ในบทความนี้เราพิจารณา Acura RL รุ่นที่สอง (KB1 / KB2) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2555 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Acura RL 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
การจัดเรียงฟิวส์ Acura RL 2005-2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ปลั๊กของ Acura RLเป็นฟิวส์หมายเลข 9 ในกล่องฟิวส์ด้านในด้านคนขับ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ภายในอยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับและผู้โดยสาร
ในการถอดฝาครอบออก ให้วางนิ้วลงในรอยบากของฝาครอบ ดึงเข้าหาตัว แล้วถอดออกจากบานพับ
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงหน้าจะอยู่ที่ห้องเครื่องฝั่งคนขับ
รอง อยู่บนแบตเตอรี่
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2005, 2006
กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงหน้า
รอง
การมอบหมายกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า (2005, 2006)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย ไฟต่ำ |
| 2 | 30 A | คอยล์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 3 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูง ซ้าย |
| 4 | 15 อา | แสงน้อย |
| 5 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| 6 | 15 อา | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
| 7 | 7,5 A | สำรอง |
| 8 | 15 อา | ECU FI |
| 9 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| ดิกซ์ | 30 A | ที่ล้างไฟหน้า (ในรุ่นแคนาดา) |
| 11 | 20 A | ไฟตัดหมอก |
| 12 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 13 | 15 อา | ฮอร์น หยุด |
| 14 | 40 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 15 | 40 A | สำรองข้อมูล ACC |
| 16 | 15 อา | เสี่ยง |
| 17 | 30 A | มอเตอร์ VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | นำโดยลวดความร้อน Laf |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ (OP) |
| 21 | 40 A | มอเตอร์ทำความร้อน |
| 22 | 70 อา | กล่องฟิวส์ผู้โดยสาร |
| 22 | 120 A | แบตเตอรี่ |
| 23 | 50 A | หัวหน้าไอจี |
| 23 | 50 A | กระจกไฟฟ้า |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 50 A | พัดลมหม้อน้ำ |
โฆษณา โฆษณา
ภายใน (ด้านคนขับ)
กล่องฟิวส์ภายในรอง (ด้านคนขับ)
การจัดสรรกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านคนขับ) (2005, 2006)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 15 อา | ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล |
| 2 | 15 อา | คอยล์จุดระเบิด |
| 3 | 10 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 4 | 15 อา | เครื่องทำความร้อน Laf |
| 5 | 7,5 A | วิทยุ |
| 6 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 7 | 10 A | สำรอง |
| 8 | 20 A | ล็อค |
| 9 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| ดิกซ์ | 7,5 A | ระบบตรวจจับตำแหน่งผู้ครอบครอง |
| 11 | 7,5 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| 12 | 7,5 A | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| 13 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับเอนด้วยไฟฟ้า |
| 14 | 20 A | เบาะนั่งคนขับเลื่อน |
| 15 | 10 A | อุปกรณ์พยุงเอวไฟฟ้า |
| 16 | 20 A | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า |
| 17 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนได้ |
| 18 | 15 อา | ACG |
| 19 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 20 | 15 อา | IGN SOL |
| 21 | 10 A | เมตร |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (เครื่องคิดเลข PGM-FI) |
| 24 | 20 A | ตัวปรับกระจกหลังซ้าย |
| 25 | 20 A | ETS (กล้องส่องทางไกล) |
| 26 | 20 A | ETS (เอียง) |
| 27 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 28 | 20 A | ซันรูฟ |
| 29 | 7,5 A | AFS |
| 30 | 7,5 A | A / C |
| 31 | 7,5 A | SH-AWD |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | (7,5 ก) | ตัวเลือก |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 7,5 A | บูตไดอะแกรม |
| 2 | 7,5 A | สัญญาณเริ่มต้น |
ภายใน (ด้านผู้โดยสาร)
การกำหนดกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านผู้โดยสาร) (2005, 2006)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | เครื่องขยายเสียงระดับไฮเอนด์ |
| 3 | 30 A | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| 4 | 30 A | เข็มขัดนิรภัยปรับความตึงอัตโนมัติ / เข็มขัดนิรภัยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 5 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังขวา |
| 6 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
| 7 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 8 | 30 A | เข็มขัดนิรภัยที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับความตึงอัตโนมัติ / เข็มขัดนิรภัยแบบไฟฟ้า |
| 9 | 7,5 A | เครื่องปรับอากาศ |
2550, 2551, 2552, 2553
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงหน้า
รอง
การมอบหมายกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า (2007, 2008, 2009, 2010)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย ไฟต่ำ |
| 2 | 30 A | คอยล์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 3 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูง ซ้าย |
| 4 | 15 อา | แสงน้อย |
| 5 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| 6 | 15 อา | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
| 7 | 7,5 A | สำรอง |
| 8 | 15 อา | ECU FI |
| 9 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| ดิกซ์ | 30 A | ที่ล้างไฟหน้า (ในรุ่นแคนาดา) |
| 11 | 10 A | ไฟตัดหมอก |
| 12 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 13 | 15 อา | ฮอร์น หยุด |
| 14 | 40 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 15 | 40 A | สำรองข้อมูล ACC |
| 16 | 15 อา | เสี่ยง |
| 17 | 30 A | มอเตอร์ ABS / VSA |
| 18 | 40 A | ABS / VSA |
| 19 | 40 A | ขับเคลื่อนด้วยลวดความร้อน LAF |
| 20 | (40 ก) | ตัวเลือก |
| 21 | 40 A | มอเตอร์ทำความร้อน |
| 22 | 70 อา | กล่องฟิวส์ผู้โดยสาร |
| 22 | 120 A | แบตเตอรี่ |
| 23 | 50 A | หัวหน้าไอจี |
| 23 | 50 A | กระจกไฟฟ้า |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 50 A | พัดลมหม้อน้ำ |
โฆษณา โฆษณา
ภายใน (ด้านคนขับ)
แผนภาพกล่องฟิวส์ภายในรอง (ด้านคนขับ)
การจัดสรรกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านคนขับ) (2007, 2008, 2009, 2010)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 15 อา | ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล |
| 2 | 15 อา | คอยล์จุดระเบิด |
| 3 | 10 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 4 | 15 อา | เครื่องทำความร้อน LAF |
| 5 | 7,5 A | วิทยุ |
| 6 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 7 | 10 A | สำรอง |
| 8 | 20 A | ล็อค |
| 9 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| ดิกซ์ | 7,5 A | ระบบตรวจจับตำแหน่งผู้ครอบครอง |
| 11 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝน |
| 12 | 15 อา | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 13 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับเอนด้วยไฟฟ้า |
| 14 | 20 A | เบาะนั่งคนขับเลื่อน |
| 15 | 7,5 A | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| 16 | 20 A | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า |
| 17 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนได้ |
| 18 | 15 อา | ACG |
| 19 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 20 | 15 อา | IGN SOL |
| 21 | 10 A | เมตร |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (เครื่องคิดเลข PGM-FI) |
| 24 | 20 A | ตัวปรับกระจกหลังซ้าย |
| 25 | 20 A | ETS (กล้องส่องทางไกล) |
| 26 | 20 A | ETS (เอียง) |
| 27 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 28 | 20 A | ซันรูฟ |
| 29 | 7,5 A | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ |
| 30 | 7,5 A | เครื่องปรับอากาศ |
| 31 | 7,5 A | ตัวดึงกลับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | (7,5 ก) | ตัวเลือก |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 7,5 A | บูตไดอะแกรม |
| 2 | 7,5 A | สัญญาณเริ่มต้น |
ภายใน (ด้านผู้โดยสาร)
การกำหนดกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านผู้โดยสาร) (2007, 2008, 2009, 2010)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | เครื่องขยายเสียงระดับไฮเอนด์ |
| 3 | 30 A | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| 4 | 30 A | เข็มขัดนิรภัยปรับความตึงอัตโนมัติ / เข็มขัดนิรภัยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 5 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังขวา |
| 6 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
| 7 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 8 | 30 A | เข็มขัดนิรภัยที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับความตึงอัตโนมัติ / เข็มขัดนิรภัยแบบไฟฟ้า |
| 9 | 7,5 A | เครื่องปรับอากาศ |
2011, 2012
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงหน้า
รอง
การมอบหมายกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า (2011, 2012)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย ไฟต่ำ |
| 2 | 30 A | คอยล์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 3 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูง ซ้าย |
| 4 | 15 อา | แสงน้อย |
| 5 | 10 A | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| 6 | 15 อา | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
| 7 | 7,5 A | สำรอง |
| 8 | 15 อา | ECU FI |
| 9 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| ดิกซ์ | 30 A | ที่ล้างไฟหน้า (ในรุ่นแคนาดา) |
| 11 | 10 A | ไฟตัดหมอก |
| 12 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 13 | 15 อา | ฮอร์น หยุด |
| 14 | 40 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 15 | 40 A | สำรองข้อมูล ACC |
| 16 | 15 อา | เสี่ยง |
| 17 | 30 A | มอเตอร์ ABS / VSA |
| 18 | 40 A | ABS / VSA |
| 19 | 40 A | ตัวเลือก |
| 20 | 40 A | ตัวเลือก |
| 21 | 40 A | มอเตอร์ทำความร้อน |
| 22 | 70 อา | กล่องฟิวส์ผู้โดยสาร |
| 22 | 120 A | แบตเตอรี่ |
| 23 | 50 A | หัวหน้าไอจี |
| 23 | 50 A | กระจกไฟฟ้า |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 50 A | พัดลมหม้อน้ำ |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ภายใน (ด้านคนขับ)
กล่องฟิวส์ภายในรอง (ด้านคนขับ)
การจัดสรรกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านคนขับ) (2011, 2012)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 15 อา | ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล |
| 2 | 15 อา | คอยล์จุดระเบิด |
| 3 | 10 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 4 | 15 อา | เครื่องทำความร้อน LAF |
| 5 | 7,5 A | วิทยุ |
| 6 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 7 | 10 A | สำรอง |
| 8 | 20 A | ล็อค |
| 9 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| ดิกซ์ | 7,5 A | ระบบตรวจจับตำแหน่งผู้ครอบครอง (OPDS) |
| 11 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝน |
| 12 | 15 อา | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 13 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับเอนด้วยไฟฟ้า |
| 14 | 20 A | เบาะนั่งคนขับเลื่อน |
| 15 | 7,5 A | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| 16 | 20 A | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า |
| 17 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนได้ |
| 18 | 15 อา | ACG |
| 19 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 20 | 15 อา | IGN SOL |
| 21 | 10 A | เมตร |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (เครื่องคิดเลข PGM-FI) |
| 24 | 20 A | ตัวปรับกระจกหลังซ้าย |
| 25 | 20 A | ETS (กล้องส่องทางไกล) |
| 26 | 20 A | ETS (เอียง) |
| 27 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 28 | 20 A | ซันรูฟ |
| 29 | 7,5 A | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ |
| 30 | 7,5 A | เครื่องปรับอากาศ |
| 31 | 7,5 A | ตัวดึงกลับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 7,5 A | บูตไดอะแกรม |
| 2 | 7,5 A | สัญญาณเริ่มต้น |
กล่องฟิวส์ภายใน (ด้านผู้โดยสาร)
การกำหนดกล่องฟิวส์ภายใน (ด้านผู้โดยสาร) (2011, 2012)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | เครื่องขยายเสียงระดับไฮเอนด์ |
| 3 | 30 A | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| 4 | 30 A | เข็มขัดนิรภัยปรับความตึงอัตโนมัติ / เข็มขัดนิรภัยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 5 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังขวา |
| 6 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
| 7 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 8 | 30 A | เข็มขัดนิรภัยที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับความตึงอัตโนมัติ / เข็มขัดนิรภัยแบบไฟฟ้า |
| 9 | 7,5 A | เครื่องปรับอากาศ |
