ในบทความนี้เราจะพิจารณาเชฟโรเลตทาโฮรุ่นที่สาม (GMT900) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง พ.ศ. 2557 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Tahoe 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 , รับข้อมูล เกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
การจัดฟิวส์เชฟโรเลตทาโฮ 2550-2557
ฟิวส์ของที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) เชฟโรเลตทาโฮ เป็นฟิวส์ №2 ( ซ็อกเก็ตสำหรับ อุปกรณ์เสริมด้านหลัง), №16 (ซ็อกเก็ตสำหรับอุปกรณ์เสริม) ในกล่องฟิวส์บนแดชบอร์ดและฟิวส์ №53 (ที่จุดบุหรี่, ปลั๊กไฟเสริม) ใน กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | เบาะหลัง |
2 | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
3 | ระบบควบคุมพวงมาลัย ไฟแบ็คไลท์ |
4 | โมดูลประตูด้านคนขับ |
5 | ไฟโดม ไฟเลี้ยวข้างคนขับ |
6 | ไฟแสดงด้านคนขับ, ไฟเบรกดวงที่ |
7 | ไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัดด้านหลัง |
8 | ไฟเลี้ยวข้างผู้โดยสาร ไฟเลี้ยว |
9 | 2007: โมดูลควบคุมร่างกาย 2008: โมดูลประตูผู้โดยสาร, ระบบรีโมทโฮมสากล 2009-2010: โมดูลประตูผู้โดยสาร, การปลดล็อคคนขับ 2011-2014: การล็อคประตูผู้โดยสาร2 (ฟังก์ชั่นปลดล็อค) |
ดิกซ์ | ล็อคประตูไฟฟ้า 2 (ฟังก์ชั่นปลดล็อค) |
11 | ล็อคประตูไฟฟ้า 2 (ฟังก์ชั่นล็อค) |
12 | Stoplamps, Stoplamp ติดตั้งตรงกลางสูง |
13 | ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศด้านหลัง |
14 | 2008-2014: กระจกแห่งพลัง |
15 | 2007: โมดูลประตูผู้โดยสาร, ระบบรีโมทโฮมสากล 2008-2014: โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
16 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
17 | โคมไฟภายใน |
18 | ล็อคประตูไฟฟ้า 1 (ฟังก์ชั่นปลดล็อค) |
19 | 2008-2014: ระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง |
20 | ระบบช่วยจอดรถด้านหลังแบบอุลตร้าโซนิค, ประตูท้ายแบบไฟฟ้า |
21 | ล็อคประตูไฟฟ้า 1 (ฟังก์ชั่นล็อค) |
22 | 2008-2014: ศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่ (DIC) |
23 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
24 | 2007: ไม่ได้ใช้ 2008-2014: เบาะนั่งเย็นลง |
25 | โมดูลที่นั่งคนขับ, ระบบกุญแจรีโมท |
26 | ล็อคไฟคนขับ (ฟังก์ชั่นปลดล็อค) |
เบรกเกอร์ | |
LT DR | เซอร์กิตเบรกเกอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
ขั้วต่อสายรัด | |
LT DR | การต่อสายรัดประตูด้านคนขับ |
คณะ | ขั้วต่อสายรัด |
คณะ | ขั้วต่อสายรัด |
โฆษณา โฆษณา
อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านซ้ายของคอพวงมาลัย
ขั้วต่อสายรัด | การใช้งาน |
---|---|
คอร์ป 2 | ขั้วต่อสายรัดตัว2 |
คอร์ป 1 | ขั้วต่อสายรัดตัว 1 |
คอร์ป 3 | ขั้วต่อสายรัดตัว3 |
HEADLINER 3 | ขั้วต่อสายรัดหลังคา 3 |
เฮดไลเนอร์ 2 | ขั้วต่อสายรัดหลังคา2 |
เฮดไลเนอร์ 1 | ขั้วต่อสายรัดหลังคา 1 |
คลัตช์เบรค | ขั้วต่อสายคลัตช์เบรค |
SEO / อัพฟิตเตอร์ | อุปกรณ์พิเศษ ตัวเลือก Retrofit Harness Connector |
เบรกเกอร์ | |
CB1 | เซอร์กิตเบรกเกอร์กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสาร |
CB2 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่นั่งผู้โดยสาร |
CB3 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่นั่งคนขับ |
CB4 | หน้าต่างบานเลื่อนด้านหลัง |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2007)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2007)
№ / ชื่อ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ไม่ได้ใช้ |
2 | ระบบควบคุมช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมระดับไอเสียอัตโนมัติ |
3 | รถพ่วงซ้ายหยุด/ไฟเลี้ยว |
4 | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมคันเร่ง |
6 | รถพ่วง หยุดขวา / ไฟเลี้ยว |
7 | เครื่องซักผ้าฝาหน้า |
8 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
9 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก2 |
ดิกซ์ | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
11 | ไฟต่ำด้านคนขับ |
12 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (แบตเตอรี่) |
13 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด (ด้านขวา) |
14 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (แบตเตอรี่) |
15 | ไฟถอยหลังสำหรับรถยนต์ |
16 | ไฟหน้าจุ่มด้านผู้โดยสาร |
17 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
18 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
19 | ระบบควบคุมเกียร์ (จุดระเบิด) |
20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
21 | ไม่ได้ใช้ |
22 | เครื่องซักผ้าด้านหลัง |
23 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด (ด้านซ้าย) |
24 | ไฟจอดรถพ่วง |
25 | ไฟจอดรถด้านคนขับ |
26 | ไฟจอดรถฝั่งผู้โดยสาร |
27 | ไฟตัดหมอก |
28 | แตร |
29 | ไฟสูงด้านผู้โดยสาร |
30 | โคมไฟกลางวัน |
31 | ไฟสูงด้านคนขับ |
32 | ไม่ได้ใช้ |
33 | ซันรูฟไฟหลังคาฉุกเฉิน |
34 | ระบบจุดระเบิดด้วยกุญแจ ระบบกันขโมย |
35 | ที่ปัดน้ำฝน |
36 | การใช้ SEO B2 Upfitter (แบตเตอรี่) |
37 | แป้นเหยียบไฟฟ้าแบบปรับได้ |
38 | ระบบควบคุมอุณหภูมิ (แบตเตอรี่) |
39 | ระบบถุงลมนิรภัย (จุดระเบิด) |
40 | เครื่องขยายเสียง |
41 | ระบบเครื่องเสียง |
42 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
43 | เบ็ดเตล็ด (จุดระเบิด), กล้องถอยหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
44 | ปลดล็อคประตูท้าย |
45 | OnStar® หน้าจอความบันเทิงด้านหลัง |
46 | กลุ่มแดชบอร์ด |
47 | ไม่ได้ใช้ |
48 | ไม่ได้ใช้ |
49 | ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศเสริม (จุดระเบิด), กระจกอุณหภูมิเข็มทิศ |
50 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
51 | ระบบถุงลมนิรภัย (แบตเตอรี่) |
52 | การใช้ SEO B1 Upfitter (แบตเตอรี่) |
53 | ที่จุดบุหรี่ ปลั๊กไฟเสริม |
54 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์ควบคุมระดับอัตโนมัติ การใช้ตัวเพิ่มประสิทธิภาพอ้างอิง |
55 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ (จุดระเบิด) |
56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ปั๊มเชื้อเพลิงสำรอง (จุดระเบิด) |
J-Case หลอมได้ | |
60 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
61 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมระดับอัตโนมัติ |
62 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับงานหนัก |
63 | พัดลมระบายความร้อน2 |
64 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 |
65 | ทางเข้า |
66 | สตั๊ด 2 (เบรกรถพ่วง) |
67 | ศูนย์ไฟฟ้าบนรถบัสด้านซ้าย 1 |
68 | บันไดไฟฟ้า |
69 | ระบบล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น |
70 | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
71 | สตั๊ด 1 (แบตเตอรี่ขับเคลื่อนจากขั้วต่อรถพ่วง |
72 | ศูนย์ไฟฟ้ากลางบัส 1 |
73 | เครื่องเป่าลม |
74 | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
75 | ศูนย์ไฟฟ้าบนรถบัสด้านซ้าย2 |
เรอเล | |
แฟนไฮ | พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง |
แฟนหล่อ | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
ENG EXH VLV | ไม่ได้ใช้ |
VENTILATEUR CNTRL | การควบคุมพัดลมระบายความร้อน |
HDLP LO / HID | ไฟต่ำ |
ไฟตัดหมอก | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
STRTR | ทางเข้า |
PWR / TRN | ระบบส่งกำลัง |
คาร์บูแรนท์ พีเอ็มพี | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
โคมไฟ PRK | ไฟจอดรถ |
เครื่องแต่งกายด้านหลัง | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
วิ่ง / ข้อเหวี่ยง | สวิตช์ไฟ |
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2551-257)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2008-2014)
№ / ชื่อ | การใช้งาน |
---|---|
1 | รถพ่วง หยุดขวา / ไฟเลี้ยว |
2 | ระบบควบคุมช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมระดับไอเสียอัตโนมัติ |
3 | รถพ่วงซ้ายหยุด/ไฟเลี้ยว |
4 | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมคันเร่ง |
6 | ขวารถพ่วงเบรค/ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวควบคุม |
7 | เครื่องซักผ้าฝาหน้า |
8 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
9 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก2 |
ดิกซ์ | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
11 | ไฟต่ำด้านคนขับ |
12 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (แบตเตอรี่) |
13 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด (ด้านขวา) |
14 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (แบตเตอรี่) |
15 | ไฟถอยหลังสำหรับรถยนต์ |
16 | ไฟหน้าจุ่มด้านผู้โดยสาร |
17 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
18 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
19 | ระบบควบคุมเกียร์ (จุดระเบิด) |
20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
21 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง |
22 | ที่ล้างไฟหน้า |
23 | ที่ล้างกระจกหลัง |
24 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด (ด้านซ้าย) |
25 | ไฟจอดรถพ่วง |
26 | ไฟจอดรถด้านคนขับ |
27 | ไฟจอดรถฝั่งผู้โดยสาร |
28 | ไฟตัดหมอก |
29 | แตร |
30 | ไฟสูงด้านผู้โดยสาร |
31 | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL)) (ถ้ามีติดตั้ง) |
32 | ไฟสูงด้านคนขับ |
33 | ไฟวิ่งกลางวัน 2 (ถ้ามีติดตั้ง) |
34 | ซันรูฟ |
35 | ระบบจุดระเบิดด้วยกุญแจ ระบบกันขโมย |
36 | ที่ปัดน้ำฝน |
37 | การใช้ SEO B2 Upfitter (แบตเตอรี่) |
38 | แป้นเหยียบไฟฟ้าแบบปรับได้ |
39 | ระบบควบคุมอุณหภูมิ (แบตเตอรี่) |
40 | ระบบถุงลมนิรภัย (จุดระเบิด) |
41 | เครื่องขยายเสียง |
42 | ระบบเครื่องเสียง |
43 | เบ็ดเตล็ด (จุดระเบิด), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
44 | ปลดล็อคประตูท้าย |
45 | ระบบถุงลมนิรภัย (แบตเตอรี่) |
46 | กลุ่มแดชบอร์ด |
47 | 2008: PTO 2009-2014: ไม่ได้ใช้ |
48 | 2008: ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศเสริม (จุดระเบิด), กระจกแสดงอุณหภูมิเข็มทิศ 2009-2014: ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศเสริม (จุดไฟ) |
49 | ไฟหยุดกลางสูง (CHMSL) |
50 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
51 | กระจกอุ่น |
52 | การใช้ SEO B1 Upfitter (แบตเตอรี่) |
53 | ที่จุดบุหรี่ ปลั๊กไฟเสริม |
54 | 2008: รีเลย์คอมเพรสเซอร์ควบคุมระดับอัตโนมัติ, การใช้ตัวเพิ่มประสิทธิภาพ SEO 2009-2014: รีเลย์คอมเพรสเซอร์ควบคุมระดับอัตโนมัติ |
55 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ (จุดระเบิด) |
56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ปั๊มเชื้อเพลิงสำรอง (จุดระเบิด) |
J-Case หลอมได้ | |
57 | 2552-2557: พัดลมระบายความร้อน 1 |
58 | 2552-2557: คอมเพรสเซอร์ควบคุมระดับอัตโนมัติ |
59 | 2552-2557: ระบบป้องกันล้อล็อกที่แข็งแกร่ง |
60 | 2008: พัดลมระบายความร้อน 1 2009-2014: พัดลมระบายความร้อน 2 |
61 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 |
62 | ทางเข้า |
63 | สตั๊ด 2 (เบรกรถพ่วง) |
64 | ศูนย์ไฟฟ้าบนรถบัสด้านซ้าย 1 |
65 | บันไดไฟฟ้า |
66 | ระบบล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น |
67 | 2008: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 2009-2014: Transfer Casse |
68 | สตั๊ด 1 (ใช้แบตเตอรี่จากขั้วต่อเทรลเลอร์) |
69 | ศูนย์ไฟฟ้ากลางบัส 1 |
70 | เครื่องเป่าลม |
71 | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
72 | ศูนย์ไฟฟ้าบนรถบัสด้านซ้าย2 |
เรอเล | |
แฟนไฮ | พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง |
แฟนหล่อ | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
ENG EXH VLV | ไม่ได้ใช้ |
VENTILATEUR CNTRL | การควบคุมพัดลมระบายความร้อน |
HDLP LO / HID | ไฟต่ำ |
ไฟตัดหมอก | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
STRTR | ทางเข้า |
PWR / TRN | ระบบส่งกำลัง |
คาร์บูแรนท์ พีเอ็มพี | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
โคมไฟ PRK | ไฟจอดรถ |
เครื่องแต่งกายด้านหลัง | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
วิ่ง / ข้อเหวี่ยง | สวิตช์ไฟ |
โฆษณา โฆษณา
บล็อกตั้งอยู่ในห้องเครื่องใกล้กับด้านหน้าของรถ
บล็อกฟิวส์ห้องเครื่องเสริม (ไฮบริด)
№ / ชื่อ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ACPO |
2 | BECM แฟน |
3 | ACCM |
4 | CABINE HTR PMP |
5 | ว่างเปล่า |
6 | คูลลิ่งปั๊ม |
7 | EPS |
8 | ขับเคลื่อนมอเตอร์ / โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1 |
9 | ขับเคลื่อนมอเตอร์ / โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 2 |
ดิกซ์ | BECM |
ฟิวส์ J-Case | |
แฟน 1 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
ปั๊มทรานส์ | ปั๊มน้ำมันเกียร์ช่วย |
พัดลม2 | พัดลมระบายความร้อน2 |
CABINE HTR PMP | ปั๊มฮีตเตอร์ห้องโดยสาร |
เรอเล | |
พัดลมต่ำ | พัดลมระบายความร้อนรีเลย์ความเร็วต่ำ |
พัดลมกลาง 1 | พัดลมระบายความร้อนกลาง 1 |
แฟนไฮ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง |
พัดลมกลาง2 | พัดลมระบายความร้อน Mid2 |
VENTILATEUR CNTRL | การควบคุมพัดลมระบายความร้อน |