ในบทความนี้เราจะพิจารณา Cadillac SRX รุ่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของCadillac SRX 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของกล่องฟิวส์ ของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Cadillac SRX 2010-2016 โครงร่างฟิวส์
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ปลั๊กไฟสำหรับบุหรี่ Cadillac SRX อยู่ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (ดู «APO-IP» ( ปลั๊กไฟ เสริม — แดชบอร์ด) และ «APO-CNSL» ( แหล่งจ่ายไฟ)ฟิวส์ พลังงาน เสริม — คอนโซลบนพื้น)) ใน กล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ (ดูฟิวส์ “AUX PWR” (ปลั๊กไฟเสริม))
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านผู้โดยสาร) ด้านหลังฝาครอบคอนโซลกลาง
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
2010-2011
2555-2559
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด
ชื่อ | คำอธิบาย |
---|---|
มินิฟิวส์ | |
แสดง | แสดง |
เอส / หลังคา | ซันรูฟ |
กระจก RVC | กระจกมองหลัง |
UHP | โทรศัพท์แฮนด์ฟรีอเนกประสงค์ |
RDO | วิทยุ |
APO — IP | ปลั๊กไฟเสริม — Dashboard |
APO — CNSL | ปลั๊กไฟเสริม — คอนโซลตั้งพื้น |
BCM 3 | โมดูลควบคุมร่างกาย 3 |
BCM 4 | โมดูลควบคุมร่างกาย4 |
BCM 5 | โมดูลควบคุมร่างกาย 5 |
ออนสตาร์ | ระบบ OnStar® (ถ้ามีติดตั้ง) |
เรน SNSR | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
BCM 6 | โมดูลควบคุมร่างกาย 6 |
ยกเว้น | ล็อคคอพวงมาลัยไฟฟ้า |
ถุงลมนิรภัย | โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
DLC | การเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ |
IPC | กลุ่มแดชบอร์ด |
STR WHL SW | สวิตช์พวงมาลัย |
BCM 1 | โมดูลควบคุมร่างกาย 1 |
BCM 2 | โมดูลควบคุมร่างกาย2 |
แอมป์ / RDO | เครื่องขยายเสียง / วิทยุ |
ระบบปรับอากาศ | การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ |
ฟิวส์ J-Case | |
BCM 8 | โมดูลควบคุมร่างกาย 8 |
FRT BLWR | โบลเวอร์ด้านหน้า |
เรอเล | |
RLY LOGIC | ถ่ายทอดลอจิสติกส์ |
RAP / ACCY RLY | แหล่งจ่ายไฟและรีเลย์ของอุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้ |
เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
HTR DR | เบาะนั่งคนขับอุ่น |
HTR ไม่ | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
№ | คำอธิบาย |
---|---|
มินิฟิวส์ | |
1 | แบตเตอรี่โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
2 | แบตเตอรี่โมดูลควบคุมการส่ง |
3 (2010-2011) | เซ็นเซอร์มวลอากาศ (ฟิวส์ขนาดเล็ก) |
4 | ไม่ได้ใช้ |
5 | ข้อเหวี่ยงโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
7 | เซ็นเซอร์ O2 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา |
8 | เซ็นเซอร์ O2 เครื่องฟอกไอเสียล่วงหน้า |
9 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง |
ดิกซ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง — เหมือนกัน |
11 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง — คี่ |
13 | เครื่องซักผ้า |
16 | แผงหน้าปัด / ไฟเตือนการทำงานผิดปกติ / ระบบจุดระเบิด |
17 | เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ |
18 | ที่ล้างไฟหน้า |
19 | ข้อเหวี่ยงโมดูลควบคุมเกียร์ |
20 | ข้อเหวี่ยงกลางไฟฟ้าหลัง |
23 | 2010-2011: เครื่องยนต์ทำความร้อน |
30 | สวิตช์แบ็คไลท์ |
32 | การตรวจจับแบตเตอรี่ (การควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบควบคุม) |
33 | โมดูลอัพเกรดไฟหน้าแบบปรับได้ / โมดูลอัพเกรดไฟหน้าแบบปรับได้ |
34 | โมดูลควบคุมร่างกาย7 |
35 | โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
36 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
46 | ไฟต่ำขวา |
47 | ไฟต่ำด้านซ้าย |
50 | ไฟตัดหมอกหน้า |
51 | แตร |
52 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง |
53 | ระดับไฟหน้า |
54 | การตรวจจับการจุดระเบิดของโมดูลการวินิจฉัย |
55 | ไฟสูง — ขวา |
56 | ไฟสูง — ซ้าย |
57 | ล็อคคอพวงมาลัยจุดระเบิด |
65 | ไฟเบรกด้านขวาของรถพ่วง |
66 | ไฟเบรคท้ายรถพ่วง |
67-72 | ฟิวส์อะไหล่ |
ฟิวส์ J-Case | |
6 | ที่ปัดน้ำฝน |
12 | ปั๊มสุญญากาศ |
24 | ปั๊มระบบเบรก Anitlock |
25 | ศูนย์พลังงานด้านหลัง1 |
26 | ตัวกลางไฟฟ้าหลัง2 |
27 | ไม่ได้ใช้ |
41 | พัดลมระบายความร้อน2 |
42 | ทางเข้า |
43 | ไม่ได้ใช้ |
44 | ไม่ได้ใช้ |
45 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
59 | 2553-2554: ปั๊มลมรอง |
มินิรีเลย์ | |
7 | ระบบส่งกำลัง |
9 | พัดลมระบายความร้อน2 |
13 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
15 | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง |
16 | 2553-2554: ปั๊มลมรอง |
ไมโครรีเลย์ | |
2 | ปั๊มสุญญากาศ |
4 | ตัวควบคุมที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
5 | ความเร็วปัดน้ำฝน |
ดิกซ์ | ทางเข้า |
12 | พัดลมเย็น3 |
14 | ไฟต่ำ / HID |
U-ไมโครรีเลย์ | |
3 (2012-2016) | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (รีเลย์) |
8 | ที่ล้างไฟหน้า |
โฆษณา โฆษณา
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของลำตัวด้านหลังฝา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
2010-2011
2555-2559
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ
ชื่อ | คำอธิบาย |
---|---|
เปลี่ยนฟิวส์ | ฟิวส์อะไหล่ |
สู่ CDM | โมดูลตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ |
สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
DLC2 | Data LinkConnector 2 |
PASS DR WDO SW | สวิตช์กระจกประตูผู้โดยสาร |
DRV PWR SEAT | ที่นั่งคนขับ |
SIÈGE PASS DR PWR | เบาะนั่งไฟฟ้าผู้โดยสาร/คนขับ |
MDL TRLR | โมดูลรถพ่วง |
RPA MDL | โมดูลช่วยจอดด้านหลัง |
RDM | โมดูลไดรฟ์ด้านหลัง |
PRK LPS TRLR | ไฟจอดรถพ่วง |
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
ที่สอง | ความปลอดภัย |
INFOTMNT | สาระบันเทิง |
EXP TRLR | การส่งออกรถพ่วง |
WPR ด้านหลัง (REAR / WPR) |
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
MIR WDO MDL | โมดูลหน้าต่างกระจก |
VICS | ระบบสื่อสารข้อมูลรถยนต์ (ส่งออก) |
CNSTR ระบายอากาศ | ช่องระบายอากาศถัง |
LGM LOGIC | ตรรกะของโมดูลประตูท้าย |
กล้อง | กล้องมองหลัง |
เบาะนั่งด้านหน้า | เบาะนั่งคู่หน้าแบบระบายอากาศ |
TRLR MDL (TRLR) |
โมดูลรถพ่วง |
SADS MDL | โมดูลระบบหน่วงกึ่งแอกทีฟ |
RR HTD SEAT (ที่นั่งด้านหลัง HTD) |
เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
SIÈGE FRT HTD | เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น |
แตรบิน | แตรบิน |
LGATE | ประตูท้าย |
SHUNTER | Shunter |
เครื่องแต่งกายด้านหลัง | การไล่ฝ้าด้านหลัง |
VOL BCM | เที่ยวบินของโมดูลควบคุมร่างกาย |
TRLR 2 | ตัวอย่าง 2 |
UGDO | ที่เปิดประตูโรงรถอเนกประสงค์ |
RT WDO | หน้าต่างขวา |
PRK BRK MDL | โมดูลเบรกจอดรถ |
สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
LT WDO | หน้าต่างด้านซ้าย |
WNDO | กระจกไฟฟ้า |
IGN / VOL 1 | การจุดระเบิด / เที่ยวบิน 1 |
LGATE MDL (LGM) |
โมดูลประตูท้าย |
IGN / VOL 2 | การจุดระเบิด / เที่ยวบิน 2 |
EOCM / SBZA | โมดูลการคำนวณวัตถุภายนอก / การแจ้งเตือนโซนตาบอดด้านข้าง |
NKU MIR | กระจกอุ่น |
AUX PWR | ปลั๊กไฟเสริม |
เรอเล | |
สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
การควบคุม WPR | ตัวควบคุมที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
เรียกใช้ RLY | ดำเนินการถ่ายทอด |
ตรรกะ | ถ่ายทอดลอจิสติกส์ |
ด้านหลัง DEFOG | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |