ในบทความนี้เราจะพิจารณา Fiat Doblo รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2009 ที่นี่คุณจะพบแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Fiat Doblo 2005, 2006, 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถและหาข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
การจัดเรียงฟิวส์ Fiat Doblo 2005-2009
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Fiat Doblo คือฟิวส์ F44 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ฟิวส์ของ Fiat Doblo ถูกจัดกลุ่มไว้ด้วยกันในกล่องฟิวส์สองกล่อง ฟิวส์หนึ่งอยู่ที่แผงหน้าปัด และอีกกล่องหนึ่งอยู่ในห้องเครื่อง
ห้องเครื่อง
ในการเข้าถึงฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง ให้ปลดแถบ A และถอดฝาครอบ B
ห้องโดยสาร
กดจุดเพื่อถอดฝาครอบและไปถึงฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | แอมแปร์ [A] | อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| F01 — MAXI | 70 | ฟังก์ชันพลังงานมาตรฐานของชุดควบคุมแดชบอร์ด |
| F02 — MAXI | 40 | ฟังก์ชั่นพลังงานของหน่วยควบคุมแดชบอร์ดเสริม |
| F03 — MAXI | 20 | สวิตช์จุดระเบิด |
| F04 — MAXI | 40 | กำลังเอบีเอส (ปั๊ม) |
| F05 — MAXI | 30 | เพาเวอร์เอบีเอส (วาล์ว) |
| F06 — MAXI | 30 | พัดลมหม้อน้ำความเร็วเดียว |
| F06 — MAXI | 30 | พัดลมหม้อน้ำเกียร์หนึ่ง (รุ่นที่มีระบบปรับอากาศแบบแมนนวล) |
| F06 — MAXI | 40 | พัดลมหม้อน้ำความเร็วรอบแรก (เวอร์ชั่น 1.3 -1.9 Multijet) |
| F07 — MAXI | 60 | ความเร็วพัดลมหม้อน้ำที่สอง (รุ่น 1.4 — 1.6 พร้อมระบบปรับอากาศแบบแมนนวล) |
| F07 — MAXI | 40 | ความเร็วพัดลมหม้อน้ำที่สอง (เวอร์ชัน 1.3 -1.9 Multijet) |
| F08 | 30 | พัดลมห้องโดยสาร |
| F09 | — | สำรอง |
| F10 | 15 | แตรรถยนต์ |
| F11 | 15 | โหลดรองของระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| F11 | 15 | ชุดควบคุมหัวเทียน |
| F11 | 15 | โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียนควันน้ำมัน |
| F11 | 15 | เครื่องกำเนิดเครื่องวัดวามเร็ว |
| F11 | 15 | โพรบแลมบ์ดา (โพรบออกซิเจน) |
| F14 | ดิกซ์ | ไฟหลักขวา |
| F15 | ดิกซ์ | ไฟหลักซ้าย |
| F 16 | 7,5 | ECU เครื่องยนต์ (มีสวิตช์จุดระเบิดให้) |
| F 16 | 7,5 | รีเลย์ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| F17 | ดิกซ์ | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (กำลัง) |
| F18 | 7,5 | ECU เครื่องยนต์ (+ แบตเตอรี่) |
| F18 | 7,5 | รีเลย์ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| F19 | 7,5 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |
| F21 | 15 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| F22 | 20 | คอยล์จุดระเบิด |
| F22 | 20 | หัวฉีด |
| F22 | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| F23 | — | สำรอง |
| F30 | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
ฟิวส์หัวเผา (60A) ถูกรวมเข้ากับชิ้นส่วนแบบมีสายไว้ล่วงหน้า แต่จะอยู่ถัดจากกล่องฟิวส์ห้องเครื่องภายในเปลือกหุ้มเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
| № | แอมแปร์ [A] | อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| F12 | ดิกซ์ | ไฟหน้าจุ่มขวา |
| F13 | ดิกซ์ | ไฟหน้าจุ่มซ้าย |
| F13 | ดิกซ์ | ตัวปรับลำแสงไฟหน้า |
| F30 | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| F31 | 7,5 | ไฟกลับด้าน |
| F31 | 7,5 | ระบบปรับอากาศแบบแมนนวลช่วยให้สามารถควบคุมได้ |
| F31 | 7,5 | รีเลย์ระบบปั๊ม |
| F31 | 7,5 | รีเลย์การระบายความร้อนในห้องโดยสาร |
| F32 | 15 | ระบบไฟส่องสว่าง |
| F33 | — | สำรอง |
| F34 | — | สำรอง |
| F35 | — | สำรอง |
| F37 | ดิกซ์ | แผงหน้าปัดและไฟเตือน (เปิดไฟสวิตช์กุญแจ) |
| F37 | ดิกซ์ | ไฟเบรค |
| F37 | ดิกซ์ | ไฟเบรกเสริม (ไฟเบรกดวงที่สาม) |
| F38 | 20 | ระบบล็อคประตู |
| F39 | ดิกซ์ | + 30 บริการ (ระบบเสียง, โทรศัพท์มือถือ, เต้ารับวินิจฉัย) |
| F39 | 15 | ระบบซับวูฟเฟอร์ |
| F40 | 30 | อุ่นกระจกหลัง |
| F41 | 7,5 | กระจกอุ่น |
| F42 | ดิกซ์ | บาร์เรล |
| F42 | ดิกซ์ | ไฟเพดาน |
| F42 | 7,5 | คอมพิวเตอร์ ABS (มีสวิตช์กุญแจให้) |
| F43 | 30 | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหลัง |
| F43 | 30 | ที่ปัดน้ำฝน |
| F44 | 20 | ไฟแช็ก |
| F44 | 20 | ปลั๊กไฟเพิ่มเติม |
| F45 | 15 | ที่นั่งอุ่น |
| F46 | — | สำรอง |
| F47 | 20 | กระจกไฟฟ้าหน้าซ้าย |
| F48 | 20 | กระจกไฟฟ้าหน้าขวา |
| F49 | 7,5 | +15 บริการ (ระบบเสียง, โทรศัพท์มือถือ, ไฟควบคุมแผงหน้าปัด, กระจกไฟฟ้า, รถพ่วง, ไฟควบคุมที่นั่งแบบอุ่น) |
| F49 | 7,5 | รีเลย์ยับยั้งกริ่งเข็มขัดนิรภัย |
| F50 | 7,5 | กระเป๋าเป่าลม |
| F51 | 7,5 | ไฟเตือนแผงหน้าปัด |
| F51 | 7,5 | ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| F52 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| F53 | ดิกซ์ | ไฟอันตราย |
| F53 | ดิกซ์ | แผงหน้าปัดและไฟแสดงสถานะ (ใช้แบตเตอรี่) |
