รถเก๋ง Buick Lucerne ขนาดเต็มผลิตจากปี 2006 ถึง 2011 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Buick Lucerne 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ที่ภายในรถ และเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
โครงร่างฟิวส์ Buick Lucerne 2006-2011
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Buick Lucerne เป็นฟิวส์ №F14 และ F23 ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (พ.ศ. 2549-2550) หรือฟิวส์ №F26 และ F31 ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะนั่งด้านหลัง (พ.ศ. 2551-2554) .
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
อยู่ใต้เบาะหลัง (ถอดเบาะนั่งแล้วเปิดฝาครอบกล่องฟิวส์)
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2549, 2550
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (2006, 2007)
| № | คำอธิบาย |
|---|---|
| F1 | แอมพลิฟายเออร์ (ตัวเลือก) |
| F2 | ไม่ได้ใช้ |
| F3 | โคมไฟภายใน |
| F4 | สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบมารยาท / ด้านผู้โดยสาร |
| F5 | ช่องระบายอากาศถัง |
| F6 | โมดูลควบคุมแม่เหล็ก (ตัวเลือก) |
| F7 | คอมเพรสเซอร์ปรับระดับ |
| F8 | ไม่ได้ใช้ |
| F9 | ไม่ได้ใช้ |
| F10 | สวิตช์หรี่ไฟ |
| F11 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| F12 | ตรรกะของโมดูลควบคุมร่างกาย |
| F13 | ถุงลมนิรภัย |
| F14 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| F15 | ไฟแสดงด้านคนขับ |
| F 16 | ไฟเลี้ยวด้านผู้โดยสารด้านหลัง |
| F17 | ซันรูฟ |
| F18 | ไฟเลี้ยวกลางแบบยกขึ้น, ไฟถอยหลัง |
| F19 | ล็อคประตูหลัง |
| F20 | ไม่ได้ใช้ |
| F21 | วิทยุ วง S |
| F22 | OnStar® (ตัวเลือก) |
| F23 | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม |
| F24 | โมดูลประตูด้านคนขับ |
| F25 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
| F26 | ปล่อยลำต้น |
| F27 | ที่นั่งอุ่น / เย็น (ตัวเลือก) |
| F28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมเฟืองท้าย (ECM / TCM) |
| F29 | การตรวจจับการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
| F30 | โคมไฟกลางวัน |
| F31 | โมดูลสายรัดแดชบอร์ด |
| F32 | ไม่ได้ใช้ |
| F33 | ไม่ได้ใช้ |
| F34 | ไฟเลี้ยวพวงมาลัย |
| F35 | โมดูลสายรัดร่างกาย |
| F36 | นวดลอจิกโมดูลที่นั่งหน่วยความจำ (ตัวเลือก) |
| F37 | เซ็นเซอร์ตรวจจับวัตถุ (ตัวเลือก) |
| F38 | ไม่ได้ใช้ |
| F40 | โซลินอยด์คันเกียร์ |
| F41 | อาหารเสริมถนอมอาหาร เบ็ดเตล็ด |
| F42 | ไฟจอดรถฝั่งคนขับ |
| F43 | ไฟจอดรถฝั่งผู้โดยสาร |
| F44 | พวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) |
| F45 | ไม่ได้ใช้ |
| F46 | ไม่ได้ใช้ |
| F47 | เบาะนั่งอุ่น/เย็น ระบบจุดระเบิด 3 (ตัวเลือก) |
| F48 | สวิตช์จุดระเบิด |
| F49 | ไม่ได้ใช้ |
| J-Case หลอมได้ | |
| JC1 | พัดลมควบคุมอุณหภูมิ |
| JC2 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| JC3 | ระบบควบคุมระดับอิเล็กทรอนิกส์ / คอมเพรสเซอร์ |
| เบรกเกอร์ | |
| CB1 | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า โมดูลที่นั่งแบบเมมโมรี่ |
| CB2 | เบาะนั่งคนขับ โมดูลหน่วยความจำ |
| CB3 | โมดูลประตูกระจกไฟฟ้า |
| CB4 | ไม่ได้ใช้ |
| ความต้านทาน | |
| F39 | ความต้านทานการสิ้นสุด |
| เรอเล | |
| R1 | พลังเสริมที่ยังคงอยู่ |
| R2 | ไฟสวนสาธารณะ |
| R3 | ดำเนินการ (ตัวเลือก) |
| R4 | โคมไฟกลางวัน |
| R5 | ไม่ได้ใช้ |
| R6 | ปล่อยลำต้น |
| R7 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| R8 | ไม่ได้ใช้ |
| R9 | ล็อค |
| R10 | ปลดล็อคประตู |
| R11 | ไม่ได้ใช้ |
| R12 | ไม่ได้ใช้ |
| R13 | ไม่ได้ใช้ |
| R14 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| R15 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมการปรับระดับอิเล็กทรอนิกส์ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2006, 2007)
| № | คำอธิบาย |
|---|---|
| F1 | สำรอง |
| F2 | ไฟหน้าจุ่มด้านคนขับ |
| F3 | ไฟต่ำด้านผู้โดยสาร |
| F4 | ถุงลมนิรภัยจุดระเบิด |
| F5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| F6 | การจุดไฟของทรานส์เพลา |
| F7 | สำรอง |
| F8 | สำรอง |
| F9 | Sprare |
| F10 | ไฟสูงด้านผู้โดยสาร |
| F11 | ไฟสูงด้านคนขับ |
| F12 | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจก |
| F13 | สำรอง |
| F14 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ แผงหน้าปัด |
| F15 | สำรอง |
| F 16 | ไฟตัดหมอก |
| F17 | แตร |
| F18 | ที่ปัดน้ำฝน |
| F19 | ไฟเลี้ยวข้างคนขับ |
| F20 | ไฟมุมด้านผู้โดยสาร |
| F21 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| F22 | ระบบส่งกำลัง |
| F23 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ข้อเหวี่ยง |
| F24 | คอยล์หัวฉีด |
| F25 | คอยล์หัวฉีด |
| F26 | เครื่องปรับอากาศ |
| F27 | โซลินอยด์อากาศ |
| F28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมเฟืองท้าย (ECM / TCM) |
| F29 | สำรอง |
| F30 | สำรอง |
| F31 | สำรอง |
| F32 | สำรอง |
| JC1 | ที่ล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น |
| JC2 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
| JC3 | สำรอง |
| JC4 | ข้อเหวี่ยง |
| JC5 | พัดลมระบายความร้อน2 |
| JC6 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก2 |
| JC7 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 |
| JC8 | ปั๊มลม |
| เรอเล | |
| R1 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
| R2 | พัดลม |
| R3 | ข้อเหวี่ยง |
| R4 | ระบบส่งกำลัง |
| R5 | สำรอง |
| R6 | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง |
| R7 | พัดลมระบายความร้อน2 |
| R8 | ที่ปัดน้ำฝน |
| R9 | ปั๊มลม |
| R10 | ที่ปัดน้ำฝนสูง |
| R11 | เครื่องปรับอากาศ |
| R12 | โซลินอยด์อากาศ |
2008, 2009, 2010, 2011
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (2008-2011)
| № | คำอธิบาย |
|---|---|
| 1 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 2 | ไฟจอดรถด้านซ้าย |
| 3 | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | ไฟจอดตรง |
| 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) / โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) |
| 6 | โมดูลหน่วยความจำ |
| 7 | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | ไฟเลี้ยวพวงมาลัย |
| 9 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น/เย็น |
| ดิกซ์ | รอบที่ 2 — ที่นั่งอุ่น / เย็น |
| 11 | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | โมดูล RPA |
| 13 | ระบบ PASS-Key® III |
| 14 | ปลดล็อค / ล็อคโมดูล |
| 15 | ระบบควบคุมการขับด้วยแม่เหล็ก |
| 16 | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 17 | ซันรูฟ |
| 18 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) Dim |
| 19 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
| 20 | พวงมาลัยอุ่น Run 1 |
| 21 | สวิตช์จุดระเบิด |
| 22 | โมดูลประตูด้านคนขับ |
| 23 | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | โมดูลควบคุมเกรดอิเล็กทรอนิกส์ |
| 25 | โมดูลควบคุมร่างกาย (สัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย) |
| 26 | ที่จุดบุหรี่ ปลั๊กไฟเสริม |
| 27 | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | กำลังเสริมเสริม 1 (RAP) |
| 29 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
| 30 | โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
| 31 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| 32 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) (โดยไม่ได้ตั้งใจ) |
| 33 | กำลังเสริมเสริม 2 (RAP) |
| 34 | CanisterVent โซลินอยด์ |
| 35 | โมดูลควบคุมร่างกาย (มารยาท) |
| 36 | โมดูลควบคุมร่างกาย (สัญญาณไฟเลี้ยวขวา) |
| 37 | ปล่อยลำต้น |
| 38 | เครื่องขยายเสียง วิทยุ |
| 39 | โมดูลควบคุมร่างกาย (CHMSL) |
| 40 | โมดูลควบคุมร่างกาย |
| 41 | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | โมดูล OnStar® |
| 43 | โมดูลร่างกาย |
| 44 | วิทยุ |
| 45 | ไม่ได้ใช้ |
| 46 | ไล่ฝ้าด้านหลัง (J-Case) |
| 47 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมระดับอิเล็กทรอนิกส์ (J-Case) |
| 48 | โบลเวอร์ (J-Case) |
| 49 | ไม่ได้ใช้ |
| เบรกเกอร์ | |
| 54 | เบาะนั่งด้านหน้าขวา |
| 55 | เบาะไฟฟ้าหน้าซ้าย |
| 56 | กระจกไฟฟ้า |
| 57 | พวงมาลัยปรับไฟฟ้า |
| ความต้านทาน | |
| 50 | ความต้านทานการสิ้นสุด |
| เรอเล | |
| 51 | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 53 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมการปรับระดับอิเล็กทรอนิกส์ |
| 58 | ไฟสวนสาธารณะ |
| 59 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 60 | ไม่ได้ใช้ |
| 61 | ไม่ได้ใช้ |
| 62 | ในการเปิด |
| 63 | ล็อค |
| 64 | คอร์ส |
| 65 | โคมไฟกลางวัน |
| 66 | ไม่ได้ใช้ |
| 67 | ปล่อยลำต้น |
| 68 | ไม่ได้ใช้ |
| 69 | ไม่ได้ใช้ |
| 70 | กำลังเสริมที่คงไว้ (RAP) |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2008-2011)
| № | คำอธิบาย |
|---|---|
| 1 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ข้อเหวี่ยง |
| 2 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ |
| 3 | แม้แต่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 4 | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 5 | เครื่องปฏิกรณ์แบบฉีดอากาศ (AIR) โซลินอยด์ |
| 6 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| 7 | อุปกรณ์ส่งสัญญาณ |
| 8 | เกียร์, จุดระเบิด 1 |
| 9 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ ชุดควบคุมแผงหน้าปัด จุดระเบิด 1 |
| 11 | ระบบถุงลมนิรภัย |
| 12 | แตร |
| 13 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 14 | ไฟตัดหมอก |
| 15 | ไฟสูงขวา |
| 16 | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 17 | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 18 | ไฟต่ำขวา |
| 19 | มอเตอร์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
| 20 | ไฟเลี้ยวหน้าซ้าย |
| 21 | ไฟเลี้ยวหน้าขวา |
| 22 | ปั๊มลม (J-Case) |
| 23 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (J-Case) |
| 24 | สตาร์ทเตอร์ (J-Case) |
| 25 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) มอเตอร์ (J-Case) |
| 26 | พัดลมระบายความร้อน 2 (J-Case) |
| 27 | พัดลมระบายความร้อน 1 (J-Case) |
| เรอเล | |
| 29 | ระบบส่งกำลัง |
| 30 | ทางเข้า |
| 31 | พัดลมระบายความร้อน2 |
| 32 | พัดลมระบายความร้อน3 |
| 33 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
| 34 | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 35 | เครื่องปฏิกรณ์แบบฉีดอากาศ (AIR) โซลินอยด์ |
| 36 | จุดระเบิด |
| 37 | ปั๊มลม |
