แผนภาพฟิวส์และรีเลย์ Volkswagen Touareg (2006-2010)

Volkswagen

ในบทความนี้เราจะพิจารณา Volkswagen Touareg (7L) รุ่นแรกหลังจากการปรับโฉมซึ่งผลิตจากปี 2549 ถึง 2553 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ  Volkswagen Touareg 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010  รับข้อมูลเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์

เค้าโครงฟิวส์ Volkswagen Touareg 2006-2010


ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Volkswagen Touareg  คือฟิวส์ # 1, # 2, # 3 และ # 5 ในกล่องฟิวส์ที่แผงด้านซ้าย


ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ตัวยึดฟิวส์ที่ขอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด

ตำแหน่งของฟิวส์ในห้องโดยสาร: Volkswagen Touareg (2006-2010)

ตัวยึดฟิวส์ที่ขอบด้านขวาของแผงหน้าปัด

ตำแหน่งของฟิวส์ในห้องโดยสาร: Volkswagen Touareg (2006-2010)

ฟิวส์บ็อกซ์ ใต้เบาะคนขับ

ตั้งอยู่ใกล้แบตเตอรี่ใต้เบาะคนขับกล่องฟิวส์ขาด ใต้เบาะคนขับ: Volkswagen Touareg (2006-2010)

แผงรีเลย์ E-Box 1

อยู่ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัดใกล้กับคอนโซลกลาง

แผงรีเลย์ E-box 2

อยู่ด้านขวาใต้แผงหน้าปัด ใกล้กับเสาหน้าขวา (เฉพาะรถพวงมาลัยขวา)

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งของฟิวส์ในห้องเครื่อง: Volkswagen Touareg (2006-2010)

ไดอะแกรมกล่องฟิวส์

แผงหน้าปัด ซ้าย

แผนผังกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (ซ้าย): Volkswagen Touareg (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

โฆษณา  โฆษณา

 

การกำหนดฟิวส์ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 15
20 (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดที่มีแบตเตอรี่สองก้อน)
U1 — ที่จุดบุหรี่
U9 — ที่จุดบุหรี่ด้านหลัง
2 5
15
J160 — รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดสองก้อน)
J708 — รีเลย์ความร้อนที่เหลือ (แบตเตอรี่เสริมเดี่ยวและแบตเตอรี่สำรองสองก้อน)
R149 — ตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นสำรอง (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมเท่านั้น) แบตเตอรี่และแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดสองก้อน)
U18 — ซ็อกเก็ต 12 V 2 (แบตเตอรี่ออนบอร์ดหนึ่งก้อนเท่านั้น)
U20 — ซ็อกเก็ต 12 V 4 (แบตเตอรี่ออนบอร์ดหนึ่งก้อน)
3 15
20 (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดที่มีแบตเตอรี่สองก้อน)
U5 —
เต้ารับ12 โวลต์U19 — เต้ารับ 12 โวลต์ 3
4 20 J162 — ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน
5 20 U18 — ซ็อกเก็ต 12 V 2 (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดสองก้อน)
U19 — ซ็อกเก็ต 12 V 4 (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดสองก้อน)
J807 — รีเลย์สำหรับซ็อกเก็ต (แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดเท่านั้น หนึ่งแบตเตอรี่)
6 15 J518 — เข้าถึงและเริ่ม
คอมพิวเตอร์อนุญาต (V10 TDI เท่านั้น) J708 — รีเลย์ความร้อนตกค้าง (เฉพาะเครือข่ายแบตเตอรี่ออนบอร์ด)
7 5 T16b — ลิงค์วินิจฉัย
J515 — เครื่องคำนวณการเลือกเสาอากาศ
G397 — เซ็นเซอร์ตรวจจับฝนและแสง
8 25
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
V — มอเตอร์ปัดน้ำฝน
9 15 J519 — คอมพิวเตอร์จ่ายไฟออนบอร์ด (ปั๊มปัดน้ำฝน)
ดิกซ์ 25
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J388 — ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย (ตัวควบคุมหน้าต่าง)
11 15 J386 — ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ (เซ็นทรัลล็อค)
J388 — ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย (เซ็นทรัลล็อค)
12 ดิกซ์ J519 — คอมพิวเตอร์จ่ายไฟออนบอร์ด (ไฟภายในรถ)
13 ไม่ระบุที่มา
14 25
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J386 — ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ (ตัวควบคุมหน้าต่าง)
15 15 J393 — ชุดควบคุมส่วนกลางระบบ Comfort (กลุ่มไฟท้ายขวา)
16 20 J519 — เครื่องคิดเลขแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด (ประโคม)
17 30 J519 — คอมพิวเตอร์พาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ด (ไฟซ้าย)
18 20
25 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J39 — รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า
19 ไม่ระบุที่มา
20 30 J519 — คอมพิวเตอร์จ่ายไฟออนบอร์ด (แบตเตอรี่ 1)
21 ไม่ระบุที่มา
22 30 J647 —
คอมพิวเตอร์ล็อกเฟืองท้ายสะพานJ605 — คอมพิวเตอร์ประตูท้าย
23 ดิกซ์ J647 — ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายเพลา
24 5 J502 — ชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง
25 15 J352 — ชุดควบคุมความสูงของคอพวงมาลัยและเข็มขัดนิรภัย
26 ดิกซ์ F36 — สวิตช์เหยียบคลัตช์
J … —
ECU เครื่องยนต์ J234 — คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย
J285 — คอมพิวเตอร์ในแผงหน้าปัด
J519 —
คอมพิวเตอร์พาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ดK145 — ไฟเตือนการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารด้านหน้า
N378 —
แม่เหล็กดึงเข็มขัดนิรภัยคนขับN379 — เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า แม่เหล็กดึงความเฉื่อย
27 5 E183 — สวิตช์ตรวจสอบภายใน
W11 — ไฟอ่านหนังสือด้านหลังซ้าย
W12 — ไฟ
อ่านหนังสือด้านหลังขวาW14 — กระจกส่องหน้าด้านผู้โดยสารตอนหน้าแบบมี
ไฟ W20 — กระจกแต่งหน้าแบบมีไฟด้านคนขับ
W51 — ไฟส่องสว่างที่ประตูท้ายรถ
28 ไม่ระบุที่มา
29 ไม่ระบุที่มา
30 ไม่ระบุที่มา
31 ไม่ระบุที่มา
32 ไม่ระบุที่มา
33 15 J527 — เครื่องคิดเลขคอพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์
34 5 G273 — เซ็นเซอร์ตรวจสอบภายใน
G384 — ตัว
ส่งสัญญาณความเอียงของยานพาหนะJ285 — คอมพิวเตอร์ในที่เสียบแผงหน้าปัด (เฉพาะแบตเตอรี่เสริมและแบตเตอรี่สำรอง 2 ก้อนเท่านั้น)
35 30 J519 — เครื่องคิดเลขพาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ด
36 30 E470 — ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งคนขับ
37 ไม่ระบุที่มา
38 ไม่ระบุที่มา
39 5 J9 —
รีเลย์หน้าจอด้านหลังแบบอุ่นJ32 — รีเลย์เครื่องปรับอากาศ J329 —
รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟที่เทอร์มินัล 15 J755 — รีเลย์
โหมดการขนส่ง
J807 — รีเลย์สำหรับเต้ารับไฟฟ้า (แบตเตอรี่ออนบอร์ดหนึ่งก้อนเท่านั้น)
40 5 J285 — ชุดควบคุมในส่วนแทรกแดชบอร์ด
41 15 J518 — เข้าถึงและเริ่มคอมพิวเตอร์การอนุญาต
42 30 J245 — ชุดควบคุมการปรับซันรูฟแบบเลื่อนได้
43 ไม่ระบุที่มา
44 30 E470 — คอมพิวเตอร์ปรับเบาะนั่งคนขับ J136 — คอมพิวเตอร์ปรับ
เบาะนั่งและคอพวงมาลัยพร้อมหน่วยความจำ
J810 — คอมพิวเตอร์ปรับเบาะนั่งคนขับ
46 ไม่ระบุที่มา
47 ดิกซ์ J647 — ชุดควบคุมล็อกเฟืองท้ายเพลา
48 5 J769 —
คอมพิวเตอร์ช่วยเปลี่ยนเลนJ770 — คอมพิวเตอร์ช่วยเปลี่ยนเลน 2
49 5 J236 — ชุดควบคุมเซอร์โวโทรนิก
50 ดิกซ์ G266 — ตัวส่งระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมัน
N79 — ตัวต้านทานช่องระบายอากาศของข้อเหวี่ยง(เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ BHK, BHL)
51 5 T16b — ลิงค์วินิจฉัย
F321 —
สวิตช์เบรกจอดรถG238 —
เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศG550 — เซ็นเซอร์ควบคุมระยะห่างอัตโนมัติ
J755 — รีเลย์โหมดการขนส่ง
52 30
15 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
V12 — มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง
53 5 E1 —
สวิตช์ไฟ J527 — ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย
J393 — ชุดควบคุมส่วนกลางระบบความสะดวกสบาย
54 ดิกซ์ E102 — ตัวควบคุมระยะไฟหน้า (เฉพาะรุ่นที่มีไฟหน้าฮาโลเจน)
J667 — โมดูลเอาต์พุตกำลังสำหรับไฟหน้าด้านซ้าย (เฉพาะรุ่นที่มีไฟเลี้ยว)
V48 — มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้าด้านซ้าย (เฉพาะรุ่นที่มีไฟหน้าฮาโลเจน)
V49 — มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้าขวา (รุ่นต่างๆ ด้วยไฟหน้าฮาโลเจนเท่านั้น)
55 15 J486 — รีเลย์พัดลมระบายอากาศสำหรับเกียร์ 2
56 40 J32 — รีเลย์
เครื่องปรับอากาศ
J309 — รีเลย์ฉนวนเซลล์แสงอาทิตย์J486 — รีเลย์พัดลมระบายอากาศ
เกียร์ที่ 2 SB55 — ฟิวส์ 55 ที่ตัวยึดฟิวส์ B
V305 — มอเตอร์ควบคุมด้านหน้าของโบลเวอร์Bitron
57 40 V306 — มอเตอร์ควบคุมโบลเวอร์ด้านหลัง Bitron (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2550)
J403 — รีเลย์คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)

โฆษณา  โฆษณา

แผงหน้าปัดด้านขวา

แผนผังกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (ขวา): Volkswagen Touareg (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

การจัดสรรฟิวส์ที่ด้านขวาของแผงหน้าปัด

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 15
20 (ตั้งแต่พฤษภาคม 2551)
J345 — ชุดควบคุมการตรวจจับรถพ่วง
2 5 J446 — เครื่องคิดเลขช่วยจอดรถ
3 15 J345 — ชุดควบคุมการตรวจจับรถพ่วง
4 5 J412 — เครื่องคิดเลขปฏิบัติการโทรศัพท์มือถืออิเล็กทรอนิกส์
5 15
25 (ตั้งแต่พฤษภาคม 2551)
J345 — ชุดควบคุมการตรวจจับรถพ่วง
6 30 J104 — ชุดควบคุม ABS
7 5 J646 — ชุดควบคุมกล่องโอน
8 30 J519 — คอมพิวเตอร์พาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ด (ไฟขวา)
9 ดิกซ์ Individualization
R190 — เครื่องรับวิทยุดาวเทียมแบบดิจิตอล (ตลาดสหรัฐฯ เท่านั้น)
ดิกซ์ 5 J772 — ชุดควบคุมระบบกล้องถอยหลัง
R78 — เครื่องรับสัญญาณทีวี
11 20 J503 — ชุดควบคุมพร้อมจอแสดงผลสำหรับวิทยุและระบบนำทาง
R — Radio
R — การจัดเตรียมระบบวิทยุและระบบนำทางพร้อมทีวี (รุ่นสำหรับประเทศญี่ปุ่น)
12 30 R12 — เครื่องขยายเสียง
13 ไม่ระบุที่มา
14 15 J393 — ชุดควบคุมส่วนกลางระบบความสะดวกสบาย
15 25
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J389 — ชุดควบคุมประตูหลังขวา (ตัวควบคุมหน้าต่าง)
16 10
5 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
W3 — ไฟส่องสว่างขณะบู๊ต
17 ไม่ระบุที่มา
18 30 J9 — รีเลย์หน้าจออุ่นด้านหลัง
19 ไม่ระบุที่มา
20 30 U13 —
ตัวแปลงไฟ AC / DC พร้อมปลั๊ก 12 V — 230 V U27 — ตัวแปลงไฟ AC / DC พร้อมปลั๊ก 12 V — 115 V (ตลาดสหรัฐอเมริกาเท่านั้น)
21 ดิกซ์ F266 — สวิตช์ฝากระโปรงหน้า
22 25 J774 — ชุดควบคุมเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อน
23 ดิกซ์ J255 — ชุดควบคุม Climatronic
24 30 E471 —
ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า J521 — ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมชุดควบคุมหน่วยความจำ
25 5 E265 — ชุดควบคุมและแสดงผล
Climatronic ด้านหลังJ301 — ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
26 ไม่ระบุที่มา
27 15 J197 — ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้
28 ไม่ระบุที่มา
29 10
5 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J217 — ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ
30 20 J714 — รีเลย์ล็อกไฟ
31 15 J393 — ชุดควบคุมส่วนกลางระบบความสะดวกสบาย
32 ดิกซ์ J387 — เครื่องคอมพิวเตอร ์ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (เซ็นทรัลล็อค)
J389 — เครื่องคอมพิวเตอร ์ประตูหลังขวา (เซ็นทรัลล็อค)
33 15 การทำให้เป็นรายบุคคล
34 25
30 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J387 — ชุดควบคุมประตูด้านผู้โดยสารด้านหน้า (ตัวควบคุมหน้าต่าง)
35 30 E471 — ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า
36 5 J603 — คอมพิวเตอร์จดจำตำแหน่งยานพาหนะJ702 — หน่วยแสดงผลบนหลังคา
37 ไม่ระบุที่มา
38 ดิกซ์ J104 — ชุดควบคุม ABS
39 5 J410 — รีเลย์กระจกหน้าร้อนด้านซ้าย
J411 — windshields ร้อนด้านขวาของการถ่ายทอด
J745 — เปิดหน่วยควบคุมช่วงแสงและไฟหน้า
Individualisation
40 ดิกซ์ J646 — ชุดควบคุมกล่องโอน
41 ดิกซ์ J345 — ชุดควบคุมการตรวจจับรถพ่วง
42 5 E284 —
ชุดควบคุมประตูโรงรถ J530 — ชุดควบคุมประตูโรงรถ
43 5 F41 — อินเวอร์เตอร์
44 5 E94 — ตัวปรับความร้อนที่นั่งคนขับ
E95 — ตัวปรับความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
E128 — สวิตช์อุ่นที่นั่งด้านหลังซ้ายพร้อมตัวควบคุมE129 —
สวิตช์ที่นั่งด้านหลังขวาแบบอุ่นพร้อมตัวควบคุม
E281 — ชุดควบคุมสำหรับปรับความสูงช่วงล่าง
Z20 — ตัวต้านทานแบบทำความร้อนสำหรับเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ เจ็ทด้านซ้าย
Z21 — เครื่องซักผ้าขวาเจ็ทองค์ประกอบความร้อน
45 ไม่ระบุที่มา
46 ไม่ระบุที่มา
47 ดิกซ์ J668 — โมดูลเอาต์พุตกำลังสำหรับไฟหน้าขวา
48 ดิกซ์ J197 — ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้
49 5 Y7 — กระจกมองหลังภายในป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ
50 5 E256 — ปุ่ม TCS และ ESP
51 15 J217 — ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ
52 5 F125 — สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น
F189 — สวิตช์ Tiptronic
N380 — การล็อคคันตัวเลือกสำหรับตำแหน่งโซลินอยด์วาล์ว P
53 30 J411 — รีเลย์ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา
54 30 J410 — รีเลย์กระจกบังลมหน้าด้านซ้าย
55 ไม่ระบุที่มา
56 40 J104 — ชุดควบคุม ABS
57 40 J646 — ชุดควบคุมกล่องโอน

ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 2.5L (R5) TDI)

แผนผังของกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรง: Volkswagen Touareg (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 2.5L (R5) TDI)

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60 J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
2 30 J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 (เฉพาะรุ่นสำหรับสภาพอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีอุปกรณ์ลากจูง)
3 ไม่ระบุที่มา
4 ไม่ระบุที่มา
5 ไม่ระบุที่มา
6 ไม่ระบุที่มา
7 ไม่ระบุที่มา
8 ไม่ระบุที่มา
9 30 J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
ดิกซ์ ดิกซ์ G65 — เครื่อง
ส่งแรงดันสูงJ17 — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J255 —
ชุดควบคุม Climatronic J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J301 — ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ
J445 —
รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงJ496 — รีเลย์ปั๊ม
บูสเตอร์น้ำJ671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N75 — แรงดันบูสต์ โซลินอยด์วาล์วควบคุม
N79 —
ตัวต้านทานระบายอากาศของข้อเหวี่ยง N280 —
วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศN345 — วาล์วย้อนกลับตัวทำความเย็นระบบหมุนเวียนก๊าซ
11 ไม่ระบุที่มา
12 ดิกซ์ J179 — ชุดควบคุมการอุ่นอัตโนมัติ
J496 — รีเลย์ปั๊มน้ำเพิ่มเติม
13 25 G6 —
ปั๊มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงG23 — ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
J17 — รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
J445 — รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
J715 — รีเลย์แรงดันวงจรถัง
V166 — ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
14 ไม่ระบุที่มา
15 ไม่ระบุที่มา
16 ไม่ระบุที่มา
17 ดิกซ์ G39 — หัววัดแลมบ์ดา
Z19 — เครื่องทำความร้อนโพรบแลมบ์ดา
18 ไม่ระบุที่มา
เรอเล
A1 ไม่ระบุที่มา
A2 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 30 -J317- (109)
A3 เครื่องคำนวณเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (475)
A4 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (53)
A5 รีเลย์ปั๊มน้ำเสริม -J496- (404)
A6 รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -J445- (404)
B1 ไม่ระบุที่มา
B2 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B4 ไม่ระบุที่มา
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 ไม่ระบุที่มา
C19 รีเลย์แรงดันวงจรถัง -J715- (404) (เฉพาะเครื่องทำน้ำอุ่น)
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (V6))

โฆษณา  โฆษณา

 

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (V6)))

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60
30 (ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์)
J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
2 30 J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
3 ไม่ระบุที่มา
4 80 J360 — รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
5 40 J359 — รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
6 ไม่ระบุที่มา
7 15 N276 — วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง N290 —
วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง
J17 — รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
8 ไม่ระบุที่มา
9 30 J248 — ชุดควบคุมระบบฉีดตรงดีเซล J623 — ชุดควบคุม
เครื่องยนต์
ดิกซ์ ดิกซ์ G65 — เครื่อง
ส่งแรงดันสูงJ17 — รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
J179 — ชุดควบคุมช่วงอุ่นเครื่องอัตโนมัติ
J255 —
ชุดควบคุม Climatronic J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J301 — ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ
J338 — โมดูลปีกผีเสื้อ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J442 — เครื่องตัดกระแสสลับ — รีเลย์ปิด (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2550)
J445 — รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงJ496 — รีเลย์ปั๊ม
น้ำเพิ่มเติม
J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
J724 — ชุดควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1
J865 — ชุดควบคุมบายพาสแอร์คูลเลอร์ (รุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA เท่านั้น)
N18 — วาล์วหมุนเวียนของไอเสีย
N280 — C วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์
N345 — วาล์วของ
ไอเสียหมุนเวียนคูลเลอร์คูลเลอร์ N381 — วาล์วเปลี่ยนระบบหมุนเวียนคูลเลอร์หมุนเวียนของก๊าซไอเสีย 2 (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
N428 — บล็อกวาล์ว 2 ที่เบาะหลัง ด้านผู้โดยสารตอนหน้า (รุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA เท่านั้น)
V157 —
มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดี V275 — มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดี 2
V400 — ปั๊มสำหรับเครื่องทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสีย (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
11 15 (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA) J445 — รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
J832 — รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
V166 — ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
V393 — ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
12 ดิกซ์ J496 — รีเลย์ปั๊มน้ำเพิ่มเติม
13 25
20 (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
G6 —
ปั๊มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจร G23 — ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
J17 — รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J445 — รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
J715 — รีเลย์แรงดันวงจรถัง
V166 — ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
14 15 G698 — หน่วยประเมินระดับน้ำยาลด (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
N473 — วาล์วถอยหลังสำหรับน้ำยารีดิวซ์ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
V437 — ปั๊มน้ำยารีดิวซ์ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
Z103 — เครื่องทำความร้อนตัวลดปั๊ม( เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
15 ดิกซ์ J317 — รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัล 30
J623 — ECU เครื่องยนต์ (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
16 30 J891 — ชุดควบคุมสำหรับตัวทำความร้อนตัวแทนลด
17 20
15 (ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์)
J583 — ECU เซ็นเซอร์ NOx (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
J881 — ECU เซ็นเซอร์ NOx 2 (เฉพาะรุ่นที่มีรหัสเครื่องยนต์ CATA)
G39 — หัววัดแลมบ์ดา
Z19 — เครื่องทำความร้อนโพรบ Lambda
18 ไม่ระบุที่มา
เรอเล
A1 ไม่ระบุที่มา
A2 ขั้วต่อรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 30 -J317- (219) / (643) การติดตั้งเสริม
A3 เครื่องคำนวณเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (475) / (639) / (647) การติดตั้งเสริม
A4 ไม่ระบุที่มา
A5 รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม -J496- (404 / (449) การติดตั้งเสริม
A6 รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -J445- (404) / (449) การติดตั้งเสริม
B1 ไม่ระบุที่มา
B2 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (53)
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง -J360- (100)
B4 รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J359- (100)
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม -J832- (449)
C19 รีเลย์แรงดันวงจรถัง -J715- (404) (เฉพาะเครื่องทำน้ำอุ่น)
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

โฆษณา  โฆษณา

ห้องเครื่อง (5.0L (V10) เครื่องยนต์ TDI)

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 5.0L (V10) TDI))

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60 J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
2 60 (เฉพาะรุ่นสำหรับภูมิอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีอุปกรณ์ลากจูง)
30
J671 — พัดลมหม้อน้ำ 2 ชุดควบคุม
V177 — พัดลมหม้อน้ำ 2
3 ไม่ระบุที่มา
4 ไม่ระบุที่มา
5 ไม่ระบุที่มา
6 60 J701 — รีเลย์การจ่ายแรงดัน 1
7 ดิกซ์ J708 — รีเลย์ความร้อนตกค้าง
J496 —
รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J445 — รีเลย์ปั๊มระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง V166 — ปั๊มหล่อเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง
8 30 J624 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 2
9 30 J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
ดิกซ์ ดิกซ์ G65 — เครื่อง
ส่งแรงดันสูงJ17 — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J671 — พัดลมหม้อน้ำ 2 ชุดควบคุม
N345 —
วาล์วย้อนกลับตัวทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียของตัวทำความเย็น N381 — วาล์วหมุนเวียนตัวทำความเย็นแบบหมุนเวียนกลับ ก๊าซไอเสีย 2
V336 — ปั๊มสูบจ่ายสำหรับหลังการฉีดในอนุภาค ตัวกรองสำหรับกระบอกสูบ 1 (ตลาดสหรัฐอเมริกาเท่านั้น)
V337 — ปั๊มสูบจ่ายสำหรับหลังฉีดในตัวกรองอนุภาคสำหรับถัง 2 (เฉพาะตลาดในสหรัฐฯ)
11 15 F265 — แผนที่- ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
ควบคุมอุณหภูมิ
J255 — ชุดควบคุม Climatronic J724 — ชุดควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1
J725 — ชุดควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2
N280 — วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
V135 — ปั๊มเติมสารกรองอนุภาค (เฉพาะตลาดสหรัฐฯ)
V157 —
มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดี V275 — บริโภคนานามอเตอร์พนัง 2
V280 — เทอร์โบ
มอเตอร์ไดรฟ์1 V281 — เทอร์โบมอเตอร์ไดรฟ์ 2
12 5 J179 — ชุดควบคุมการอุ่นอัตโนมัติ
J445 — รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงJ496 — รีเลย์ปั๊ม
น้ำเพิ่มเติม
J703 — ชุดควบคุมการอุ่น 2
13 25 (ไม่ใช่ตลาดสหรัฐฯ)
30
G6 —
ปั๊มแรงดันวงจรเชื้อเพลิงG23 — ปั๊มเชื้อเพลิง
J17 — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J715 — รีเลย์แรงดันวงจรถัง (ไม่รวมตลาดอเมริกา)
14 ไม่ระบุที่มา
15 ดิกซ์ J317 — รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟของเทอร์มินัล 30
16 ดิกซ์ J581 — รีเลย์วงจรไฟฟ้าแบบขนานของแบตเตอรี่
17 20 G39 — โพรบแลมบ์ดา
G108 — โพรบแลมบ์ดา 2
Z19 — โพรบโพรบแลมบ์ดา
Z28 — โพรบแลมบ์ดา 2 ฮีตเตอร์
18 ไม่ระบุที่มา
เรอเล
A1 เครื่องคำนวณเวลาอุ่นเครื่อง 2 -J703- (475)
A2 เทอร์มินอล 30 รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 2 -J689- (219)
A3 เครื่องคำนวณเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (475)
A4 ไม่ระบุที่มา
A5 รีเลย์ปั๊มน้ำเสริม -J496- (404)
A6 รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -J445- (404)
B1 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 30 -J317- (219)
B2 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (53)
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B4 รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 1-J701- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 ไม่ระบุที่มา
C19 รีเลย์แรงดันวงจรถัง -J715- (404) (ไม่ใช่สำหรับตลาดสหรัฐฯ)
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน 3.2 ลิตร (V6))

โฆษณา  โฆษณา

 

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน 3.2 ลิตร (V6))

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60 J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
2 30 J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
3 40 V101 — มอเตอร์ปั๊มลมสำรอง
4 ไม่ระบุที่มา
5 ไม่ระบุที่มา
6 ไม่ระบุที่มา
7 20 N30 — กระบอกสูบ 1 หัวฉีด
N31 — กระบอกสูบ 2 หัวฉีด
N32 — กระบอกสูบ 3 หัวฉีด
N70 — คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจ
เอาท์พุต N127 — คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจ
เอาท์พุต N291 — คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมกำลังขับสเตจเอาท์พุต
8 20 N33 — กระบอกสูบ 4 หัวฉีด
N83 — กระบอกสูบ 5 หัวฉีด
N84 — กระบอกสูบ 6 หัวฉีด
N292 — คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจ
เอาท์พุต N323 — คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจ
เอาท์พุต N324 — คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจเอาท์พุต
9 30 J220 — Motronic
ECU N156 —
วาล์วย้อนกลับท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน N205 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 1
N318 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1
ดิกซ์ ดิกซ์ G65 —
เครื่องส่งแรงดันสูง J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J569 — รีเลย์เซอร์โวเบรก
J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N80 —
โซลินอยด์วาล์วกรองถ่านกัมมันต์ 1 N115 — โซลินอยด์
วาล์วกรองคาร์บอนที่เปิดใช้งาน 2 V144 — ปั๊มวินิจฉัยวงจรเชื้อเพลิง
11 15 G266 — ตัวส่งระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมัน
J255 —
ชุดควบคุม Climatronic N280 — วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
12 5 J299 — รีเลย์ปั๊มลมรอง J496 — รีเลย์ปั๊ม
น้ำเพิ่มเติม
13 15 G23 — ปั๊มเชื้อเพลิง
14 15 G6 — ปั๊มแรงดันวงจรเชื้อเพลิง
15 ดิกซ์ J17 —
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงJ49 — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2
J220 — ชุดควบคุม Motronic
J271 —
รีเลย์การจ่ายกระแสไฟMotronic J670 — รีเลย์การจ่ายกระแสไฟMotronic 2
16 15 V192 — ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก
17 15 G39 — โพรบแลมบ์ดา
G108 — โพรบแลมบ์ดา 2
18 7.5 G130 — หัววัดแลมบ์ดาหลังเครื่องฟอกไอเสีย
G131 — หัววัดแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
เรอเล
A1 เทอร์มินอล 30 รีเลย์จ่ายไฟ 2 -J689- (53)
A2 ไม่ระบุที่มา
A3 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 30 -J317- (167
A4 รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
A5 รีเลย์ปั๊มน้ำเสริม -J496- (404)
A6 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (53)
B1 ไม่ระบุที่มา
B2 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B4 ไม่ระบุที่มา
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 รีเลย์บูสเตอร์เบรก -J569- (404) (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ)
C19 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 -J49- (404)
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

โฆษณา  โฆษณา

ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 3.6L (V6) FSI)

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 3.6L (V6) FSI)

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60 J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
2 30 (เฉพาะรุ่นสำหรับภูมิอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีตัวผูกปม) J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
V7 — พัดลมหม้อน้ำ
3 ไม่ระบุที่มา
4 ไม่ระบุที่มา
5 ไม่ระบุที่มา
6 ไม่ระบุที่มา
7 20 N70 — คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N127 — คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N291 — คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต
8 20 N292 — คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N323 — คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N324 — คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจเอาต์พุต
9 30 J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
ดิกซ์ ดิกซ์ G65 —
เครื่องส่งแรงดันสูง J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J496 — รีเลย์ปั้มน้ำเพิ่มเติม
J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2 (เฉพาะรุ่นสำหรับเขตภูมิอากาศเขตร้อนและรุ่นที่มีการลากจูง)
V144 — ปั๊มวินิจฉัยน้ำมันเชื้อเพลิงระบบหล่อเย็น
11 ดิกซ์ J255 —
ชุดควบคุม Climatronic J301 — ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ
J442 — รีเลย์ตัด
กระแสสลับ2 ) N280 — วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
12 ดิกซ์ N80 — โซลินอยด์วาล์วระบบกรองคาร์บอนที่เปิดใช้งาน
1
N205 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 1 N316 —
วาล์วแผ่นปิดท่อร่วมไอดีN318 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1
13 25 J538 — ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง
14 15 N276 — วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
15 ดิกซ์ J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
J271 —
รีเลย์การจ่ายกระแสไฟ Motronic J670 — รีเลย์การจ่ายกระแสไฟ Motronic 2
16 15 J496 — รีเลย์ปั๊มน้ำเพิ่มเติม
17 15 G39 — โพรบแลมบ์ดา
G108 — โพรบแลมบ์ดา 2
Z19 — โพรบโพรบแลมบ์ดา
Z28 — โพรบแลมบ์ดา 2 ฮีตเตอร์
18 7.5 G130 — โพรบแลมบ์ดาหลังตัวเร่งปฏิกิริยา
G131 — โพรบแลมบ์ดา 2 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา
Z29 — โพรบแลมบ์ดา 1 ตัวทำความร้อนหลังตัวเร่งปฏิกิริยา
Z30 — โพรบแลมบ์ดา 2 ตัวทำความร้อนหลังตัวเร่งปฏิกิริยา
เรอเล
A1 ไม่ระบุที่มา
A2 ไม่ระบุที่มา
A3 รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- (614)
A4 ไม่ระบุที่มา
A5 รีเลย์ปั๊มน้ำเสริม -J496- (404)
A6 ไม่ระบุที่มา
B1 ไม่ระบุที่มา
B2 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B4 รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic 2 -J670- (614) ถึงพฤษภาคม 2550
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 ไม่ระบุที่มา
C19 ไม่ระบุที่มา
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

โฆษณา  โฆษณา

ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 4.2L (V8) FSI)

 

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ 4.2L (V8) FSI)

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60 J671 — พัดลมหม้อน้ำ 2 ชุดควบคุม
V177 — พัดลมหม้อน้ำ 2
2 60 (เฉพาะรุ่นที่มีอุปกรณ์ลากจูง)
30
J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
V7 — พัดลมหม้อน้ำ
3 40 J299 — รีเลย์ปั๊มลมรอง V101 — มอเตอร์ปั๊มลมรอง
4 ไม่ระบุที่มา
5 ไม่ระบุที่มา
6 ไม่ระบุที่มา
7 20 N70 — คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N127 — คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N291 — คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N292 — คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N323 — คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N324 — คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N325 — คอยล์จุดระเบิด 7 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N326 — คอยล์จุดระเบิด 8 พร้อมสเตจเอาต์พุต
8 ไม่ระบุที่มา
9 30 J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
ดิกซ์ ดิกซ์ G70 —
เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ G246 — เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ 2
J299 — รีเลย์ปั๊มลมสำรอง
N80 — โซลินอยด์วาล์วกรองถ่านกัมมันต์ 1
V144 — ปั๊มวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง
11 ไม่ระบุที่มา
12 20 F265 — ตัวควบคุมอุณหภูมิการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยแผนที่
G65 —
เครื่องส่งแรงดันสูง J151 — รีเลย์บำรุงรักษาระบบไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น
J255 —
ชุดควบคุม Climatronic J301 — ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ
J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J442 — รีเลย์ตัดไฟ » alternator (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2550)
J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
N205 —
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 1 N208 —
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 N280 — วาล์วควบคุมเครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์
N318 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1
N319 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2
V157 —
มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดีV183 — มอเตอร์ท่อร่วมไอดีแบบปรับได้
13 25 J538 — ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง
14 ดิกซ์ N290 —
วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิงN402 — วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง2
15 ดิกซ์ J271 — รีเลย์การจ่ายกระแสไฟ Motronic
J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
16 15 J569 — รีเลย์เซอร์โวเบรก
V192 — ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก
17 ดิกซ์ G39 — โพรบแลมบ์ดา
G108 — โพรบแลมบ์ดา 2
18 ดิกซ์ G130 — หัววัดแลมบ์ดาหลังเครื่องฟอกไอเสีย
G131 — หัววัดแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
เรอเล
A1 ไม่ระบุที่มา
A2 ไม่ระบุที่มา
A3 เครื่องคำนวณเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (475)
A4 รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
A5 รีเลย์สำหรับระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- (404)
A6 ไม่ระบุที่มา
B1 ไม่ระบุที่มา
B2 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B4 รีเลย์แหล่งจ่ายไฟของส่วนประกอบมอเตอร์ -J757- (614)
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 รีเลย์บูสเตอร์เบรก -J569- (404) (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ)
C19 ไม่ระบุที่มา
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

โฆษณา  โฆษณา

ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน 6.0 ลิตร (W12))

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน 6.0L (W12))

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
1 60 J671 — พัดลมหม้อน้ำ 2 ชุดควบคุม
V177 — พัดลมหม้อน้ำ 2
2 60 (เฉพาะรุ่นที่มีอุปกรณ์ลากจูง)
30
J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
V7 — พัดลมหม้อน้ำ
3 40 J299 — รีเลย์ปั๊มลมรอง
V101 — มอเตอร์ปั๊มลมรอง
4 40 J545 —
รีเลย์ปั๊มลมรอง 2 V189 — มอเตอร์ปั๊มลมรอง 2
5 30 N325 — คอยล์จุดระเบิด 7 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N326 — คอยล์จุดระเบิด 8 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N327 — คอยล์จุดระเบิด 9 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N328 — คอยล์จุดระเบิด 10 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N329 — คอยล์จุดระเบิด 11 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N330 — คอยล์จุดระเบิด 12 พร้อมสเตจเอาต์พุต
S7 — ฟิวส์ในที่ยึดฟิวส์ของบอร์ดรีเลย์
6 30 N70 — คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N127 — คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N291 — คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N292 — คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต
N323 — คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมส
เตจเอาต์พุตN324 — คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อมสเตจเอาต์พุต
S8 — ฟิวส์ในที่ยึดฟิวส์ของบอร์ดรีเลย์
7 ดิกซ์ N85 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 7
N86 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 8
N299 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 9
N300 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 10
N301 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 11
N302 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 12
8 ดิกซ์ N30 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 1
N31 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 2
N32 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 3
N33 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 4
N83 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 5
N84 — หัวฉีด, กระบอกสูบ 6
9 30 J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
J624 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 2
ดิกซ์ ดิกซ์ G65 — เครื่อง
ส่งแรงดันสูงJ255 —
ชุดควบคุม Climatronic J293 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
J301 — ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ
J442 — รีเลย์การเปิดใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2550)
J671 — ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ 2
V144 — การวินิจฉัยระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊ม
11 15 N80 — โซลินอยด์
วาล์วไส้กรองถ่านกัมมันต์ 1 N205 —
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 1 N208 —
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 N280 —
วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศN318 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1
N319 — วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2
12 5 J49 —
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2
J299 — รีเลย์ปั๊มลมรอง J545 — รีเลย์ปั๊มลมรอง 2
J624 — เครื่องยนต์ ECU 2
13 15 G6 — ปั๊มอัดแรงดันระบบเชื้อเพลิง
J17 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
14 15 G23 — ปั๊มเชื้อเพลิง
J49 — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2
15 ดิกซ์ J17 —
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
J271 — รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic J623 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์
J624 — ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 2
16 15 J496 —
รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม
J569 — รีเลย์บูสเตอร์เบรก V51 —
ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องV192 — ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก
17 30 G39 — เซ็นเซอร์แลมบ์ดา
G108 — เซ็นเซอร์แลมบ์ดา 2
G285 — เซ็นเซอร์แลมบ์ดา 3
G286 — เซ็นเซอร์แลมบ์ดา 4
Z19 — โพรบ
แลมบ์ดาฮีทเตอร์ Z28 — โพรบแลมบ์ดาฮีตเตอร์ 2
Z62 — ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา 3
Z63 — ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา 4
18 15 G130 — โพรบแลมบ์ดาหลังตัวเร่งปฏิกิริยา
G131 — โพรบแลมบ์ดา 2 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา
G287 — โพรบแลมบ์ดา 3 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา
G288 — โพรบแลมบ์ดา 4 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา
Z29 — โพรบแลมบ์ดา 1 ตัวทำความร้อนหลังตัวเร่งปฏิกิริยา
Z30 — โพรบแลมบ์ดา 2 ตัวทำความร้อนหลังตัวเร่งปฏิกิริยา
Z64 — โพรบแลมบ์ดาตัวทำความร้อน 3 หลังcatalyst
Z65 catalytic converter — เครื่องทำความร้อน Lambda probe 4 หลังเครื่องฟอกไอเสีย
เรอเล
A1 ไม่ระบุที่มา
A2 ไม่ระบุที่มา
A3 รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
A4 รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
A5 รีเลย์ปั๊มน้ำเสริม -J496- (404)
A6 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 -J49- (404)
B1 ไม่ระบุที่มา
B2 ไม่ระบุที่มา
B3 ไม่ระบุที่มา
B3 รีเลย์ปั๊มลมรอง 2 -J545- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
B4 ไม่ระบุที่มา
B5 ไม่ระบุที่มา
B6 รีเลย์บูสเตอร์เบรก -J569- (404) (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ)
C19 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (404)
C20 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (433)

กล่องฟิวส์ล่วงหน้า

กล่องฟิวส์ล่วงหน้า: Volkswagen Touareg (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

ฟิวส์บ็อกซ์ (ใต้เบาะคนขับ)

NS ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
SD1 150 ตัวยึดฟิวส์ด้านซ้าย
SD2 150 ตัวยึดฟิวส์แบบตรง
SD3 60 ตัวยึดฟิวส์แบบตรง
SD4 60
40 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J701 — รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 2 (V10 TDI เท่านั้น)
V306 — มอเตอร์ควบคุมโบลเวอร์ด้านหลัง Bitron (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
SD5 60
40 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J329 — รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟฟ้าของเทอร์มินัล 15
SD6 ไม่ระบุที่มา
SD7 250 J713 — รีเลย์เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ก้อนที่สอง
SD8 150 (เฉพาะ V10 TDI)
60 (เฉพาะรุ่นที่มีแบตเตอรี่เสริม)
ตัว
ยึดฟิวส์ด้านซ้ายJ701 — รีเลย์จ่ายแรงดันไฟ 1 (เฉพาะ V10 TDI)
SD9 5 J519 — เครื่องคิดเลขพาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ด
SD10 10
5 (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
J519 — คอมพิวเตอร์จ่ายไฟออนบอร์ด (V10 TDI เท่านั้น)
SD11 5 J519 — คอมพิวเตอร์จ่ายไฟออนบอร์ด (V10 TDI เท่านั้น)
SD12 ไม่ระบุที่มา
SD13 40 J403 — รีเลย์คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้
V306 — มอเตอร์ควบคุมโบลเวอร์ด้านหลัง Bitron (V10 TDI เท่านั้น) (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550)
SD14 ไม่ระบุที่มา
เรอเล
1 สวิตช์หลัก / ตัวถอดแบตเตอรี่ -E74-
2 ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 15 -J329- (433)
3 รีเลย์สำหรับวงจรชาร์จแบตเตอรี่ที่สอง -J713-

แผงรีเลย์ E-Box 1

แผงรีเลย์ 1: Volkswagen Touareg (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

แผงรีเลย์ E-Box 1 (ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัดใกล้กับคอนโซลกลาง)

ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
D1 ชุดควบคุมเซอร์โวโทรนิก -J236- (476)
D2 รีเลย์ระบบลูกโซ่ไฟฟ้า -J714- (404)
D3 รีเลย์คอมเพรสเซอร์แบบ Suspension Adaptive -J403- (373)
D4 ซ็อกเก็ตรีเลย์ -J807- (404)
D5 รีเลย์เครื่องปรับอากาศ -J32- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
D6 รีเลย์พัดลมระบายอากาศ ความเร็ว 2 -J486- (404) ระบบปรับอากาศแบบแมนนวลเท่านั้น
D7 รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น -J9- (53)
D8 รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน -J160- (404) เฉพาะ VR6 พร้อมฮีตเตอร์เสริม
D9 รีเลย์ตัดกระแสสลับ -J442- (53)
E1 รีเลย์แยกเซลล์แสงอาทิตย์ -J309- (79)
E2 ไม่ระบุที่มา
E3 รีเลย์กระจกบังลมด้านซ้าย -J410- (53)
E4 ไม่ระบุที่มา
E5 รีเลย์จ่ายไฟ 2 -J710- (432), เฉพาะ V10 TDI
E6 ไม่ระบุที่มา
E7 รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- (53)
E8 รีเลย์ความร้อนตกค้าง -J708- (404)
E9 รีเลย์กระจกบังลมหน้า ขวา -J411- (53)

แผงรีเลย์ E-box 2

แผงรีเลย์ 2: Volkswagen Touareg (2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

แผงรีเลย์ E-box 2 (ด้านขวาใต้แผงหน้าปัด ใกล้เสา A ขวา)

ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ
D1 ชุดควบคุมเซอร์โวโทรนิก -J236- (476)
D2 รีเลย์ระบบลูกโซ่ไฟฟ้า -J714- (404)
D3 รีเลย์คอมเพรสเซอร์แบบ Suspension Adaptive -J403- (373)
D4 ซ็อกเก็ตรีเลย์ -J807- (404)
D5 รีเลย์เครื่องปรับอากาศ -J32- (100) / (370) การติดตั้งเสริม
D6 รีเลย์พัดลมระบายอากาศ ความเร็ว 2 -J486- (404) ระบบปรับอากาศแบบแมนนวลเท่านั้น
D7 รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น -J9- (53)
D8 รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน -J160- (404) เฉพาะ VR6 พร้อมฮีตเตอร์เสริม
D9 รีเลย์ตัดกระแสสลับ -J442- (53)
E1 รีเลย์แยกเซลล์แสงอาทิตย์ -J309- (79)
E2 รีเลย์ความร้อนตกค้าง -J708- (404)
E3 รีเลย์กระจกบังลมด้านซ้าย -J410- (53)
E4 รีเลย์จ่ายไฟ 2 -J710- (432), เฉพาะ V10 TDI
E5 รีเลย์กระจกบังลมหน้า ขวา -J411- (53)
E6 รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- (53)
Оцените статью
Добавить комментарий