ในบทความนี้เราจะพิจารณา Acura TSX (CU2) รุ่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2014 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Acura TSX 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Acura TSX 2009-2014
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ซ็อกเก็ตของ Acura TSX คือฟิวส์ №23 ในกล่องฟิวส์ภายในด้านคนขับ ( ช่องเสียบ อุปกรณ์เสริมด้านหน้า ) และฟิวส์ №12 ในกล่องฟิวส์ภายในด้านผู้โดยสาร (ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมคอนโซล)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงอยู่ฝั่งคนขับ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2009-2010)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009, 2010)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1-1 | 100 A | แบตเตอรี่ (รุ่น 4 สูบ) |
| 1-1 | 120 A | แบตเตอรี่ (รุ่น 6 สูบ) |
| 1-2 | 40 A | กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสาร |
| 2-1 | 70 อา | EPS |
| 2-2 | (40 ก) | กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสาร |
| 2-3 | 30 A | ABS / VSA FSR |
| 2-4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2-5 | 30 A | มอเตอร์ ABS / VSA |
| 2-6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3-1 | 30 A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน (รุ่น 4 สูบ) |
| 3-1 | 30 A | มอเตอร์พัดลมรอง (รุ่น 6 สูบ) |
| 3-2 | — | ไม่ได้ใช้งาน (รุ่น 4 สูบ) |
| 3-2 | 30 A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน (รุ่น 6 สูบ) |
| 3-3 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก |
| 3-4 | 30 A | ไฟหลักด้านคนขับ |
| 3-5 | (60 ก) | กล่องฟิวส์ด้านคนขับ |
| 3-6 | 30 A | ไฟส่องสว่างด้านผู้โดยสารหลัก |
| 3-7 | (40 ก) | กล่องฟิวส์ด้านคนขับ |
| 3-8 | 50 A | หัวหน้าไอจี |
| 4 | 40 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 5 | 20 A | มอเตอร์พัดลมรอง (รุ่น 4 สูบ) |
| 5 | — | ไม่ผ่านการใช้งาน (รุ่น 6 สูบ) |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 40 A | มอเตอร์ทำความร้อน |
| 9 | 15 อา | เสี่ยง |
| ดิกซ์ | 10 A | แตร |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 15 อา | หยุด |
| 13 | 15 อา | IG คอยส์ |
| 14 | 15 อา | FI Sub |
| 15 | 10 A | เพื่อป้องกัน |
| 16 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 17 | 15 อา | FI .หลัก |
| 18 | 15 อา | DBW |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้งาน (รุ่น 4 สูบ) |
| 19 | 7,5 A | ฉุกเฉิน FI-ECU (รุ่น 6 สูบ) |
| 20 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 21 | 7,5 A | ระดับน้ำมันเครื่อง (รุ่น 4 สูบ) |
| 21 | 7,5 A | พัดลม RLY (รุ่น 6 สูบ) |
โฆษณา โฆษณา
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2011-2014)
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012, 2013, 2014)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | แบตเตอรี่ (รุ่น 4 สูบ) | 100 A |
| 1 | แบตเตอรี่ (รุ่น 6 สูบ) | 120 A |
| 1 | กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสาร | 40A |
| 2 | EPS | 70 อา |
| 2 | กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสาร | (40 ก) |
| 2 | ABS / VSA FSR | 30 A |
| 2 | — | — |
| 2 | มอเตอร์ ABS / VSA | 30 A |
| 2 | — | — |
| 3 | IG | 50 A |
| 3 | กล่องฟิวส์ด้านคนขับ | (40 ก) |
| 3 | ไฟส่องสว่างด้านผู้โดยสารหลัก | 30 A |
| 3 | กล่องฟิวส์ด้านคนขับ | (60 ก) |
| 3 | ไฟหลักด้านคนขับ | 30 A |
| 3 | มอเตอร์พัดลมหลัก | 30 A |
| 3 | — (รุ่น 4 สูบ) | — |
| 3 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน (รุ่น 6 สูบ) | 30 A |
| 3 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน (รุ่น 4 สูบ) | 30 A |
| 3 | มอเตอร์พัดลมรอง (รุ่น 6 สูบ) | 30 A |
| 4 | ไล่ฝ้าด้านหลัง | 40 A |
| 5 | มอเตอร์พัดลมรอง (รุ่น 4 สูบ) | 20 A |
| 5 | — (รุ่น 6 สูบ) | — |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | มอเตอร์ทำความร้อน | 40 A |
| 9 | เสี่ยง | 15 อา |
| ดิกซ์ | แตร | 10 A |
| 11 | — | — |
| 12 | หยุด | 15 อา |
| 13 | IG คอยส์ | 15 อา |
| 14 | FI Sub | 15 อา |
| 15 | สำรอง | 10A |
| 16 | ไฟภายใน | 7,5 A |
| 17 | FI .หลัก | 15 อา |
| 18 | DBW | 15 อา |
| 19 | — (รุ่น 4 สูบ) | — |
| 19 | ฉุกเฉิน FI-ECU (รุ่น 6 สูบ) | 7,5 A |
| 20 | MG คลัตช์ | 7,5 A |
| 21 | ระดับน้ำมันเครื่อง (รุ่น 4 สูบ) | 7,5 A |
| 21 | พัดลม RLY (รุ่น 6 สูบ) | 7,5 A |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านคนขับ)
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายในด้านคนขับ (2009-2014)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | (7,5 ก) | หน่วยความจำล้อม |
| 3 | 15 อา | เครื่องซักผ้า |
| 4 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| 5 | 7,5 A | เมตร |
| 6 | 7,5 A | ABS / VSA |
| 7 | 15 อา | ACG |
| 8 | (7,5 ก) | STS (รุ่น 4 สูบ) |
| 8 | (7,5 ก) | DIAG สตาร์ทเตอร์ (รุ่น 6 สูบ) |
| 9 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | (10 ก) | VB SOL (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 7,5 A | ODS (ระบบตรวจจับผู้โดยสาร) |
| 13 | (7,5 ก) | IG1 (รุ่น 4 สูบ) |
| 13 | (7,5 ก) | STS (รุ่น 6 สูบ) |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 7,5 A | เปิดไฟทั้งวัน |
| 16 | 7,5 A | A / C |
| 17 | 7,5 A | อุปกรณ์เสริม กุญแจ ล็อค |
| 18 | 7,5 A | อุปกรณ์เสริม |
| 19 | (20 ก) | เบาะนั่งคนขับเลื่อน |
| 20 | (20 ก) | ซันรูฟ |
| 21 | (20 ก) | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า |
| 22 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับด้านหลัง |
| 23 | 20 A | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหน้า |
| 24 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 25 | 15 อา | ล็อคประตูด้านคนขับ |
| 26 | (10 ก) | ไฟตัดหมอกหน้าซ้าย (ถ้ามี) |
| 27 | 10 A | ไฟขนาดเล็กด้านซ้าย (ภายนอก) |
| 28 | 10 A | ไฟสูงไฟหน้าซ้าย |
| 29 | 10 A | TPMS |
| 30 | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย ไฟต่ำ |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | (7,5 ก) | ระดับน้ำมันเครื่อง (ถ้ามี) |
โฆษณา โฆษณา
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ภายในด้านผู้โดยสารอยู่ที่แผงด้านล่างของผู้โดยสาร
ในการถอดฝาครอบออก ให้วางนิ้วลงในรอยบากของฝาครอบแล้วดึงขึ้นเล็กน้อย จากนั้นดึงเข้าหาตัวแล้วปล่อยออกจากบานพับ
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านผู้โดยสาร)
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายในด้านผู้โดยสาร (พ.ศ. 2552-2557)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| 2 | 10 A | ไฟเล็กด้านขวา (ภายนอก) |
| 3 | (10 ก) | ไฟตัดหมอกหน้าขวา (ถ้ามี) |
| 4 | 15 อา | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | (20 ก) | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า |
| 9 | (20 ก) | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | 10 A | ตัวล็อคประตูด้านขวา |
| 11 | 20 A | กระจกไฟฟ้าฝั่งผู้โดยสารตอนหลัง |
| 12 | 20 A | ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมคอนโซล |
| 13 | 20 A | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสารตอนหน้า |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | (20 ก) | AMP Premium (ถ้ามี) |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | (20 ก) | ระบบทำความร้อนที่นั่ง |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
