 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว; วาล์วสำหรับพัลส์กำลัง (ดีเซล) |
| 7 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวกระตุ้น; หน่วยเร่งความเร็ว; วาล์ว EGR (ดีเซล); เซ็นเซอร์ตำแหน่งเทอร์โบ (ดีเซล); วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เบนซิน) |
| 8 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | โซลินอยด์ (น้ำมันเบนซิน); วาล์ว; ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์เทอร์โมสตรัท (เบนซิน); ปั๊มทำความเย็น EGR (ดีเซล); โมดูลควบคุมการอุ่นเครื่อง (ดีเซล) |
| 11 | 5 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; ขดลวดรีเลย์พาวเวอร์พัลส์ (ดีเซล) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 14 | 40 | สตาร์ทเตอร์ |
| 15 | Shunter | สตาร์ทเตอร์ |
| 16 | 30 | ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | 5 | พอร์ต USB ด้านหน้าในคอนโซลกลางด้านหลัง |
| 24 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางด้านหน้า |
| 25 | 15 | ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง |
| 26 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ / ห้องเก็บสัมภาระ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | Shunter | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 32 | 40 | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 33 | 25 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 34 | 25 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 35 | 15 | โมดูลควบคุมเกียร์ |
| 36 | 20 | แตรรถยนต์ |
| 37 | 5 | ไซเรนปลุก |
| 38 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) |
| 39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | 40 | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 43 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | Shunter | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 46 | 5 | ขับเคลื่อนด้วยการจุดระเบิด: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง, โมดูลควบคุมระบบเบรก |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 48 | 7.5 | ไฟหน้าขวา |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | 5 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ |
| 52 | 5 | ถุงลมนิรภัย |
| 53 | 7.5 | ไฟหน้าซ้าย |
| 54 | 5 | เซ็นเซอร์คันเร่ง |
ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์คู่)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019, เครื่องยนต์ทวิน)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับแอคทูเอเตอร์เพื่อเข้า/เปลี่ยนเกียร์ กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 5 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง |
| 6 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับ A / C; วาล์วปิดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์วปิดน้ำหล่อเย็นผ่านระบบปรับอากาศ |
| 7 | 5 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูงรวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12 V |
| 8 | — | — |
| 9 | ดิกซ์ | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูง ร่วมกับตัวแปลงแรงดันไฟ 500 V-12 V |
| 11 | 5 | โมดูลการชาร์จ |
| 12 | ดิกซ์ | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด |
| 13 | ดิกซ์ | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
| 14 | 25 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | 5 | พอร์ต USB ด้านหน้าในคอนโซลกลางด้านหน้า |
| 24 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางด้านหน้า |
| 25 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะนั่งแถวที่สอง (ไม่ใช่รุ่น Excellence) เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลกลาง ระหว่างเบาะหลัง (ความเป็นเลิศ); พอร์ต USB ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง (Excellence) |
| 26 | 15 | เต้ารับ 12 V ในช่องเก็บสัมภาระ / พื้นที่เก็บสัมภาระ พอร์ต USB สำหรับผู้ถือ iPad |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | Shunter | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 32 | 40 | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 33 | 25 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 34 | 25 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 20 | แตรรถยนต์ |
| 37 | 5 | ไซเรนปลุก |
| 38 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) |
| 39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | 40 | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 43 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | Shunter | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 46 | 5 | ขับเคลื่อนด้วยสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง |
| 47 | 5 | เสียงภายนอกของรถ (บางตลาด) |
| 48 | 7.5 | ไฟหน้าขวา |
| 48 | 15 | ไฟหน้าขวาบางรุ่นมี LED |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | 5 | ถุงลมนิรภัย |
| 53 | 7.5 | ไฟหน้าซ้าย |
| 53 | 15 | ไฟหน้าซ้ายบางรุ่นมี LED |
| 54 | 5 | เซ็นเซอร์คันเร่ง |
| 55 | 15 | โมดูลควบคุมการส่ง โมดูลควบคุมคันเกียร์ |
| 56 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 57 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 61 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวกระตุ้น; หน่วยเร่งความเร็ว; วาล์วเทอร์โบ |
| 62 | ดิกซ์ | โซลินอยด์; วาล์ว; ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โมสตัท |
| 63 | 7.5 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว |
| 64 | 5 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | 15 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นด้านหน้า; เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น ด้านหลัง |
| 67 | 15 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) |
| 68 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 69 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 70 | 15 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 72 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 73 | 30 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ |
| 74 | 40 | โมดูลควบคุมปั๊มสุญญากาศ |
| 75 | 25 | ตัวกระตุ้นการส่งสัญญาณ |
| 76 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 78 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้กล่องถุงมือ (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 30 | เต้ารับไฟฟ้าในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 5 | แผงควบคุม |
| 7 | 5 | ปุ่มคอนโซลกลาง |
| 8 | 5 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ |
| 9 | 20 | โมดูลควบคุม Sensus |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 5 | โมดูลพวงมาลัย |
| 12 | 5 | โมดูลปุ่มสตาร์ทและปุ่มควบคุมเบรกมือ |
| 13 | 15 | โมดูลพวงมาลัยแบบอุ่น |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | ดิกซ์ | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ OBD-II |
| 21 | 5 | จอแสดงผลส่วนกลาง |
| 22 | 40 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) |
| 23 | 5 | ฮับ USB |
| 24 | 7.5 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงภายใน; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง เบาะหลัง; เบาะไฟฟ้าคู่หน้า; แผงควบคุมประตูหลัง โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศซ้าย/ขวา |
| 25 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ |
| 26 | 20 | หลังคาพาโนราม่าพร้อมม่านบังแดด |
| 27 | 5 | Head-up display |
| 28 | 5 | ไฟส่องสว่างภายใน |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 5 | จอแสดงผลคอนโซลเหนือศีรษะ (เตือนเข็มขัดนิรภัย / ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า) |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 5 | เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 33 | 20 | โมดูลประตูที่ประตูหลังขวา |
| 34 | ดิกซ์ | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ / ห้องเก็บสัมภาระ |
| 35 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุมสำหรับ Volvo On Call |
| 36 | 20 | โมดูลประตูที่ประตูด้านหลังซ้าย |
| 37 | 40 | โมดูลควบคุมเสียง (เครื่องขยายเสียง) (เฉพาะบางรุ่นเท่านั้น) |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | 5 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ |
| 40 | 5 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า |
| 41 | — | — |
| 42 | 15 | โมดูลม่านบังแดดประตูหลัง |
| 43 | 15 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง |
| 44 | 5 | เครื่องยนต์คู่: ขดลวดรีเลย์สำหรับกล่องจ่ายไฟในห้องเครื่อง; ขดลวดรีเลย์ปั๊มน้ำมันเกียร์ |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46 | 15 | ระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับ |
| 47 | 15 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า |
| 48 | ดิกซ์ | ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 20 | โมดูลประตูที่ประตูหน้าซ้าย |
| 51 | 20 | โมดูลควบคุมแชสซีแบบแอคทีฟ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุม Sensus |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | ดิกซ์ | เครื่องยนต์คู่: โมดูลระบายอากาศระบบปรับอากาศ (ด้านหลัง |
| 56 | 20 | โมดูลประตูที่ประตูหน้าขวา |
| 57 | — | เครื่องยนต์คู่: แสดงฟังก์ชั่นความสะดวกสบายของเบาะหลัง; การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD II) ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวเพิ่มเติม |
| 58 | 5 | ทีวี (เฉพาะบางตลาดเท่านั้น) |
| 59 | 15 | ฟิวส์หลักสำหรับฟิวส์ 9, 53 และ 58 |
กระโปรงหลังรถ
การจัดสรรฟิวส์ในลำตัว (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 30 | อุ่นกระจกหลัง |
| 2 | 40 | เครื่องยนต์คู่: โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง |
| 3 | 40 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ |
| 4 | 15 | ตัวล็อกมอเตอร์เบาะหลังด้านขวา |
| 5 | 30 | เครื่องยนต์คู่: ปลั๊กไฟในคอนโซลกลาง (ความเป็นเลิศ) |
| 6 | 15 | ตัวล็อกมอเตอร์เบาะหลังด้านซ้าย |
| 7 | 20 | เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านขวา ด้านหลัง |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 25 | ปล่อยลำตัวไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | 20 | โมดูลประตูด้านขวา ด้านหน้า |
| 11 | 40 | โมดูลควบคุมการผูกปม |
| 12 | 40 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านขวา) |
| 13 | 5 | ขดลวดรีเลย์ภายใน |
| 14 | 20 | โมดูลประตูด้านซ้าย ด้านหลัง |
| 15 | 5 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดปล่อยลำตัวไฟฟ้า |
| 16 | — | ฮับ USB / พอร์ตอุปกรณ์เสริม |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | 25 | โมดูลควบคุมการผูกปม |
| 18 | 40 | โมดูลอุปกรณ์เสริม |
| 19 | 20 | โมดูลประตูด้านซ้าย ด้านหน้า |
| 20 | 40 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านซ้าย) |
| 21 | 5 | กล้องช่วยจอดรถ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | ดิกซ์ | เครื่องยนต์คู่: การจ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ |
| 26 | 5 | ชุดควบคุมสำหรับถุงลมนิรภัยและตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย |
| 27 | ดิกซ์ | เครื่องยนต์คู่: ระบายความร้อนด้วย; ที่วางแก้วแบบอุ่น/เย็น (ด้านหลัง) (ความเป็นเลิศ) |
| 28 | 15 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านซ้าย) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 5 | ข้อมูลเกี่ยวกับจุดบอด (BUS); โมดูลควบคุมสัญญาณเกียร์ถอยหลังภายนอก |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 5 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย |
| 33 | 5 | แอคทูเอเตอร์ของระบบไอเสีย (เบนซิน, เครื่องยนต์บางรุ่น) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 15 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านขวา) |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้ |
