รถซีดานขนาดกลางของเมอร์คิวรี มิลาน ผลิตจากปี 2549 ถึง พ.ศ. 2554 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ เมอร์คิวรี มิลาน ปี 2549, 2550, 2551, 2552, 2553 และ 2554 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ที่ด้านใน รถและหาข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
ฟิวส์เลย์เอาต์ Mercury Milan 2006-2011
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ของ Mercury Milan เป็นฟิวส์หมายเลข 15 (2006-2009: ไฟแช็ก) ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ดและฟิวส์หมายเลข 17 (2006 -2007) หรือ n ° 22 (2008-2011) ( คอนโซลซ็อกเก็ตไฟฟ้า), # 29 (2010-2011: ช่องเสียบไฟด้านหน้า), # 18 (2011: ซ็อกเก็ตไฟฟ้า 110 V) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2549-2552)
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2549-2552)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ไฟถอยหลัง, กระจกไฟฟ้า | ดิกซ์ |
| 2 | Cornes | 20 |
| 3 | ประหยัดแบตเตอรี่: ไฟภายใน, ไฟแอ่งน้ำ, ไฟท้ายรถ, กระจกไฟฟ้า | 15 |
| 4 | ไฟจอดรถ ไฟเลี้ยว ไฟส่องป้ายทะเบียน | 15 |
| 5 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 6 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 7 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 8 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 30 |
| 9 | กระจกอุ่น | ดิกซ์ |
| ดิกซ์ | คอยล์สตาร์ท PCM | 30 |
| 11 | ไฟแดง | 15 |
| 12 | อุปกรณ์เสริมสำหรับหน่วงเวลา: ชุดเครื่องเสียงวิทยุ, ซันรูฟ, ไฟสวิตช์ล็อค, กระจกไฟฟ้า, ไฟโดยรอบ (2008-2009) | 7.5 |
| 13 | คลัสเตอร์, นาฬิกาอะนาล็อก, ยูนิตหัวเครื่องปรับอากาศ, KAM-PCM (2006-2007), โซลินอยด์ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์ (2006-2007) | 7.5 |
| 14 | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจก | 15 |
| 15 | ไฟแช็ก | 20 |
| 16 | ตัวกระตุ้นล็อคประตู, โซลินอยด์ล็อคลำตัว | 15 |
| 17 | ซับวูฟเฟอร์ | 20 |
| 18 | ยูนิตหัววิทยุ, ขั้วต่อ OBDII | 20 |
| 19 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | 7.5 |
| 20 | กระจกไฟฟ้า, โมดูลวิทยุดาวเทียม (2008-2009), ขับเคลื่อนสี่ล้อ (2008-2009) | 7.5 |
| 21 | ฟิวซ์สต็อป CHMSL (2008-2009) | 7.5 |
| 22 | เสียง | 7.5 |
| 23 | คอยล์รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน, ลอจิกคลัสเตอร์ | 7.5 |
| 24 | OCS (ที่นั่งผู้โดยสาร), ไฟแสดง PAD | 7.5 |
| 25 | MRC | 7.5 |
| 26 | ตัวรับส่งสัญญาณ PATS, โซลินอยด์ล็อคคันเบรก, สวิตช์เหยียบเบรก, คอยล์รีเลย์เกียร์อัตโนมัติ (2008-2009), สวิตช์ถอยหลัง (ไฟถอยหลังสำหรับเกียร์ธรรมดา) (2008-2009) | 7.5 |
| 27 | คลัสเตอร์, เครื่องปรับอากาศส่วนกลาง | 7.5 |
| 28 | ABS / ระบบควบคุมการลื่นไถล, เบาะอุ่น, เข็มทิศ, ระบบตรวจจับถอยหลัง (2008-2009) | ดิกซ์ |
| C/B | เบรกเกอร์: แหล่งจ่ายไฟซันรูฟ, อุปกรณ์เสริมล่าช้า (ฟิวส์ SJB 12, กระจกไฟฟ้า) | 30 |
โฆษณา vertisements
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2010-2011)
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010-2011)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านคนขับ | 30 |
| 2 | สวิตซ์เปิด/ปิดเบรก ไฟเบรกกลางสูง | 15 |
| 3 | ไฮบริด: พัดลมแบตเตอรี่ HEV | 15 |
| 4 | ไฮบริด: อินเวอร์เตอร์ 110 V | 30 |
| 5 | ไฟส่องสว่างคีย์บอร์ด, ล็อคคันเบรก | ดิกซ์ |
| 6 | ไฟกระพริบ | 20 |
| 7 | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) | ดิกซ์ |
| 8 | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) | ดิกซ์ |
| 9 | ไฟมารยาท | 15 |
| ดิกซ์ | ไฟแบ็คไลท์, โคมไฟแอ่งน้ำ | 15 |
| 11 | โมดูล AWD | ดิกซ์ |
| 12 | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า | 7.5 |
| 13 | โมดูลซิงโครไนซ์ | 5 |
| 14 | แผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ (EFP) วิทยุและโมดูลปุ่มเครื่องปรับอากาศ จอแสดงผลระบบนำทาง จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง โมดูล GPS | ดิกซ์ |
| 15 | ระบบควบคุมอุณหภูมิ | ดิกซ์ |
| 16 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | 15 |
| 17 | ล็อคประตู, ที่เปิดประตูท้ายรถ | 20 |
| 18 | ที่นั่งอุ่น | 20 |
| 19 | เครื่องขยายเสียง | 25 |
| 20 | ขั้วต่อการวินิจฉัยออนบอร์ด | 15 |
| 21 | ไฟตัดหมอก | 15 |
| 22 | ไฟตำแหน่งด้านหน้า, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน | 15 |
| 23 | ไฟแดง | 15 |
| 24 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 25 | โคมไฟตามต้องการ / รีเลย์ประหยัดพลังงาน | ดิกซ์ |
| 26 | พลังงานแบตเตอรี่ของแผงหน้าปัด | ดิกซ์ |
| 27 | สวิตช์จุดระเบิด | 20 |
| 28 | วงจรตรวจจับข้อเหวี่ยงวิทยุ | 5 |
| 29 | กำลังจุดระเบิดของแผงหน้าปัด | 5 |
| 30 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | 5 |
| 31 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | ดิกซ์ |
| 32 | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ | ดิกซ์ |
| 33 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | ดิกซ์ |
| 34 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | 5 |
| 35 | ระบบตรวจจับถอยหลัง, ระบบข้อมูลจุดบอด, เบาะอุ่น, กล้องสำรอง, อินเวอร์เตอร์ 110 V, AWD | ดิกซ์ |
| 36 | ตัวรับส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ป้องกันการโจรกรรม (PATS) แบบพาสซีฟ | 5 |
| 37 | ไฮบริด: เซ็นเซอร์ความชื้น | ดิกซ์ |
| 38 | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ | 20 |
| 39 | วิทยุ | 20 |
| 40 | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) | 20 |
| 41 | กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, ซันรูฟ, เข็มทิศ, ไฟส่องสว่างโดยรอบ | 15 |
| 42 | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ดิกซ์ |
| 43 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ดิกซ์ |
| 44 | โมดูลควบคุมไดโอดเชื้อเพลิง / ระบบส่งกำลัง | ดิกซ์ |
| 45 | ไฟแบ็คไลท์ที่ทำความร้อนและคอยล์รีเลย์สำหรับโบลเวอร์ น้ำยาล้างจาน | 5 |
| 46 | โมดูลเซ็นเซอร์การจำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | 7.5 |
| 47 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ กระจกไฟฟ้า | 30 |
| 48 | อุปกรณ์เสริมล่าช้า (รีเลย์) | — |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านคนขับ) ใต้ฝากระโปรงหน้า
ไฮบริด
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2549-2550)
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2549-2550)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | แหล่งจ่ายไฟ SJB (ฟิวส์ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C / B) | 60 |
| 2 | พลังของระบบส่งกำลัง | 40 |
| 3 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 4 | มอเตอร์โบลเวอร์ | 40 |
| 5 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 6 | ที่ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น | 40 |
| 7 | ปั๊ม PETA (เครื่องยนต์ PZEV เท่านั้น) | 40 |
| 8 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 9 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 20 |
| ดิกซ์ | วาล์ว ABS | 20 |
| 11 | ที่นั่งอุ่น | 20 |
| 12 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 13 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 14 | สวิตช์จุดระเบิด | 15 |
| 15 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 16 | การแพร่เชื้อ | 15 |
| 17 | ปลั๊กไฟคอนโซล | 20 |
| 18 | ทิศทางกระแสสลับ | ดิกซ์ |
| 19 | พลังลอจิกสู่ SJB (อุปกรณ์ต่อพ่วงเซมิคอนดักเตอร์) | 40 |
| 20 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 21 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 22 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 23 | แหล่งจ่ายไฟ SJB (ฟิวส์ 1, 2, 4, 10, 11) | 60 |
| 24 | ไฟตัดหมอก | 15 |
| 25 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 26 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 27 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 28 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 29 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | 50 |
| 30 | การจ่ายรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | 30 |
| 31 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 32 | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า | 30 |
| 33 | ซันรูฟ | 20 |
| 34 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 35 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 36 | ปั๊ม ABS | 40 |
| 37 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 38 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 39 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 40 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 41 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 42 | PCM . ปลอดมลพิษ | 15 |
| 43 | คอยล์บนปลั๊ก | 15 |
| 44 | การปล่อย PCM ที่เชื่อมโยง | 15 |
| 45 | การคืนปั๊ม PETA (มอเตอร์ PZEV เท่านั้น) | 5 |
| 46 | หัวฉีด | 15 |
| 62 | เซอร์กิตเบรกเกอร์: อะไหล่ | — |
| ไดโอด | ||
| 60 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 61 | ไม่ได้ใช้ | |
| เรอเล | ||
| 47 | ไฟตัดหมอก | |
| 48 | ไม่ได้ใช้ | |
| 49 | ไม่ได้ใช้ | |
| 50 | ที่ปัดน้ำฝน | |
| 51 | คลัตช์ A / C | |
| 52 | ไม่ได้ใช้ | |
| 53 | ที่ปัดน้ำฝน RUN | |
| 54 | เกียร์ (เครื่องยนต์ I4 เท่านั้น) | |
| 55 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 56 | มอเตอร์โบลเวอร์ | |
| 57 | PCM | |
| 58 | ปั๊ม PETA (เครื่องยนต์ PZEV เท่านั้น) | |
| 59 | ไม่ได้ใช้ |
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2551-252)
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2008-2009)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | แหล่งจ่ายไฟ SJB (ฟิวส์ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C / B) | 60 |
| 2 | แหล่งจ่ายไฟ SJB (ฟิวส์ 1, 2, 4, 10, 11) | 60 |
| 3 | ระบบส่งกำลัง, คอยล์รีเลย์ PCM | 40 |
| 4 | มอเตอร์โบลเวอร์ | 40 |
| 5 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 6 | ที่ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น | 40 |
| 7 | แหล่งจ่ายปั๊ม PETA (PZEV) | 40 |
| 8 | ปั๊ม ABS | 40 |
| 9 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 20 |
| ดิกซ์ | วาล์ว ABS | 30 |
| 11 | ที่นั่งอุ่น | 20 |
| 12 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 13 | การซิงโครไนซ์ | ดิกซ์ |
| 14 | สวิตช์จุดระเบิด | 15 |
| 15 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 16 | การแพร่เชื้อ | 15 |
| 17 | ทิศทางกระแสสลับ | ดิกซ์ |
| 18 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 19 | พลังลอจิกสู่ SJB (อุปกรณ์ต่อพ่วงเซมิคอนดักเตอร์) | 40 |
| 20 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 21 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 22 | ปลั๊กไฟคอนโซล | 20 |
| 23 | PCM KAM, FNR5 และคาร์ทริดจ์ Vent Solenoid | ดิกซ์ |
| 24 | ไฟตัดหมอก | 15 |
| 25 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 26 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 27 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 28 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | 60 |
| 29 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 30 | ปั๊มเชื้อเพลิง / รีเลย์หัวฉีด | 30 |
| 31 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 32 | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า | 30 |
| 33 | หลังคาพระจันทร์ | 20 |
| 34 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 35 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 36 | ไดโอดPCM | 1 |
| 37 | Diode One Touch Integrated Start (OTIS) | 1 |
| 38 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 39 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 40 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 45 | คำติชมปั๊ม PETA (PZEV) | 5 |
| 46 | หัวฉีด | 15 |
| 47 | PCM คลาส B | 15 |
| 48 | คอยล์บนปลั๊ก | 15 |
| 49 | PCM คลาส C | 15 |
| เรอเล | ||
| 41 | รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
| 42 | รีเลย์ปัดน้ำฝน | |
| 43 | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ | |
| 44 | รีเลย์เกียร์ FNR5 | |
| 50 | ไม่ได้ใช้ | |
| 51 | ไม่ได้ใช้ | |
| 52 | รีเลย์โบลเวอร์ | |
| 53 | ไม่ได้ใช้ | |
| 54 | ปั๊มเชื้อเพลิง / รีเลย์หัวฉีด | |
| 55 | รีเลย์ปัดน้ำฝน RUN | |
| 56 | ไม่ได้ใช้ | |
| 57 | รีเลย์ PCM | |
| 58 | ปั๊ม PETA (PZEV) |
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2010-2011 ยกเว้น Hybrid)
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2010-2011 ยกเว้น Hybrid)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า B + | 50 |
| 2 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า B + | 50 |
| 3 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (57 รีเลย์กำลัง) | 40 |
| 4 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 5 | สตาร์ทเตอร์ (รีเลย์กำลัง 55) | 30 |
| 6 | ละลายน้ำแข็งหลัง (รีเลย์ 53 กำลัง) | 40 |
| 7 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 8 | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) | 40 |
| 9 | ที่ปัดน้ำฝน | 20 |
| ดิกซ์ | วาล์ว ABS | 30 |
| 11 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 12 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 13 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 14 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 15 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 16 | โมดูลส่งกำลัง (3.5L) | 15 |
| 17 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ดิกซ์ |
| 18 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 19 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 20 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 21 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 22 | ปลั๊กไฟคอนโซล | 20 |
| 23 | PCM — Keep Power Alive ช่องระบายอากาศของตลับหมึก | ดิกซ์ |
| 24 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 25 | คลัตช์แอร์ (43 เพาเวอร์รีเลย์) | ดิกซ์ |
| 26 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 27 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 28 | มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน | 60 (2.5 ลิตร และ 3.0 ลิตร) 80 (3.5 ลิตร) |
| 29 | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า | 20 |
| 30 | รีเลย์เชื้อเพลิง (54 รีเลย์กำลัง) | 30 |
| 31 | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | 30 |
| 32 | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า | 30 |
| 33 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับมอเตอร์ซันรูฟ | 20 |
| 34 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 35 | มอเตอร์โบลเวอร์ A/C ด้านหน้า (รีเลย์ไฟ 52 ตัว) | 40 |
| 38 | กระจกมองข้างแบบอุ่น | ดิกซ์ |
| 39 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 40 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 45 | หัวฉีด | 15 |
| 46 | PCM | 15 |
| 47 | ส่วนประกอบระบบส่งกำลังทั่วไป, รีเลย์คลัตช์ A / C, ไฟถอยหลัง | ดิกซ์ |
| 48 | คอยล์จุดระเบิด (3.0L) ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ (2.5L และ 3.5L) |
15 |
| 49 | ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่เกี่ยวกับการปล่อยมลพิษ (3.0L) | 20 |
| ไดโอด | ||
| 36 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 1 |
| 37 | เริ่มด้วยสัมผัสเดียว | 1 |
| เรอเล | ||
| 41 | ไฟฉุกเฉิน | |
| 42 | ไม่ได้ใช้ | |
| 43 | คลัตช์ปรับอากาศ | |
| 44 | ไม่ได้ใช้ | |
| 50 | ไม่ได้ใช้ | |
| 51 | ไม่ได้ใช้ | |
| 52 | มอเตอร์โบลเวอร์ | |
| 53 | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง | |
| 54 | เชื้อเพลิง | |
| 55 | ทางเข้า | |
| 56 | ไม่ได้ใช้ | |
| 57 | PCM | |
| 58 | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา vertisements
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2010-2011, ไฮบริด)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2010-2011, ไฮบริด)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า B + | 50 |
| 2 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า B + | 50 |
| 3 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (แหล่งจ่ายรีเลย์เสริม 5) | 40 |
| 4 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 5 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 6 | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รีเลย์เสริม 4 แหล่งจ่ายไฟ) | 40 |
| 7 | ปั๊มสุญญากาศ (รีเลย์เสริม 6 แหล่งจ่ายไฟ) | 40 |
| 8 | ปั๊มควบคุมระบบเบรก | 50 |
| 9 | ที่ปัดน้ำฝน | 20 |
| ดิกซ์ | วาล์วควบคุมระบบเบรก | 30 |
| 11 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 12 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 13 | คูลลิ่ง / ฮีทเตอร์ปั๊มมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ (รีเลย์ 42 & 44 กำลัง) | 15 |
| 14 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 15 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 16 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 17 | โมดูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง HEV | ดิกซ์ |
| 18 | เต้ารับไฟฟ้า 110V (2011) | 30 |
| 19 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 20 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 21 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 22 | ปลั๊กไฟคอนโซล | 20 |
| 23 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง / โมดูลควบคุมการส่งกำลังรักษาชีวิต, ช่องระบายอากาศของตลับหมึก | ดิกซ์ |
| 24 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 25 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 26 | ไฟหน้าซ้าย (รีเลย์เสริม 1 แหล่งจ่ายไฟ) | 15 |
| 27 | ไฟหน้าขวา (รีเลย์เสริม 2 พาวเวอร์ซัพพลาย) | 15 |
| 28 | มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน | 60 |
| 29 | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า | 20 |
| 30 | รีเลย์เชื้อเพลิง (43 รีเลย์กำลัง) | 30 |
| 31 | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | 30 |
| 32 | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า | 30 |
| 33 | หลังคาพระจันทร์ | 20 |
| 34 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 35 | มอเตอร์โบลเวอร์ A / C ด้านหน้า (รีเลย์เสริม 3 แหล่งจ่ายไฟ) | 40 |
| 36 | ไดโอด: ปั๊มเชื้อเพลิง | 1 |
| 37 | การตรวจสอบปั๊มสุญญากาศ | 5 |
| 38 | กระจกมองข้างแบบอุ่น | ดิกซ์ |
| 39 | โมดูลควบคุมเกียร์ | ดิกซ์ |
| 40 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง | ดิกซ์ |
| 45 | หัวฉีด | 15 |
| 46 | คอยล์บนปลั๊ก | 15 |
| 47 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ทั่วไป): ฮีตเตอร์ปั๊ม, คอยล์รีเลย์ปั๊มหล่อเย็นอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์, ตัวแปลง DC / DC, ไฟถอยหลัง, ตัวควบคุมเบรก | ดิกซ์ |
| 48 | โมดูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง HEV รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | 20 |
| 49 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (เชื่อมโยงการปล่อยมลพิษ) | 15 |
| เรอเล | ||
| 41 | ไฟฉุกเฉิน | |
| 42 | ปั๊มความร้อน | |
| 43 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 44 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ |
โฆษณา vertisements
กล่องรีเลย์เสริม (ไฮบริด)
กล่องรีเลย์ตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำในห้องเครื่อง
| № | เรอเล |
|---|---|
| 1 | ไฟหน้าซ้าย |
| 2 | ไฟหน้าขวา |
| 3 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 5 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 6 | การปิดปั๊มสุญญากาศ |
| 7 | ปั๊มสุญญากาศ |
