ในบทความนี้เราพิจารณา Lexus LS (XF40) รุ่นที่สี่ก่อนการปรับโฉมซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2552 ที่นี่คุณจะพบแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Lexus LS 460 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
2007-2009 Lexus LS 460 การจัดฟิวส์
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ของ Lexus LS460 คือฟิวส์หมายเลข 5 «PWR OUTLET» ในกล่อง ฟิวส์ห้องโดยสาร หมายเลข 1, หมายเลข 5 «P-CIG» ( ซิการ์) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสารหมายเลข 2 และฟิวส์ #6 «RR-CIG» (ที่จุดบุหรี่), # 7 «AC100 / 115V» (ซ็อกเก็ต 100 / 115V) ในกล่องฟิวส์ลำตัว
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1
กล่องฟิวส์อยู่ใต้ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด ใต้ฝาครอบ
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2
อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านขวาใต้ฝาครอบ
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №1
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2
อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2550, 2551
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1 (2007, 2008)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | D-IG1-3 | 10 A | เกียร์อัตโนมัติ, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ครูซคอนโทรล, ระบบเบรก, เครื่องบันทึกกระจกหลัง, หลังคามูนรูฟ, เข็มขัดนิรภัยก่อนชน, พนักพิงศีรษะ, ปลั๊กไฟ, สัญญาณไฟเลี้ยว, ระบบปรับอากาศที่นั่ง, ระบบเครื่องเสียง |
| 2 | D-IG1-2 | 5 อา | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 3 | D-IG1-4 | 15 อา | ระบบสตาร์ท ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 4 | D-IG1-1 | 5 อา | ECU ตัวหลัก, เข็มขัดนิรภัยก่อนชน, พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้, ระบบสตาร์ท |
| 5 | เอาท์พุทพลังงาน | 15 อา | ปลั๊ก |
| 6 | D-ACC | 5 อา | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 7 | เอส / หลังคา | 30 A | หลังคาพระจันทร์ |
| 8 | TI&TE | 30 A | พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้ |
| 9 | AM1 | 5 อา | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | OBD | 10 A | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 11 | DP / ชัยชนะ | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหน้า |
| 12 | DS/HTR | 20 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 13 | D RR S/HTR | 30 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 14 | D MPX-B1 | 10 A | เมตรและมาตรวัด การปรับเบาะนั่งด้านหน้า การปรับเบาะนั่งด้านหลัง พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้ ระบบล็อคประตูไฟฟ้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 15 | โดม | 10 A | ไฟส่องสว่างภายใน, นาฬิกา |
| 16 | D MPX-B2 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 17 | แผงหน้าปัด | 10 A | ที่เปิดประตูเติมน้ำมัน ไฟภายใน เครื่องเสียง |
| 18 | ความปลอดภัย | 5 อา | ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท ระบบกันขโมย |
| 19 | เอสทีอาร์ ล็อค | 20 A | พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้ |
| 20 | D DOOR2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 21 | นั่ง | 10 A | ไฟกระพริบ |
| 22 | ประตู D RR | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า |
| 23 | ดี ดอร์ 1 | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, กระจกมองข้าง, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, เครื่องไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง |
| 24 | หยุด | 5 อา | ไฟหยุด |
| 25 | ไม่ | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2 (2007, 2008)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | P-IG1-2 | 5 อา | ระบบเครื่องเสียง |
| 2 | P-IG1-3 | 5 อา | VGRS |
| 3 | P-IG1-1 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, VGRS, ระบบปรับอากาศ, พนักพิงศีรษะ, เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน, ระบบช่วยจอดรถแบบสัญชาตญาณ, ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
| 4 | P-IG1-4 | 10 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 5 | P-CIG | 15 อา | ไฟแช็ก |
| 6 | P-ACC | 5 อา | ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง, นาฬิกา, ระบบเชื่อมโยง Lexus, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 7 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A | ระบบปรับอากาศ |
| 8 | PS/HTR | 20 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 9 | PP / VICTORY2 | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหน้า |
| ดิกซ์ | ที่นั่งอาร์อาร์ | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| 11 | PP / SIEGE1 | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหน้า |
| 12 | P RR S/HTR | 30 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 13 | PIG2 | 5 อา | พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, เมตรและมาตรวัด, ระบบควบคุมการจ่ายไฟ, ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 14 | พี RR-IG2 | 5 อา | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 15 | P MPX-B | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, การปรับเบาะนั่งด้านหน้า, การปรับเบาะนั่งด้านหลัง, VGRS, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, ระบบสตาร์ท, ระบบช่วยจอดที่ใช้งานง่าย |
| 16 | AIRSUS | 20 A | ระบบกันสะเทือนแบบปรับลมด้วยไฟฟ้า |
| 17 | AM2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 18 | วิทยุ N ° 1 | 20 A | ระบบปรับอากาศ ระบบนำทาง ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 19 | PMG | 5 อา | ระบบควบคุมการจ่ายไฟ |
| 20 | PD / C CUT | 5 อา | สวิตช์ไฟหน้า, ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า, แตร, พวงมาลัยปรับเอียงและยืดได้, กระจกไฟฟ้า, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ที่บังแดดประตู, ที่บังแดดด้านหลัง, การปรับเบาะนั่งด้านหลัง, สวิตช์พวงมาลัย |
| 21 | พี ดอร์ 2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 22 | P RR DOOR | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า |
| 23 | พี ดอร์ 1 | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, กระจกมองข้าง, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, เครื่องไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง |
| 24 | ไม่ | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №1
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องหมายเลข 1 (2007, 2008)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | PTC HTR3 | 25 อา | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 2 | PTC HTR1 | 25 อา | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 3 | VSSR | 5 อา | ระบบควบคุมการจ่ายไฟ |
| 4 | ALT | 180 A | แอร์ SUS. HTR, DEFOG, พัดลมเบอร์ 1, H-LP CLN, PTC HTR 2, PTC HTR, RR A/C, E/G RM1, DJ/B ALT, PJ/B ALT, LUG-J/B ALT |
| 5 | PJ / B ALT | 60 อา | PP / SEAT1, PP / SEAT 2, A / C, RR SEAT, P-IG1-1, P-IG1-2, P-IG1-3, P-IG1-4, P-ACC, P-CIG, AIR SUS ,ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 6 | พัดลม N ° 1 | 80 A | เย็นไฟฟ้า yans |
| 7 | E/G RM1 | 80 A | DÉGLACANT, WIP, E/G RM-IG1-1. E/G RM-IG1-2, NV-IR, FR BROUILLARD, FR CTRL ALT, ABS MTR1 |
| 8 | ดีเจ / BALT | 80 A | OBD, DP / SEAT, TI&TE, AM1, S / ROOF, D-IG1-1, D-IG1-2, D-IG1-3, D-IG1-4, D-ACC, PWR OUTLET, PANEL, เบาะนั่งปรับอากาศ ระบบ |
| 9 | PTC HTR | 60 อา | PTC HTR 1, PTC HTR 3 |
| ดิกซ์ | LUG-J/B ALT | 50 A | PTL, RL SEAT, B/ANC, FUEL OPN, RR S/SHADE, PSB, RR-IG1-1, RR-IG1-2, RR-IG1-3, RR-ACC, RR-CIG |
| 11 | RR A/C | 30 A | ระบบปรับอากาศ |
| 12 | AIRSUS | 40 A | ระบบกันสะเทือนแบบปรับลมด้วยไฟฟ้า |
| 13 | HTR | 50 A | ระบบปรับอากาศ |
| 14 | ตัวกรองสัญญาณรบกวน | 40 A | คอนเดนเซอร์ |
| 15 | การกวาดล้าง | 40 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 16 | PTC HTR 2 | 50 A | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 17 | CLN H-LP | 30 A | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า |
| 18 | EPS | 80 A | EPS |
| 19 | EFI | 80 A | VVT, ETCS, ABS หลัก1. EDU1. EDU2, A/F, ECU-IG, IGN, INJ, PJ/B |
| 20 | E / G RM B | 80 A | D/C COUPE 1, FR CTRL BAT. ECU EPS, ABS หลัก 2, ABS MTR2, ST. H-LP RL, H-LP LL |
| 21 | EFI NO.1 | 40 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 22 | E/GRM B2 | 30 A | หลัก ABS 3. EPS ECU, D/C CUT 2 |
| 23 | ดีเจ/บีบี | 40 A | D-DOOR 1, HAZ, D-DOOR 2, STR LOCK, STOP, SECURITY |
| 24 | ฮุก เจ / บีบี | 40 A | หยุด LP1 STOP LP 2, TAIL, E-PKB, ตัวเก็บประจุ |
| 25 | พีเจ/บีบี | 40 A | ประตู P 1. DOOR PRR, AM2, วิทยุ NO.1, CUT PD / C, ประตู P 2, PMG, AMP |
| 26 | VGRS | 40 A | VGRS |
| 27 | BAT VB | 30 A | VSSR |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์หมายเลข 2 (2007, 2008)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ละลายน้ำแข็ง | 25 อา | น้ำยาล้างกระจกปัดน้ำฝน |
| 2 | เทค | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| 3 | เอบีเอส พรินซิเพิล 2 | 10 A | ABS, VSC, VDIM |
| 4 | IGCT1 | 25 อา | ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท |
| 5 | EPS ECU | 10 A | EPS |
| 6 | FR CTRL BAT | 30 A | ไฟสูง แตร |
| 7 | E / G RM-IG1-2 | 10 A | AFS, ไฟสูง, ไฟบอกตำแหน่ง, ไฟเลี้ยวด้านข้าง, แตร, สัญญาณเตือน, ที่ล้างกระจกหน้ารถ, ระบบไอเสีย, เครื่องซักผ้าไฟหน้า |
| 8 | E / G RM-IG1-1 | 10 A | ระบบชาร์จ EPS พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า AFS |
| 9 | H-LP LL | 15 อา | ไฟหน้า |
| ดิกซ์ | เอบีเอส พรีซิเพิล1 | 10 A | ระบบเบรก เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน |
| 11 | H-LP RL | 15 อา | ไฟหน้า |
| 12 | ETCS | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 13 | NV IR | 10 A | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 14 | IGN | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเบรก, ระบบถุงลมนิรภัย |
| 15 | ECU-IG | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ไฟเบรก, เข็มขัดนิรภัยก่อนชน, ระบบชาร์จไฟ |
| 16 | ตัด D / C 1 | 30 A | ECU-B, D MPX-B1, D MPX-B 2, P MPX-B, RR MPX-B 1, RR MPX-B 2, DME |
| 17 | ECU-B | 10 A | ไฟหน้าไฟหลัก, ไฟข้าง, แตร, สัญญาณเตือนภัย, ที่ล้างกระจกหน้ารถ, เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน, ที่ฉีดน้ำไฟหน้า |
| 18 | เอ เอฟ | 15 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบไอเสีย |
| 19 | EDU2 | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 20 | FR CTRL ALT | 20 A | ที่ล้างกระจก นาฬิกาปลุก ที่ฉีดน้ำไฟหน้า ไฟจอดรถ ไฟเลี้ยวข้าง |
| 21 | EDU1 | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 22 | VLV รีลีฟ | 10 A | ระบบเชื้อเพลิง |
| 23 | FR BROUILLARD | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 24 | A/CW/P | 10 A | ระบบปรับอากาศ พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 25 | H-LP LVL | 10 A | ปลดไฟหน้า, ไฟสูง, ไฟด้านข้าง, ไฟเลี้ยวด้านข้าง, แตร, สัญญาณเตือนภัย, ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 26 | พีเจ/บี | 10 A | PIG2.PRR-IG2 |
| 27 | INJ | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 28 | ถ้วย D / C 2 | 30 A | PMPX-B, RRECU-B |
| 29 | ECU-B2 | 5 อา | ระบบเบรก |
| 30 | หลัก ABS 3 | 10 A | ระบบเบรก เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน |
| 31 | EFI หลัก 2 | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบไอเสีย |
| 32 | หลัก EFI | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเชื้อเพลิง |
| 33 | EFI | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเชื้อเพลิง |
| 34 | EFI-B | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 35 | เซนต์ | 30 A | ระบบสตาร์ท |
| 36 | เอบีเอส MTR1 | 50 A | ระบบเบรก |
| 37 | เอบีเอส MTR2 | 50 A | ระบบเบรก |
| 38 | VVT | 40 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในลำตัว (2007, 2008)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | RR-IG1-3 | 10 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 2 | RR-IG1-4 | 10 A | การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| 3 | RR-IG1-2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า คูลเลอร์ ระบบปรับอากาศ |
| 4 | RR-IG1-1 | 5 อา | คอนเดนเซอร์, ระบบเบรก, การปรับเบาะหลัง |
| 5 | RR-ACC | 5 อา | ระบบเครื่องเสียง, ระบบความบันเทิงด้านหลัง |
| 6 | RR-CIG | 15 อา | ไฟแช็ก |
| 7 | AC100/115V | 15 อา | ปลั๊ก |
| 8 | RL ที่นั่ง | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| 9 | B/ANC | 10 A | สมอไหล่ |
| ดิกซ์ | RR S / TINT | 10 A | ที่บังแดดด้านหลัง |
| 11 | PSB | 30 A | เข็มขัดนิรภัยแบบ Pre-collision |
| 12 | PTL | 30 A | ที่เปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า |
| 13 | เชื้อเพลิง OPN | 15 อา | ที่เปิดประตูถังน้ำมัน ที่เปิดกระโปรงท้ายไฟฟ้า และที่ปิดประตู |
| 14 | RR MPX-B1 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง ระบบความบันเทิงเบาะหลัง ที่เปิดประตูท้ายไฟฟ้า และที่ปิดประตู |
| 15 | RR MPX-B2 | 5 อา | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, การปรับเบาะนั่งด้านหลัง, ไฟภายในรถ, ที่เปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าและที่ใกล้ประตู, สัญญาณเตือนภัย |
| 16 | IGCT3 | 5 อา | — |
| 17 | แรทแฟน | 20 A | กรอง. พัดลม |
| 18 | B-FAN RLY | 5 อา | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 19 | RR ECU-B | 5 อา | ไฟคาดเข็มขัดนิรภัย, ไฟท้ายรถ |
| 20 | ABS PRNCIPAL4 | 10 A | ตัวเก็บประจุ |
| 21 | หยุด LP1 | 10 A | ไฟเบรค ไฟถอยหลัง |
| 22 | หยุด LP 2 | 10 A | ไฟเบรค ไฟเบรคยกสูง |
| 23 | คิว | 5 อา | ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 24 | E-PKB | 30 A | ระบบเบรก |
ปี 2009
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1 (2009)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | D-IG1-3 | 10 A | เกียร์อัตโนมัติ, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ครูซคอนโทรล, ระบบเบรก, ไล่ฝ้ากระจกหลัง, มูนรูฟ, เข็มขัดนิรภัยแบบ pre-crash, พนักพิงศีรษะ, ปลั๊กไฟ, สัญญาณไฟเลี้ยว, ระบบปรับอากาศที่นั่ง, ระบบเครื่องเสียง |
| 2 | D-IG1-2 | 5 อา | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 3 | D-IG1-4 | 15 อา | ระบบสตาร์ท ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 4 | D-IG1-1 | 5 อา | ECU ตัวหลัก, เข็มขัดนิรภัยก่อนชน, คอพวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม, ระบบสตาร์ทเตอร์ |
| 5 | เอาท์พุทพลังงาน | 15 อา | ปลั๊ก |
| 6 | D-ACC | 5 อา | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 7 | เอส / หลังคา | 30 A | หลังคาพระจันทร์ |
| 8 | TI&TE | 30 A | พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้ |
| 9 | AM1 | 5 อา | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | OBD | 10 A | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 11 | DP / ชัยชนะ | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหน้า |
| 12 | DS/HTR | 20 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 13 | D RR S/HTR | 30 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 14 | D MPX-B1 | 10 A | เมตรและมาตรวัด การปรับเบาะนั่งด้านหน้า การปรับเบาะนั่งด้านหลัง พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม ระบบล็อคประตูไฟฟ้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 15 | โดม | 10 A | ไฟส่องสว่างภายใน, นาฬิกา |
| 16 | D MPX-B2 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 17 | แผงหน้าปัด | 10 A | ที่เปิดประตูเติมน้ำมัน ไฟภายใน เครื่องเสียง |
| 18 | ความปลอดภัย | 5 อา | ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท |
| 19 | เอสทีอาร์ ล็อค | 20 A | ระบบล็อคพวงมาลัย |
| 20 | D DOOR2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 21 | นั่ง | 10 A | ไฟฉุกเฉิน |
| 22 | ประตู D RR | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า |
| 23 | D DOOR1 | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, กระจกมองข้าง, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, เครื่องไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง |
| 24 | หยุด | 5 อา | ไฟจราจร |
| 25 | ไม่ | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2 (2009)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | P-IG1-2 | 5 อา | ระบบเครื่องเสียง |
| 2 | P-IG1-3 | 5 อา | VGRS |
| 3 | P-IG1-1 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศ, พนักพิงศีรษะ, เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน, ระบบช่วยจอดรถแบบสัญชาตญาณ, ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
| 4 | P-IG1-4 | 10 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 5 | P-CIG | 15 อา | ไฟแช็ก |
| 6 | P-ACC | 5 อา | ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง, นาฬิกา, ระบบเชื่อมโยง Lexus, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 7 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A | ระบบปรับอากาศ |
| 8 | PS/HTR | 20 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 9 | PP / VICTORY2 | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหน้า |
| ดิกซ์ | ที่นั่งอาร์อาร์ | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| 11 | PP / SIEGE1 | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหน้า |
| 12 | P RR S/HTR | 30 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 13 | PIG2 | 5 อา | พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, เมตรและมาตรวัด, ระบบควบคุมการจ่ายไฟ, ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 14 | พี RR-IG2 | 5 อา | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 15 | P MPX-B | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, การปรับเบาะนั่งด้านหน้า, การปรับเบาะนั่งด้านหลัง, VGRS, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, ระบบสตาร์ท, ระบบช่วยจอดที่ใช้งานง่าย |
| 16 | AIRSUS | 20 A | ระบบกันสะเทือนแบบปรับลมด้วยไฟฟ้า |
| 17 | AM2 | 5 อา | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 18 | วิทยุ N ° 1 | 20 A | ระบบปรับอากาศ ระบบนำทาง ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 19 | PMG | 5 อา | ระบบควบคุมการจ่ายไฟ |
| 20 | PD / C CUT | 5 อา | สวิตช์ไฟหน้า, ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า, แตร, คอพวงมาลัยแบบเอียงและยืดได้, กระจกไฟฟ้า, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ที่บังแดดประตู, ที่บังแดดด้านหลัง, การปรับเบาะนั่งด้านหลัง, สวิตช์พวงมาลัย |
| 21 | พี DOOR2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 22 | P RR DOOR | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า |
| 23 | พี ดอร์ 1 | 25 อา | ไฟส่องสว่างภายใน, กระจกมองข้าง, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, เครื่องไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง |
| 24 | ไม่ | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №1
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №1 (2009)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | PTC HTR 3 | 25 อา | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 2 | PTC HTR 1 | 25 อา | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 3 | VSSR | 5 อา | ระบบควบคุมการจ่ายไฟ |
| 4 | ALT | 180 A | AIR SUS, HTR, DEFOG, พัดลม NO.1, H-LP CLN, PTC HTR 2, PTC HTR, RR A/C, E/G RM1, DJ/B ALT, PJ/B ALT, LUG-J/B ALT |
| 5 | PTC HTR | 60 อา | PTC HTR 1. PTC HTR 3 |
| 6 | พัดลม N ° 1 | 80 A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 7 | E/GRM1 | 80 A | DEICER, WIP, E/G RM-IG1-1, E/G RM-IG1-2, NV IR, FR FOG, FR CTRL ALT, ABS MTR1 |
| 8 | ดีเจ / BALT | 80 A | OBD, DP/ที่นั่ง, TI&TE, AM1, DS/HTR, S/หลังคา, D RR S/HTR, D-IG1-1, D-IG1-2, D-IG1-3, D-IG1-4, D- ACC, SORTIE PWR, PANNAU |
| 9 | PJ / B ALT | 60 อา | PP/SEAT 1, PP/SEAT 2, A/C, RR SEAT, PS/HTR, P RR S/HTR, P-IG1-1, P-IG1-2, P-IG1-3, P-IG1-4 , P-ACC, P-CIG, AIR SUS |
| ดิกซ์ | LUG-J/B ALT | 50 A | PTL, RL SEAT, B/ANC, FUEL OPN, RR S/SHADE, PSB, RR-IG1-1, RR-IG1-2, RR-IG1-3, RR-IG1-4, RR-ACC, RR-CIG , AC100/115V |
| 11 | RR A/C | 30 A | ระบบปรับอากาศด้านหลัง |
| 12 | AIRSUS | 40 A | ระบบกันสะเทือนแบบปรับลมด้วยไฟฟ้า |
| 13 | HTR | 50 A | ระบบปรับอากาศ |
| 14 | ตัวกรองสัญญาณรบกวน | 40 A | — |
| 15 | การกวาดล้าง | 40 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 16 | PTC HTR 2 | 50 A | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 17 | CLN H-LP | 30 A | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า |
| 18 | E / G RM B | 80 A | D/C CUT 1, FR CTRL BAT, EPS ECU, ABS MAIN 2, ABS MTR2, ST, H-LP RL, H-LP LL, H-LP LVL |
| 19 | EFI | 80 A | VVT, ETCS, ABS หลัก 1, EDU1, EDU2, A/F, ECU-IG, IGN, INJ, PJ/B |
| 20 | EPS | 80 A | ตัวแปลง DC-DC |
| 21 | EFI NO.1 | 40 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 22 | E/G RM B2 | 30 A | ABS หลัก 3, ECU-B2, D/C CUT 2 |
| 23 | ดีเจ/บีบี | 40 A | D-DOOR 1, D RR DOOR, HAZ, D-DOOR 2, STR LOCK, STOP, SECURITY |
| 24 | ฮุก เจ / บีบี | 40 A | STOP LP 1, STOP LP 2, คิว, E-PKB, ABS หลัก 4 |
| 25 | พีเจ/บีบี | 40 A | ประตู P 1, ประตู P RR, AM2, วิทยุ NO.1, CUT PD / C, ประตู P 2, PMG, แอมป์ |
| 26 | VGRS | 40 A | VGRS |
| 27 | BAT VB | 30 A | VSSR |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2 (2009)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ละลายน้ำแข็ง | 25 อา | น้ำยาล้างกระจกปัดน้ำฝน |
| 2 | เทค | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| 3 | เอบีเอส พรินซิเพิล 2 | 10 A | ABS, VSC, VDIM |
| 4 | IGCT1 | 25 อา | ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท |
| 5 | EPS ECU | 10 A | EPS |
| 6 | FR CTRL BAT | 30 A | ไฟสูง แตร |
| 7 | E / G RM-IG1-2 | 10 A | AFS, ไฟสูง, ไฟบอกตำแหน่ง, ไฟเลี้ยวด้านข้าง, แตร, ที่ล้างกระจกหน้ารถ, ระบบไอเสีย, ที่ฉีดน้ำไฟหน้า |
| 8 | E / G RM-IG1-1 | 10 A | ระบบสตาร์ท, EPS, พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า, AFS |
| 9 | H-LP LL | 15 อา | ไฟต่ำ (ซ้าย) |
| ดิกซ์ | เอบีเอส พรีซิเพิล1 | 10 A | ระบบเบรก เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน |
| 11 | H-LP RL | 15 อา | ไฟต่ำ (ขวา) |
| 12 | ETCS | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 13 | NV IR | 10 A | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 14 | IGN | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเบรก, ระบบถุงลมนิรภัย SRS |
| 15 | ECU-IG | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ไฟเบรก, เข็มขัดนิรภัยก่อนชน, ระบบชาร์จไฟ |
| 16 | ตัด D / C 1 | 30 A | ECU-B, D MPX-B1, D MPX-B 2, DME |
| 17 | ECU-B | 10 A | ไฟหน้าไฟหลัก, ไฟข้าง, แตร, ที่ฉีดน้ำกระจกหน้า, เข็มขัดนิรภัยแบบ pre-crash, ที่ฉีดน้ำไฟหน้า |
| 18 | เอ เอฟ | 15 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบไอเสีย |
| 19 | EDU2 | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 20 | FR CTRL ALT | 20 A | ที่ล้างกระจก ที่ฉีดน้ำไฟหน้า ไฟจอดรถ ไฟเลี้ยวข้าง |
| 21 | EDU1 | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 22 | VLV รีลีฟ | 10 A | ระบบเชื้อเพลิง |
| 23 | FR BROUILLARD | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 24 | A/CW/P | 10 A | ระบบปรับอากาศ พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 25 | H-LP LVL | 10 A | ปลดไฟหน้า, ไฟสูง, ไฟบอกตำแหน่ง, ไฟเลี้ยวด้านข้าง, แตร, ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 26 | พีเจ/บี | 10 A | PIG2, PRR-IG2 |
| 27 | INJ | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 28 | ถ้วย D / C 2 | 30 A | P MPX-B, RR MPX-B1, RR MPX-B2 |
| 29 | ECU-B2 | 5 อา | ระบบเบรก |
| 30 | หลัก ABS 3 | 10 A | ระบบเบรก เข็มขัดนิรภัยแบบพรีการชน |
| 31 | EFI หลัก 2 | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบไอเสีย |
| 32 | หลัก EFI | 25 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเชื้อเพลิง |
| 33 | EFI | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเชื้อเพลิง |
| 34 | EFI-B | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 35 | เซนต์ | 30 A | ระบบสตาร์ท |
| 36 | เอบีเอส MTR1 | 50 A | ระบบเบรก |
| 37 | เอบีเอส MTR2 | 50 A | ระบบเบรก |
| 38 | VVT | 40 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในลำตัว (2009)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | RR-IG1-3 | 10 A | ระบบเบาะนั่งปรับอากาศ |
| 2 | RR-IG1-4 | 10 A | การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| 3 | RR-IG1-2 | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า คูลเลอร์ ระบบปรับอากาศ |
| 4 | RR-IG1-1 | 5 อา | คอนเดนเซอร์, ระบบเบรก, เข็มขัดนิรภัยก่อนชน, การปรับเบาะหลัง |
| 5 | RR-ACC | 5 อา | ระบบเครื่องเสียง, ระบบความบันเทิงด้านหลัง |
| 6 | RR-CIG | 15 อา | ไฟแช็ก |
| 7 | AC100/115V | 15 อา | ปลั๊ก |
| 8 | RL ที่นั่ง | 30 A | การปรับเบาะนั่งด้านหลัง |
| 9 | B/ANC | 10 A | สมอไหล่ |
| ดิกซ์ | RR S / TINT | 10 A | ที่บังแดดด้านหลัง |
| 11 | PSB | 30 A | เข็มขัดนิรภัยแบบ Pre-collision |
| 12 | PTL | 30 A | ที่เปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า |
| 13 | เชื้อเพลิง OPN | 15 อา | ที่เปิดประตูถังน้ำมัน ที่เปิดกระโปรงท้ายไฟฟ้า และที่ปิดประตู |
| 14 | RR MPX-B1 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง ระบบความบันเทิงเบาะหลัง ที่เปิดประตูท้ายไฟฟ้า และที่ปิดประตู |
| 15 | RR MPX-B2 | 5 อา | ระบบล็อคประตูด้วยไฟฟ้า การปรับเบาะนั่งด้านหลัง ไฟภายในรถ ที่เปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า และที่ปิดประตู |
| 16 | IGCT3 | 5 อา | — |
| 17 | แรทแฟน | 20 A | กรอง. พัดลม |
| 18 | B-FAN RLY | 5 อา | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 19 | RR ECU-B | 5 อา | ไฟคาดเข็มขัดนิรภัย, ไฟท้ายรถ |
| 20 | ABS PRNCIPAL4 | 10 A | ตัวเก็บประจุ |
| 21 | หยุด LP1 | 10 A | ไฟเบรค ไฟถอยหลัง |
| 22 | หยุด LP 2 | 10 A | ไฟเบรค ไฟเบรคยกสูง |
| 23 | คิว | 5 อา | ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 24 | E-PKB | 30 A | ระบบเบรก |
