ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Volkswagen Caddy รุ่นที่สาม (2K) ก่อนการปรับโฉมครั้งแรก ซึ่งผลิตจากปี 2003 ถึง 2010 ที่นี่ คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Volkswagen Caddy 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, ปี 2552 และ 2553 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
แบบฟิวส์ Volkswagen Caddy 2003-2010
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Volkswagen Caddy คือฟิวส์ No.42, No.47 และ No.53 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ C)
กล่องฟิวส์อยู่ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด (หลังฝาครอบใต้พวงมาลัย)
ห้องเครื่อง (ตัวยึดฟิวส์ B)
อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (ตัวยึดฟิวส์ A)
ตั้งอยู่ด้านหน้ากล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2546, 2547
แผงควบคุม
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2003, 2004)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 5 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| 3 | 5 | สวิตช์ความร้อน / ความร้อน -E16- เครื่องส่งแรงดันสูง -G65- |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 5 | ตัวปรับความร้อนที่นั่งคนขับ-E94- ตัวควบคุมที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบอุ่น -E95- |
| 8 | 5 | องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้าด้านซ้าย -Z20- องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับหัวฉีดน้ำล้าง กระจกหน้าด้านขวา -Z21- |
| 9 | 5 | เครื่องคิดเลข ถุงลมนิรภัย -J234- ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร -K145- |
| ดิกซ์ | 5 | หน่วยควบคุมโทรศัพท์มือถืออิเล็กทรอนิกส์ -J412- |
| 11 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | 5 | สวิตช์ควบคุมการยึดเกาะถนน -E132- ปุ่ม TCS และ ESP -E256- คอมพิวเตอร์ ABS -J104- |
| 15 | ดิกซ์ |
สวิตช์ไฟถอยหลัง -F4- รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2547) คอมพิวเตอร์ พร้อมจอแสดงผลสำหรับวิทยุและระบบนำทาง -J503 (อุปกรณ์เชิงพาณิชย์) T16 — การเชื่อมต่อการวินิจฉัยตนเอง(T16 / 1) |
| 16 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 17 | 7.5 | ไฟท้ายด้านซ้ายและไฟตัดหมอกหลัง -M41- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 5 | รีโมตคอนโทรลสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นสำรอง -R149- |
| 23 | ดิกซ์ |
สวิตช์ไฟเบรก -F- หลอดไฟเบรกซ้าย-M9- หลอดไฟเบรกขวา -M10- หลอดไฟเบรกสูง -M25- ชุดควบคุม ABS -J104- |
| 24 | ดิกซ์ | สวิตช์ไฟ -E1- ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- ขั้วต่อ 16 ขา -T16- (การเชื่อมต่อการวินิจฉัยตนเอง T16 / 16) |
| 25 | 30 | ชุดควบคุมเบาะนั่งแบบปรับความร้อนของคนขับ -J131- ชุดควบคุมเบาะนั่งแบบปรับ ความร้อนสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า -J132- |
| 26 | ดิกซ์ | J … — ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
| 27 | 15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง -V12- (ตั้งแต่พฤษภาคม 2547) |
| 28 | 5 20 |
สวิตช์ไฟ -E1- (รุ่นที่มีเซ็นทรัลล็อค) สวิตช์ไฟตัดหมอก -E7- (รุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) สวิตช์ไฟตัดหมอกด้านหลัง -E18- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 29 | 15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง -V12- (จนถึงเมษายน 2547) |
| 30 | 25 | สวิตช์ไฟ -E1- (รุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ฟิวส์ 37 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC37- ฟิวส์ 38 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC38- |
| 31 | 15 | รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (จนถึงเมษายน 2547) |
| 32 | 15 | เครื่องซักผ้าปั๊ม -V5- |
| 33 | ไม่ได้ใช้ | |
| 34 | ไม่ได้ใช้ | |
| 35 | 40 | เครื่องเป่าลมสด -V2- รีเลย์การทำงานของเครื่องทำความร้อนสำรอง-J485- |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | 15 | หลอดไฟต่ำด้านขวา -M31- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 38 | 15 | หลอดไฟต่ำด้านซ้าย -M29- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | 20 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| 41 | 20 | เต้ารับพ่วง -U10- |
| 42 | 15 30 |
ปลั๊ก 12 V -U5- (ใกล้คันเบรคมือ) ปลั๊ก 12 V 2 -U18- (ช่องเก็บสัมภาระด้านซ้าย) |
| 43 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 -J49- (BCA, BGU) รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BDJ, BJB) ปั๊มแรงดันวงจรเชื้อเพลิง -G6- |
| 44 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจสอบภายใน -G273- ตัว ส่งความเอียงของยานพาหนะ -G384- Horn -H12- |
| 45 | 5 | เครื่องคิดเลขการเลือกซีรีส์ -J515- |
| 46 | 7.5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- (ไฟภายในรถ) |
| 47 | 25 30 |
ไฟแช็กซิการ์ -U1- ไฟแช็กซิการ์ด้านหลัง -U9- |
| 48 | 20 | รีเลย์ เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- ปั๊มล้างไฟหน้า -V11- |
| 49 | ดิกซ์ | คนขับ หน่วยหน่วยควบคุมประตู -J386- ด้านหน้าผู้โดยสารควบคุมประตู -J387- |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | 25 | รีเลย์พัดลมระบายอากาศ -J13- ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 53 | 25 | ชุดควบคุมส่วนกลางสำหรับระบบอำนวยความสะดวก -J393- |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2003, 2004)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 30 | โมดูลควบคุม ABS -J104- |
| 2 | 30 | โมดูลควบคุม ABS -J104- |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 5 | 20 | เครื่องคิดเลขเครือข่ายบอร์ด -J519- ฮอร์นรีเลย์แตรรีเลย์ฮอร์น โทนคู่ -J4- การส่งสัญญาณ -J413- ฮอร์น เฉียบพลัน -H2- การเตือนอย่างร้ายแรง -H7- |
| 6 | 20 | คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N70- คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N 127- คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291- คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N292- การจุดระเบิดของหม้อแปลงไฟฟ้า -N152- |
| 7 | 5 | สวิตช์แป้นเบรก -F47- J …- โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- |
| 8 | ดิกซ์ |
วาล์วหมุนเวียนไอเสีย -N18- วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ากรองคาร์บอนที่เปิดใช้งาน 1-N80- วาล์วย้อนกลับท่อร่วมไอดีตัวแปร -N156- ตัวต้านทานป้องกัน -N235- ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- ท่อร่วมไอดีของมอเตอร์พนัง-V157- |
| 9 | ดิกซ์ | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BDJ, BJB) รีเลย์ปลั๊กเรืองแสง -J52- (BDJ) โมดูลควบคุมช่วงอุ่นอัตโนมัติ -J79- (BJB) |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ |
วาล์วหมุนเวียนไอเสีย -N18- โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันบู สต์ -N75- วาล์วเปลี่ยนพัดลมหมุนเวียนแก๊สไอเสีย-N345- |
| 11 | 2S | โมดูลควบคุม Motronic -J220- (BCA) โมดูลควบคุม Simos -J361- (BGU, BSE, BSF) |
| 12 | 15 | โพรบแลมบ์ดา -G39- (BCA) โพรบแลมบ์ดาหลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา -G130- (BCA) |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 25 | สตาร์ทเตอร์ -B- |
| 16 | 15 | โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527- |
| 17 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด -J285- |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15 | โมดูลควบคุมพร้อมจอแสดงผลสำหรับระบบวิทยุและระบบนำทาง -J503- วิทยุ -R- |
| 20 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ปฏิบัติการโทรศัพท์มือถือ -J412- |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | ดิกซ์ | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 5 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 30 -J317- (BDJ, BJB) |
| 26 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมโมโทรนิก -J220- (BCA) |
| 27 | ดิกซ์ | องค์ประกอบความร้อนสำหรับระบายอากาศเหวี่ยง -N79- |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | 20 | กระบอกสูบหัวฉีด 1 -N30- (BCA) กระบอกสูบหัวฉีด 2 -N31- (BCA) กระบอกสูบหัวฉีด 3 — N32- (BCA) กระบอกสูบหัวฉีด 4 -N33- (BCA) |
| 30 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- |
| 31 | 30 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน -V- |
| 32 | ดิกซ์ | กระบอกสูบหัวฉีด 1 -N30- (BGU) กระบอกสูบหัวฉีด 2 -N31- (BGU) กระบอกสูบหัวฉีด 3 -N32- (BGU) กระบอกสูบหัวฉีด 4 -N33- (BGU) |
| 32 | 40 | หัวเทียน 1 -Q10- (BDJ) หัวเทียน 2 -Q11- |
| 33 | 15 | ปั๊มเชื้อเพลิง -G6- (BCA, BGU) |
| 33 | 40 | หัวเทียน 3 -Q12- (BDJ) หัวเทียน 4 -Q13- |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 38 | ดิกซ์ |
ตัวควบคุมการปรับช่วงไฟหน้า -E102- แอคชูเอเตอร์ควบคุมระดับไฟหน้าซ้าย -V48- แอคชูเอเตอร์ควบคุมระดับไฟหน้าขวา -V49- |
| 39 | 5 | ระดับน้ำมันและเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน -G266- คอมพิวเตอร์ ในแผงหน้าปัด -J285- |
| 40 | 20 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- ฟิวส์ 1 บนตัวยึดฟิวส์ -SC1- ถึง -SC6- ฟิวส์ 9 บนตัวยึดฟิวส์ -SC9- ถึง -SC16- ฟิวส์ 25 บนตัวยึดฟิวส์ -SC25- ถึง -SC27- |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | 5 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BCA, BGU) |
| 42 | ดิกซ์ | มิสเตอร์แมสมิเตอร์ -G70- (BJB) |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 15 | โพรบแลมบ์ดา -G39- (BGU) โพรบแลมบ์ดาหลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา -G130- (BGU) |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 47 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- ไฟหน้าซ้าย |
| 48 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- ไฟหน้าขวา |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | 40 | รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (BGU) มอเตอร์ปั๊มลมรอง -V101- |
| 51 | 50 | โมดูลควบคุมเวลาอุ่นเครื่องอัตโนมัติ -J179- (BJB) หัวเทียน 1- Q10- หัวเทียน 2 -Q11- หัวเทียน 3 -Q12- หัวเทียน 4 -Q13- |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | 25 | คนขับ หน่วยหน่วยควบคุมประตู -J386- ด้านหน้าผู้โดยสารควบคุมประตู -J387- |
| 54 | 50 |
พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- พัดลม หม้อน้ำขวา -V35- สวิตช์ระบายความร้อนของ พัดลมหม้อน้ำ -F18- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (2003, 2004)
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 150 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- 140A |
| 2 | 80 | โมดูลควบคุม พวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- มอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า -V187- |
| 3 | 80 |
พัดลม หม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- พัดลมหม้อน้ำขวา หม้อน้ำ -V35- |
| 4 | 70 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- รีเลย์ดิสชาร์จแบบสัมผัส X -J59- ฟิวส์ 7 บนตัวยึดฟิวส์ -SC7- ฟิวส์ 8 บนตัวยึดฟิวส์ -SC8- ฟิวส์ 28 บนตัวยึดฟิวส์ -SC28- ถึง -SC35- |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 100 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- ฟิวส์ 20 บนตัวยึดฟิวส์ -SC20- ถึง -SC24- ฟิวส์ 42 บนตัวยึดฟิวส์ -SC42- ถึง -SC56- |
| 7 | 50 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- ฟิวส์ 39 บนตัวยึดฟิวส์ -SC39- ถึง -SC41- |
2548, 2549, 2550
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2005, 2006, 2007)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | ดิกซ์ | ไม่ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้า) |
| 1 | 10 15 |
สวิตช์วิทยุสองทาง -E72- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) เครื่องยนต์ยังคงทำงานโดยไม่มีสวิตช์กุญแจ -E489- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) หน่วยควบคุมยานพาหนะพิเศษ -J608- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549 สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) 4- ขั้วต่อพิน -T4g- (ใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) |
| 2 | 5 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD, BSX) รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟที่ขั้ว 15 -J329- (BGU, BSE, BSF, BUD, BSX) อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623 — |
| 3 | 5 | รีช เรกูเลเตอร์โปรเจ็กเตอร์ -E102- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้า -V48- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้าซ้าย ขวา -V49- สวิตช์ระบบ -E132- การลาก (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ปุ่ม TCS และ ESP -E256 — (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) คันเกียร์ — E313- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีกระปุกเกียร์ตรง) สวิตช์ไฟเบรก -F- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุม ABS -J104 — (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง -J345- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์) ชุดควบคุมเซ็นเซอร์คันเกียร์ -J587- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่เปลี่ยนเกียร์โดยตรง) |
| 4 | 5 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโทรศัพท์มือถือ -J412- (เฉพาะรุ่นที่มีโทรศัพท์) |
| 5 | 15 | เครื่องวัดมวลอากาศ -G70- (BLS, BSU, BJB, BDJ, BST) ตัวต้านทานระบายอากาศเหวี่ยง -N79- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD, BLS, BSU, BJB) สวิตช์ไฟถอยหลัง — F4- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ) รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีฮีตเตอร์สำรองน้ำหล่อเย็นเท่านั้น) ขั้วต่อ 16 พิน -T16- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 การเชื่อมต่อการวินิจฉัยตนเอง) |
| 5 | ดิกซ์ | ตัวต้านทานช่องระบายอากาศของข้อเหวี่ยง -N79- (BSX) โซลินอยด์วาล์วระบบกรองถ่านกัมมันต์ 1-N80- (BSX) ขั้วต่อ 16 ขา -T16- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 การเชื่อมต่อการวินิจฉัยตนเอง) สวิตช์ไฟถอยหลัง -F4- (ถึงตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ) รีเลย์ควบคุมการทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นเพิ่มเติมเท่านั้น) |
| 6 | 5 | เครื่องคิดเลข ถุงลมนิรภัย -J234- ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร -K145- |
| 7 | 5 | สวิตช์เปิด/ปิดระบบทำความร้อน/ทำความร้อน -E16- (เฉพาะรุ่นที่มีเบาะนั่งแบบอุ่นและไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ -J301- (เฉพาะรุ่นที่มีเบาะนั่งแบบอุ่นและไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ไม่ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 8 | 5 | ตัวต้านทานความร้อนของหัวฉีดเครื่องซักผ้ากระจกหน้าด้านซ้าย -Z20- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ตัวต้านทานความร้อนของหัวฉีดเครื่องซักผ้าที่กระจกหน้าด้านขวา -Z21- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 9 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- (เฉพาะรุ่นที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์) ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ |
สวิตช์ไฟถอยหลัง -F4- รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (เฉพาะรุ่นที่มีฮีตเตอร์สำรองน้ำหล่อเย็น) คอนเนคเตอร์ 16 ขา -T16- (การเชื่อมต่อการวินิจฉัยตัวเอง) ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) |
| 11 | ดิกซ์ | คอนเนคเตอร์ 2 พิน -T2ab- (ใช้ได้กับรถยนต์พิเศษเท่านั้น มีผลตั้งแต่มิถุนายน 2549) |
| 12 | ไม่ได้ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) | |
| 12 | 5 | สวิตช์ไฟภายในรถ (แท็กซี่) -E115- (แท็กซี่เท่านั้น) สวิตช์สัญญาณแท็กซี่-E138- (แท็กซี่เท่านั้น) ปุ่มระบบแฮนด์ฟรี -E487- (แท็กซี่เท่านั้น) เคาน์เตอร์แท็กซี่-G41- (แท็กซี่เท่านั้น) |
| 12 | ดิกซ์ | ขั้วต่อ 2 ขา -T2ac- (สำหรับรถยนต์พิเศษเท่านั้น) ขั้วต่อ 28 ขา -T28a- (สำหรับรถยนต์พิเศษเท่านั้น) |
| 13 | 5 | ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง -J345- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบควบคุมพ่วงและไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ไม่ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 14 | 5 | สวิตช์ควบคุมการลื่นไถล -E132- ปุ่ม TCS และ ESP -E256- คอมพิวเตอร์ ABS -J104- สวิตช์ไฟ เบรก -F- (ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 15 | 5 | คันเกียร์เลือก -E313- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ชุดควบคุมเซนเซอร์คันเกียร์เลือก -J587- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับเกียร์คลัตช์คู่ -J743- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรงแบบเกียร์ธรรมดา) ไม่ใช้งาน (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 16 | 5 | สวิตช์เอาท์พุตความร้อน/ความร้อน -E16- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีระบบปรับอากาศ) ตัว ส่งแรงดันสูง -G65- (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องปรับอากาศ) ตัวส่ง ระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมัน -G266- (สำหรับรุ่นที่มีช่วงระยะเวลาการบำรุงรักษาแบบยืดหยุ่นของจอแสดงผลเท่านั้น) ระบบควบคุมหน่วย ในแดชบอร์ดแทรก -J285- |
| 17 | 7,5 | ไฟท้ายด้านซ้ายและไฟตัดหมอกหลัง -M41- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) สวิตช์ไฟตัดหมอกด้านหลัง -F216- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเทรลเลอร์และไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 18 | 5 | ไม่ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) รีโมทคอนโทรลสัญญาณเตือนแท็กซี่ ชุดควบคุม -J601- (เฉพาะรถแท๊กซี่ ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) ขั้วต่อ 10 ขา -T10c- (สำหรับรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าเท่านั้น) (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 19 | 5 | ไม่ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (สำหรับรุ่นที่ไม่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้า ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) |
| 19 | ดิกซ์ | เครื่องวัดระยะทาง -G41- (เฉพาะแท็กซี่ ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) วิทยุสองทาง -R8- (เฉพาะแท็กซี่ ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) |
| 20 | 5 | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ -J217- |
| 20 | ดิกซ์ | ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้า) |
| 21 | 5 10 |
คันเกียร์ -E313- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ชุดควบคุมเซนเซอร์คันเกียร์ -J587- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) สวิตช์ทิปโทรนิค -F189- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรงเท่านั้น) ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ -J217- (ตั้งแต่พฤศจิกายน 2549) ขั้วต่อ 16 ขา -T16- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 การเชื่อมต่อการวินิจฉัยตนเอง) สวิตช์ไฟ -E1- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) สวิตช์เครื่องทำความร้อน / ความร้อน -E16- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ — J301- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ตัวรับการควบคุมระยะไกลสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นเพิ่มเติม -R149- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีตัวรับการควบคุมระยะไกลสำหรับน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม) |
| 22 | 5 | ตัวรับการควบคุมระยะไกลสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นเพิ่มเติม -R149- (เฉพาะรุ่นที่มีตัวรับการควบคุมระยะไกลสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นเพิ่มเติม) ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 23 | ดิกซ์ | สวิตช์ไฟเบรก -F- (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) |
| 23 | ดิกซ์ | คอนเนคเตอร์ 3 พิน -T3r- (ใช้กับรถพิเศษเท่านั้น ใช้ได้ตั้งแต่มิถุนายน 2549) |
| 24 | 10 5 |
สวิตช์ไฟ -E1- (จนถึงพฤศจิกายน 2549) สวิตช์เปิด/ปิดการทำความร้อน / ความร้อน -E16- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549) ขั้วต่อ 16 ขา -T16- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549 การวินิจฉัยอัตโนมัติ การเชื่อมต่อ) เซ็นเซอร์ตรวจสอบภายใน -G273- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ผู้ส่งความเอียงของยานพาหนะ -G384- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) Horn -H12 — (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 20 | หัวฉีด, กระบอก 1-N30- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD) หัวฉีด, กระบอก 2 -N31- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD) หัวฉีด, กระบอก 3 -N32- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD) หัวฉีด, กระบอก 4 -N33- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD) |
| 27 | 20 | ไม่ได้ใช้ (จนถึงพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ -J217- ใต้แผ่นปิดซุ้มล้อหน้าซ้าย (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 28 | 5 | สวิตช์ไฟ -E1- (รุ่นที่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 28 | 20 | สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง -E18- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 29 | 15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง -V12- (สำหรับรุ่นที่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลังเท่านั้น) |
| 30 | 5 | สวิตช์เปิด/ปิดระบบทำความร้อน/ทำความร้อน -E16- (เฉพาะรุ่นที่มีเบาะนั่งแบบอุ่นและเซ็นทรัลล็อค) ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ -J301- (เฉพาะรุ่นที่มีเบาะนั่งแบบปรับความร้อนและเซ็นทรัลล็อค) |
| 30 | 25 | สวิตช์ไฟ -E1- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 31 | 15 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 32 | 5 | ตัวต้านทานความร้อนของหัวฉีดเครื่องซักผ้ากระจกหน้าด้านซ้าย -Z20- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเซ็นทรัลล็อค) ตัวต้านทานความร้อนของหัวฉีดเครื่องซักผ้าที่กระจกหน้าด้านขวา -Z21- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเซ็นทรัลล็อค) |
| 33 | 40 | สวิตช์เอาต์พุตฮีตเตอร์ / ฮีตเตอร์ -E16- ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง-J485- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) |
| 36 | 20 | คอนเนคเตอร์ 10 พิน -T10ai- (ใช้ได้กับรถยนต์พิเศษเท่านั้น มีผลตั้งแต่มิถุนายน 2549) |
| 37 | 15 | หลอดไฟต่ำด้านขวา -M31- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 38 | 15 | หลอดไฟต่ำด้านซ้าย -M29- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 38 | ดิกซ์ | หลอดฟลูออเรสเซนต์ที่ด้านหลังหลังคาสูง -W41- (สำหรับรถยนต์พิเศษเท่านั้น มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) หลอดฟลูออเรสเซนต์ตรงกลางหลังคายกสูง -W42- (เฉพาะรถยนต์พิเศษ มีผลตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | 20 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| 41 | 20 | เต้ารับพ่วง -U10- |
| 42 | 15 | ซ็อกเก็ต 12 V -U5- (ไม่มีซ็อกเก็ต 12 V ในลำตัว) |
| 42 | 30 | ปลั๊ก 12 V -U5- (ใกล้คันเบรคมือ) ปลั๊ก 12 V 2 -U18- (ช่องเก็บสัมภาระด้านซ้าย) |
| 43 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 -J49- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD, BSX) รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BDJ, BJB, BLS, BSU, BJB, BSE, BSF, BUD, BSX) |
| 44 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจสอบภายใน -G273- ตัวส่งการ เอียงของยานพาหนะ -G384- Horn -H12- ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 45 | 5 | เครื่องคำนวณการเลือกเสาอากาศ -J515- (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) |
| 45 | 20 | รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีที่ล้างไฟหน้า) ปั๊มล้างไฟหน้า-V11- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีที่ล้างไฟหน้า) |
| 45 | 30 | คอนเนคเตอร์ 10 พิน -T10ai- (ใช้ได้กับรถยนต์พิเศษเท่านั้น มีผลตั้งแต่มิถุนายน 2549) |
| 46 | 7.5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- (ไฟภายในรถ) |
| 47 | 25 | ไฟแช็กซิการ์ -U1- |
| 48 | 20 | รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549) ปั๊มฉีดล้างไฟหน้า -V11- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549) |
| 48 | 30 | ชุดควบคุมเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น -J774- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 เฉพาะรุ่นที่มีระบบทำความร้อนด้านข้าง) |
| 49 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ -J386- (เฉพาะรุ่นที่มีเซ็นทรัลล็อค) ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- (เฉพาะรุ่นที่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 50 | 25 | ชุดควบคุมส่วนกลางสำหรับระบบอำนวยความสะดวก -J393- |
| 51 | 30 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับแบบอุ่น -J131- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น -J132- (จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2549) ชุดควบคุมที่นั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อน -J774- |
| 52 | 25 | รีเลย์พัดลมระบายอากาศ -J13- (เฉพาะรุ่นที่มีฮีทเตอร์เสริม) คอมพิวเตอร์ พาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ด-J519- ฮีทเตอร์ด้านหลัง -Z1- |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | 5 | ไม่ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) หน่วยความจำข้อมูลอุบัติเหตุ -J754- (ใช้ได้กับรถยนต์พิเศษเท่านั้น ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 สำหรับรุ่นที่มีส่วนต่อประสานทางไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 58 | ดิกซ์ | ไม่ได้ใช้ (ใช้ได้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) ขั้วต่อ 4 ขา -T4g- (ใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น ใช้ได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2549) |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2005, 2006, 2007)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 15 5 | โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527- ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2551) |
| 3 | 5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 4 | 30 | โมดูลควบคุม ABS -J104- |
| 5 | 15 | กระปุกเกียร์เมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกคลัตช์คู่ -J743- |
| 6 | 5 | คอมพิวเตอร์ในที่เสียบแผงหน้าปัด -J285- โมดูลควบคุมคอพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ -J527- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2551) |
| 7 | 40 | ไม่ได้ใช้ (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2551) การจ่ายรีเลย์เทอร์มินัล 15 2 -J681- (ตั้งแต่พฤษภาคม 2551) |
| 8 | 15 | โมดูลควบคุมพร้อมจอแสดงผลสำหรับระบบวิทยุและระบบนำทาง -J503- วิทยุ -R- |
| 9 | 10 5 |
โมดูลควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ปฏิบัติการโทรศัพท์มือถือ -J412- |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- (BUD, BSX) ปิด รีเลย์จ่ายไฟ 30 ตัว -J317- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB, BCA, BMM) โมดูลควบคุม Motronic -J220- (BCA) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ -J623- (BSX, BUD) |
| 11 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- |
| 12 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 13 | 25 15 |
โมดูลควบคุมมอเตอร์ -J623- (BSX, BUD) โมดูลควบคุม Simos -J361- (BGU, BSE, BSF) |
| 13 | 30 | โมดูลควบคุมระบบฉีดตรงดีเซล -J248- (BDJ, BLS, BJB, BST, BSU, BMM) โมดูลควบคุม Motronic -J220- (BCA) |
| 14 | 20 | คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N70- (BCA, BSX, BUD) คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N127- (BCA, BSX, BUD) คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291- (BCA, BSX, BUD) คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N292- (BCA, BSX, BUD) หม้อแปลงจุดระเบิด -N152- (BGU, BSE, BSF, BSX) |
| 15 | 5 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB, BMM) รีเลย์ปลั๊กเรืองแสง -J52- (BDJ, BST) โมดูลควบคุมระยะเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (BLS, BSU, BJB, BMM) |
| 15 | ดิกซ์ | รีเลย์คัทออฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง -J333- (BSX) กระบอกสูบ 1 หัวฉีด -N30- (BUD) กระบอกสูบ 2 หัวฉีด -N31- (BUD) กระบอกสูบ 3 หัวฉีด -N32- (BUD) กระบอกสูบ 4 หัวฉีด -N33- (BUD) หัวฉีดแก๊ส 1 -N366- (BSX) หัวฉีดแก๊ส 2 -N367- (BSX) หัวฉีดแก๊ส 3 -N368- (BSX) หัวฉีดแก๊ส 4 -N369- (BSX) |
| 16 | 30 | โมดูลควบคุม ABS -J104- |
| 17 | 20 | ออนบอร์ดหน่วยกำลังควบคุมอุปทาน -J519- ฮอร์น ถ่ายทอด -J413- ฮอร์นสูงแหลม -H2- ต่ำแหลมฮอร์น -H7- |
| 18 | 30 | หน่วยควบคุมยานพาหนะพิเศษ -J608- |
| 19 | 30 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน -V- |
| 20 | 40 | หัวเทียน 3 -Q12- (BDJ, BST) หัวเทียน 4 -Q13- (BDJ, BST) |
| 21 | ดิกซ์ | เครื่องทำความร้อนโพรบแลมบ์ดา -Z19- (BLS, BMM) |
| 21 | 15 | ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา -Z19- (BGU, BSE, BSF, BCA, BSX, BUD) ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา 1 หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา -Z29- (BGU, BSE, BSF, BCA, BSX, BUD) |
| 22 | 5 | สวิตช์แป้นเบรก -F47- (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549) ผู้ส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- |
| 23 | 5 | รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (BGU, BSE) วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย -N18- (BDJ, BST) |
| 23 | ดิกซ์ | วาล์วหมุนเวียนแก๊สไอเสีย -N18- (BJB, BSU) โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันบูสต์ -N75- (BJB, BLS, BSU, BMM) วาล์วเปลี่ยนตัวทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียของแก๊สไอเสีย -N345 — (BJB, BLS, BSU, BMM) การ ปิดถัง — วาล์วหยุด 1-N361- (BSX) วาล์วหยุดถัง 2 -N362- (BSX) วาล์วหยุดถัง 3 -N363- (BSX ) วาล์วแรงดันสูงสำหรับการทำงานของแก๊ส -N372- (BSX) วาล์วปิดถังน้ำมัน 4 -N429 — (บีเอสเอ็กซ์) |
| 24 | ดิกซ์ | วาล์วหมุนเวียนไอเสีย -N18- (BCA) กระบอกสูบหัวฉีด 1 -N30- (BSX) กระบอกสูบหัวฉีด 2 -N31- (BSX) กระบอกสูบหัวฉีด 3 -N32- (BSX) กระบอกสูบหัวฉีด 4 -N33- (BSX) โซลินอยด์ตัวกรองถ่านกัมมันต์ วาล์ววาล์ว 1-N80- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD) วาล์วย้อนกลับท่อร่วมไอดีแบบปรับได้ -N156- (BGU, BSE, BSF) มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดี — V157- (BDJ, BST) ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293 — ตัวต้านทานป้องกัน -N235- |
| 25 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- ไฟหน้าขวา |
| 26 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519-, ไฟหน้าซ้าย |
| 27 | 40 | รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (BGU, BSE) มอเตอร์ปั๊มลมรอง -V101- หัวเทียน 1 -Q10- (BDJ, BST) หัวเทียน 2 -Q11- (BDJ, BST) |
| 27 | 50 | โมดูลควบคุมช่วงอุ่นเครื่องอัตโนมัติ -J179- (BJB, BLS, BSU, BMM) ปลั๊กเรืองแสง 1 -Q10- หัวเทียน 2 -Q11- หัวเทียน 3 -Q12- หัวเทียน 4 -Q13- |
| 28 | 40 | เทอร์มินอล 15 รีเลย์จ่ายไฟ 2 -J681- |
| 29 | 30 | ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ -J386- (รุ่นที่มีกระจกไฟฟ้าเท่านั้น) ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- (รุ่นที่มีกระจกไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 30 | 30 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- (ยานพาหนะพิเศษ) ฟิวส์ 18 บนตัวยึดฟิวส์ -SC18- ฟิวส์ 19 บนตัวยึดฟิวส์ -SC19- ฟิวส์ 36 ที่ตัวยึดฟิวส์ -SC36- ฟิวส์ 53 ที่ตัวยึดฟิวส์ -SC53- ถึง -SC56- |
| 30 | 50 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J358- (ตั้งแต่เดือนกันยายน 2550) เครื่องทำความร้อนแบบอากาศ -Z35- |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (2005, 2006, 2007)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 150 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- 140A |
| 2 | 80 | โมดูลควบคุม พวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- มอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า -V187- |
| 3 | 50 |
พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- พัดลม หม้อน้ำขวา -V35- สวิตช์ระบายความร้อนของ พัดลมหม้อน้ำ -F18- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 3 | 80 | ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- |
| 4 | 50 80 |
ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- X รีเลย์ดิสชาร์จแบบสัมผัส -J59- ฟิวส์ 7 บนตัวยึดฟิวส์ -SC7- ฟิวส์ 8 บนตัวยึดฟิวส์ -SC8- ฟิวส์ 28 บนตัวยึดฟิวส์ -SC28- ถึง -SC33- |
| 5 | 100 | ไม่ใช้ (ตั้งแต่พฤษภาคม 2548 ถึงพฤศจิกายน 2549) ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ฟิวส์ 20 บนตัวยึดฟิวส์ -SC20- ถึง -SC24- ฟิวส์ 42 บนตัวยึดฟิวส์ -SC42- ถึง — SC52- (จนถึงเดือนเมษายน 2552) F ใช้ 42 บนตัวยึดฟิวส์ -SC42- ถึง -SC53- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) |
| 6 | 100 | ฟิวส์ที่ตัวยึดฟิวส์ C -SC- (ตั้งแต่พฤษภาคม 2548 ถึงพฤศจิกายน 2549) ฟิวส์ 20 บนตัวยึดฟิวส์ -SC20- ถึง -SC24- ฟิวส์ 42 บนตัวยึดฟิวส์ -SC42- ถึง -SC52- ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549) ความร้อนสูง รีเลย์ -J360- (ตั้งแต่เดือนกันยายน 2550) เครื่องทำความร้อน -Z35- |
| 6 | 50 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J359- องค์ประกอบฮีตเตอร์อากาศเสริม -Z35- |
| 7 | 50 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- ฟิวส์ 39 บนตัวยึดฟิวส์ -SC39- ถึง -SC41- |
| 7 | 100 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง -J360- องค์ประกอบความร้อนอากาศเสริม -Z35- |
2008, 2009, 2010
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2008, 2009, 2010)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | ดิกซ์ | ขั้วต่อ 4 พิน -T4g- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (สำหรับรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้าเท่านั้น) |
| ดิกซ์ | 5 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BSE, BSF, BUD, BSX) ขั้วต่อรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 15 -J329- (BSE, BSF) อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| 11 | 5 | ชุดควบคุมระบบช่วยจอด -J446- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบช่วยจอด) |
| 12 | 5 | เครื่องวัดระยะทาง -G41- (แท็กซี่เท่านั้น) เครื่องวัดระยะด้วยกระจก -G511- (สำหรับแท็กซี่เท่านั้น) |
| 12 | ดิกซ์ | ขั้วต่อ 2 ขา -T2ac- (สำหรับรถยนต์พิเศษเท่านั้น) ขั้วต่อ 28 ขา -T28a- (สำหรับรถยนต์พิเศษเท่านั้น) |
| 13 | 5 | การตั้งค่าควบคุม โปรเจ็กเตอร์เอื้อมถึง -E102- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้า -V48- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้าซ้าย ขวา -V49- ปุ่มควบคุมการลื่นไถลสวิตช์ระบบ -E132- TCS และ ESP -E256- คันเกียร์เลือก -E313 — (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ตัวหยุดสวิตช์ไฟ -F- รีเลย์ไฟเลี้ยว -J111- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) ชุดควบคุม ABS -J 104- ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง -J345- ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- (เฉพาะรุ่นที่มีพวงมาลัยพาวเวอร์) เซ็นเซอร์คันเกียร์เลือกของคอมพิวเตอร์-J587- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ตรง) ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ -J492- |
| 14 | 5 | เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ -G70- (BLS, BSU, BJB, BDJ, BST, BMM, CHWA) ตัวต้านทานระบายอากาศเหวี่ยง -N79- (BSE, BSF, BLS, BSU, BJB, BSX, BMM, CHWA) สวิตช์ข้อเหวี่ยง ไฟ ถอยหลัง — F4- รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง-J485- (รุ่นที่มีฮีตเตอร์สำรองน้ำหล่อเย็นเท่านั้น) โซลินอยด์วาล์วระบบกรองถ่านกัมมันต์ 1-N80- (BSX) ขั้วต่อ 16 ขา — T16- (การเชื่อมต่อแบบวินิจฉัยตนเอง) |
| 15 | 5 | เครื่องคิดเลข ถุงลมนิรภัย -J234- ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร -K145- |
| 16 | 5 | สวิตช์เอาท์พุตความร้อน/ความร้อน -E16- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีระบบปรับอากาศ) ตัว ส่งแรงดันสูง -G65- (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องปรับอากาศ) ตัวส่ง ระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมัน -G266- (สำหรับรุ่นที่มีท่อแสดงช่วงเวลาบริการเท่านั้น) ระบบควบคุม Climatronic หน่วย -J255- (รุ่นที่มี Climatronic เท่านั้น) ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด -J285- รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J359- (เฉพาะรุ่นที่มีการทำความร้อน PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเป็นบวก)) รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง -J360- (เฉพาะรุ่นที่มีการ ทำความร้อน PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก) กระจกมองข้างป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -Y7- เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ -G238- (เฉพาะรุ่นที่มี Climatronic) |
| 17 | 7.5 | ไฟท้ายด้านซ้ายและไฟตัดหมอกหลัง -M41- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) สวิตช์ไฟตัดหมอกด้านหลัง -F216- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเทรลเลอร์และไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 18 | 5 | รีโมทคอนโทรลสัญญาณเตือนแท็กซี่, กล่องควบคุม -J601- (เฉพาะแท็กซี่) ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (สำหรับรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 19 | 5 | ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (สำหรับรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 19 | ดิกซ์ | Faximeter -G41- (taxi only) Taximeter mirror -G511- (taxi only) วิทยุสองทาง -R8- (แท็กซี่เท่านั้น) |
| 20 | 7.5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- (ไฟภายในรถ) |
| 21 | ดิกซ์ | คันโยก -E313- สวิตซ์ (รุ่นเกียร์ตรง) คันเกียร์เซนเซอร์เครื่องคิดเลข -J587- (เฉพาะรุ่นเกียร์ตรง) สวิตซ์ Tiptronic -F189- (รุ่นเกียร์ตรง) กล่องเครื่องคิดเลข เกียร์อัตโนมัติ -J217- ขั้วต่อ 16 ขา -T16- (เชื่อมต่อการวินิจฉัยตนเอง) ชุดควบคุม Climatronic -J255- (เฉพาะรุ่นที่มี Climatronic) สวิตช์เปิด/ปิดระบบทำความร้อน/ทำความร้อน -E16- ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- ตัวรับสัญญาณ รีโมทคอนโทรลสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นเพิ่มเติม -R149- (สำหรับรุ่นที่มีรีโมทเท่านั้น ตัวรับควบคุมสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่นระบายความร้อนเพิ่มเติม) สวิตช์ไฟ -E1- เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง -G397- (สำหรับรุ่นที่มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสงเท่านั้น) ชุดควบคุมในที่เสียบแผงหน้าปัด -J285- ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของคอพวงมาลัย -J527- อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 22 | ดิกซ์ | คนขับ ชุดควบคุมประตู -3386- ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- |
| 23 | 5 | สวิตซ์ไฟภายในรถ (แท๊กซี่) -E115- (เฉพาะแท็กซี่) สวิตซ์สัญญาณแท๊กซี่-El38- (เฉพาะแท็กซี่) ปุ่มระบบแฮนด์ฟรี -E487- (เฉพาะแท็กซี่) |
| 23 | ดิกซ์ | ขั้วต่อ 3 พิน -T3r- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) ขั้วต่อ 10 พิน -T10c- (สำหรับรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 24 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจสอบภายใน -G273- ตัว ส่งความเอียงของยานพาหนะ -G384- Horn -H12- |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | ดิกซ์ | คอนเนคเตอร์ 2 ขา -T2ab- (ใช้ได้กับรถพิเศษเท่านั้น) |
| 27 | 15 | ระบบปรับอากาศ รีเลย์คัทออฟลิงค์แม่เหล็ก -J246- (สำหรับรุ่นที่มีพวงมาลัยไฮดรอลิกเท่านั้น) |
| 28 | 5 | สวิตช์ไฟ -E1- (รุ่นที่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 28 | 20 | สวิตซ์ไฟตัดหมอกหลัง -E18- (เฉพาะรุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 29 | 15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง -V12- (สำหรับรุ่นที่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลังเท่านั้น) |
| 30 | 25 | สวิตช์ไฟ -E1- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 31 | 5 | สวิตช์เปิด/ปิดเครื่องทำความร้อน/ทำความร้อน -E16- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ) ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องปรับอากาศ) ชุดควบคุม Climatronic -J255- (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องปรับอากาศ) เครื่องทำความร้อน, หัวฉีดน้ำล้างกระจกรถด้านซ้าย element -Z20- Element Heater สำหรับ หัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้าด้านขวา -Z21- |
| 32 | 15 | เครื่องซักผ้าและปั๊มสกรีนหลัง -V59- |
| 33 | 40 | สวิตช์เอาท์พุตเครื่องทำความร้อน / เครื่องทำความร้อน -E16- ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- รีเลย์การทำงานของเครื่องทำความร้อนสำรอง-J485- (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องทำความร้อนสำรองน้ำหล่อเย็น) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | ดิกซ์ | ไฟฟลูออเรสเซนต์ที่ด้านหลังหลังคาสูง -W41- (สำหรับรถพิเศษเท่านั้น) ไฟฟลูออเรสเซนต์ที่กึ่งกลางหลังคาสูง -W42- (สำหรับรถยนต์พิเศษเท่านั้น) |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | 15 | หลอดไฟต่ำด้านขวา -M31- (รุ่นไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 38 | 15 | หลอดไฟต่ำด้านซ้าย -M29- (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีเซ็นทรัลล็อค) |
| 39 | 20 | ขั้วต่อ 10 พิน -T10ai- (ใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) |
| 40 | 20 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| 41 | 20 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| 42 | 20 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| 43 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 -J49- (BSE, BSF, BUD, BSX) รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB, BSE, BSF, BUD, BSX, BMM) |
| 44 | 40 | ชุดควบคุมพัดลมระบายอากาศ -J126- |
| 45 | 20 | รีเลย์แหวนรองไฟหน้า -J39- (เฉพาะรุ่นที่มีแหวนรองไฟหน้า) ปั๊มฉีดล้างไฟหน้า-V11- (เฉพาะรุ่นที่มีแหวนรองไฟหน้า) |
| 46 | 15 | แตร freble -H2- แตร ร้ายแรง -H7- รีเลย์แตร -J413- |
| 47 | 25 | ไฟแช็กซิการ์ -U1- |
| 48 | 30 | ชุดควบคุมเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น -J774- |
| 49 | 30 | ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ -J386- (สำหรับรุ่นที่มีตัว ควบคุมกระจกไฟฟ้าเท่านั้น) ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- (สำหรับรุ่นที่มีตัวควบคุมกระจกไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 50 | 25 | ชุดควบคุมส่วนกลางสำหรับระบบอำนวยความสะดวก -J393- |
| 51 | 30 | ขั้วต่อ 10 พิน -T10ai- (ใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) |
| 52 | 25 | รีเลย์พัดลมระบายอากาศ -J13- (เฉพาะรุ่นที่มีฮีทเตอร์เสริม) คอมพิวเตอร์ พาวเวอร์ซัพพลายออนบอร์ด-J519- ฮีทเตอร์ด้านหลัง -Z1- |
| 53 | 15 | ซ็อกเก็ต 12 V -U5- (ใกล้มือเบรกมือ) |
| 53 | 30 | ปลั๊ก 12 V -U5- (ใกล้คันเบรคมือ) ปลั๊ก 12 V 2 -U18- (ช่องเก็บสัมภาระด้านซ้าย) |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | 5 | สวิตช์วิทยุสองทาง -E72- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) เครื่องยนต์ยังคงทำงานโดยไม่มีสวิตช์กุญแจ -E489- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) หน่วยความจำข้อมูลอุบัติเหตุ -J754- (สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) ขั้วต่อ 10 พิน — T10c- (สำหรับ รุ่นที่มีอินเทอร์เฟซไฟฟ้าเท่านั้น) |
| 58 | ดิกซ์ | คอนเนคเตอร์ 4 พิน -T4g- (ใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008, 2009, 2010)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | 5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 4 | 30 | โมดูลควบคุม ABS -J104- |
| 5 | 15 | กระปุกเกียร์เมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกคลัตช์คู่ -J743- |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40 | เทอร์มินอล 15 รีเลย์จ่ายไฟ 2 -J681- |
| 8 | 3 | โมดูลควบคุมพร้อมจอแสดงผลสำหรับระบบวิทยุและระบบนำทาง -J503- วิทยุ -R- |
| 9 | 5 | โมดูลควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ปฏิบัติการโทรศัพท์มือถือ -J412- ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- (BUD, BSX) Term. รีเลย์จ่ายไฟ 30 ตัว -J317- (BDJ, BST, BLS, BMM, BSU, BJB) โมดูลควบคุมมอเตอร์ -J623- (BSX, BUD) |
| 11 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- |
| 12 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) |
| 13 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ -J623- (BSX, BUD) โมดูลควบคุม Simos -J361- (BSE, BSF) |
| 13 | 30 | โมดูลควบคุมระบบฉีดตรงดีเซล -J248- (BDJ, BJB, BLS, BMM, BST, BSU) |
| 14 | 20 | คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N70- (BSX, BUD) คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N127- (BSX, BUD) คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291- (BSX, BUD ) คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N292 — (BSX, BUD) หม้อแปลงจุดระเบิด -N152- (BSE, BSF, BSX) |
| 15 | 5 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (BDJ, BJB, BLS, BMM, BST, BSU) รีเลย์ปลั๊กเรืองแสง -J52- (BDJ, BST) โมดูลควบคุมระยะเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (BJB, BLS, BMM, BSU) |
| 15 | ดิกซ์ | รีเลย์คัทออฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง -J333- (BSX) กระบอกสูบ 1 หัวฉีด -N30- (BUD) กระบอกสูบ 2 หัวฉีด -N31- (BUD) กระบอกสูบ 3 หัวฉีด -N32- (BUD) กระบอกสูบ 4 หัวฉีด -N33- (BUD) หัวฉีดแก๊ส 1 -N366- (BSX) หัวฉีดแก๊ส 2 -N367- (BSX) หัวฉีดแก๊ส 3 -N368- (BSX) หัวฉีดแก๊ส 4 -N369- (BSX) |
| 16 | 30 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- ไฟหน้าขวา |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | 30 | หน่วยควบคุมยานพาหนะพิเศษ -J608- |
| 19 | 30 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน -V- |
| 20 | 40 | หัวเทียน 3 -Q12- (BDJ, BST) หัวเทียน 4 -Q13- (BDJ, BST) |
| 20 | ดิกซ์ | วาล์วปิดอ่างเก็บน้ำ 1-N361- (BSX) (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) วาล์วปิดอ่างเก็บน้ำ 2 -N362- (BSX) (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) วาล์วปิดอ่างเก็บน้ำ 3 -N363- (BSX) (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) )) วาล์วหยุดถังน้ำมัน 4 -N429- (BSX) (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552) วาล์วหยุดถังน้ำมัน 5 -N430- (BSX) (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552 ) |
| 21 | ดิกซ์ | เครื่องทำความร้อนโพรบแลมบ์ดา -Z19- (BLS, BMM) |
| 21 | 15 | ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา -Z19- (BSE, BSF, BSX, BUD) ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา 1 หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา -Z29- (BSE, BSF, BSX, BUD) |
| 22 | 5 | ตัวส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- |
| 23 | 5 | รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (BSE) วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย -N18- (BDJ, BST) |
| 23 | ดิกซ์ | วาล์วหมุนเวียนแก๊สไอเสีย -N18- (BJB, BSU) โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันบูสต์ -N75- (BJB, BLS, BMM, BSU) วาล์วเปลี่ยนตัวทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียของแก๊สไอเสีย -N345 — (BJB, BLS, BMM, BSU) การ ปิดถัง — วาล์วหยุด 1 -N361- (BSX) (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2552) วาล์วหยุดถัง 2 -N362- (BSX) (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2552) วาล์วปิดถัง 3 -N363- (BSX) (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2552) วาล์วแรงดันสูง สำหรับการทำงานของแก๊ส -N372- (BSX) วาล์วปิดถัง 4 -N429- (BSX) (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2552) |
| 24 | ดิกซ์ | กระบอกสูบ 1 หัวฉีด -N30- (BSX) กระบอกสูบ 2 หัวฉีด -N31- (BSX) กระบอกสูบ 3 หัวฉีด -N32- (BSX) กระบอกสูบ 4 หัวฉีด -N33- (BSX) ตัวกรองถ่านกัมมันต์ โซลินอยด์วาล์ว 1-N80- (BSE, BSF, BUD) วาล์วย้อนกลับท่อร่วมไอดีแบบปรับได้ -N156- (BSE, BSF) มอเตอร์แผ่นปิดท่อร่วมไอดี -V157- (BDJ, BST) ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- ตัวต้านทานป้องกัน -N235- |
| 25 | 40 | โมดูลควบคุม ABS -J104- |
| 26 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519-, ไฟหน้าซ้าย |
| 27 | 40 | รีเลย์ปั๊มลมรอง -J299- (BSE) มอเตอร์ปั๊มลมรอง -V101- หัวเทียน 1 -Q10- (BDJ, BST) หัวเทียน 2 -Q11- (BDJ, BST) |
| 27 | 50 | โมดูลควบคุมช่วงอุ่นเครื่องอัตโนมัติ -J179- (BJB, BLS, BMM, BSU) ปลั๊กเรืองแสง 1 -Q10- หัวเทียน 2 -Q11- หัวเทียน 3 -Q12- หัวเทียน 4 -Q13- |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | 30 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- (ยานพาหนะพิเศษ) ฟิวส์ 18 บนตัวยึดฟิวส์ -SC18- ฟิวส์ 19 บนตัวยึดฟิวส์ -SC19- ฟิวส์ 35 ที่ตัวยึดฟิวส์ -SC35- ถึง -SC39- ฟิวส์ 57 บนตัวยึดฟิวส์ -SC57- ฟิวส์ 58 บนตัวยึดฟิวส์ -SC58- |
| 30 | 50 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- (เฉพาะกับคัปปลิ้งพ่วง) (จนถึงพฤษภาคม 2009) ฟิวส์ 39 บนตัวยึดฟิวส์ -SC39- ถึง -SC41- ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- (พร้อมคัปปลิ้งของเทรลเลอร์เท่านั้น) (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป ) ฟิวส์ 40 บนตัวยึดฟิวส์ -SC40- ถึง -SC42- |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (2008, 2009, 2010)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 150 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- 90A / 110A |
| 1 | 200 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- 140A |
| 2 | 80 | โมดูลควบคุม พวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- มอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า -V187- |
| 3 | 50 |
พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- พัดลม หม้อน้ำขวา -V35- สวิตช์ระบายความร้อนของ พัดลมหม้อน้ำ -F18- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 4 | 50 80 |
ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- X รีเลย์ดิสชาร์จแบบสัมผัส -J59- ฟิวส์ 7 บนตัวยึดฟิวส์ -SC7- ฟิวส์ 8 บนตัวยึดฟิวส์ -SC8- ฟิวส์ 28 บนตัวยึดฟิวส์ -SC28- ถึง -SC33- |
| 5 | 100 | ฟิวส์บนตัวยึดฟิวส์ C -SC- ฟิวส์ 20 บนตัวยึดฟิวส์ -SC20- ถึง -SC24- ฟิวส์ 42 บนตัวยึดฟิวส์ -SC42- ถึง -SC52- |
| 6 | 40 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J359- องค์ประกอบฮีตเตอร์อากาศเสริม -Z35- |
| 7 | 80 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง -J360- องค์ประกอบความร้อนอากาศเสริม -Z35- |
