ในบทความนี้เราจะพิจารณา Honda Accord Hybrid รุ่นที่ 10 ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Honda Accord Hybrid ปี 2018 และ 2019 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
การจัดเรียงฟิวส์ Honda Accord Hybrid 2018-2019 …

ฟิวส์ของที่จุดบุหรี่ (เต้าเสียบ) ของ Honda Accord Hybrid คือฟิวส์ # 16 ( กำลังจ่ายไฟสำหรับ อุปกรณ์เสริม — ช่องคอนโซล) และ # 50 (ใช้ กระแสไฟสำหรับ อุปกรณ์เสริมก่อน) ในกล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
อยู่ใต้แผงหน้าปัด

ตำแหน่งฟิวส์จะแสดงอยู่บนฉลากที่ติดอยู่ที่แผงด้านข้าง
ห้องเครื่อง
ตั้งอยู่ใกล้กับแบตเตอรี่
ตำแหน่งฟิวส์ถูกทำเครื่องหมายบนฝาครอบกล่องฟิวส์
2018, 2019
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | 10 A |
| 3 | ปลดล็อคประตูฝั่งผู้โดยสาร | 10 A |
| 4 | อุปกรณ์เสริม | 10 A |
| 5 | กุญแจล็อค ACC | 7,5 A |
| 6 | SRS | 10 A |
| 7 | — | — |
| 8 | IG Hold2 | (10A) |
| 9 | ฉลาด | 10 A |
| ดิกซ์ | — | — |
| 11 | ล็อคประตูด้านคนขับ | 10 A |
| 12 | ล็อคประตูด้านคนขับ | (10A) |
| 13 | ล็อคประตูด้านผู้โดยสาร | 10 A |
| 14 | IG2_Option | 10 A |
| 15 | เปิดไฟทั้งวัน | 10 A |
| 16 | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม (ช่องคอนโซล) | (20 ก) |
| 17 | ซันรูฟ | (20 ก) |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | ตัวเปลี่ยนสาย ECU | (10A) |
| 21 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | (10A) |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | เสียงระดับพรีเมียม | (20 ก) |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | — | — |
| 32 | IG Hold3 | (15 ก) |
| 33 | เบาะคนขับเลื่อนไฟฟ้า | (20 ก) |
| 34 | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนไฟฟ้า | (20 ก) |
| 35 | IG1_Option2 | 10 A |
| 36 | เมตร | 10 A |
| 37 | IG 1 _ตัวเลือก 1 | 10 A |
| 38 | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า | (20 ก) |
| 39 | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับเอนด้วยไฟฟ้า | (20 ก) |
| 40 | หมอนรองเอวคนขับ | (10A) |
| 41 | — | — |
| 42 | เบาะนั่งด้านหน้าระบายอากาศ | (20 ก) |
| 43 | +B_Option | 10 A |
| 44 | โฆษณา | (20 ก) |
| 45 | — | — |
| 46 | SRS | 10 A |
| 47 | — | — |
| 48 | Head-up display | (10A) |
| 49 | ล็อค | 20 A |
| 50 | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหน้า | 20 A |
| 51 | กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสารตอนหลัง | 20 A |
| 52 | กระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านคนขับ | 20 A |
| 53 | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสารตอนหน้า | 20 A |
| 54 | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ | 20 A |
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | แบตเตอรี่ | 150 A |
| 2 | — | (70A) |
| 2 | EPS | 70 อา |
| 2 | — | (30 ก) |
| 2 | กล่องฟิวส์หลัก2 | 60 อา |
| 2 | บูสเตอร์เบรกไฟฟ้า | 40 A |
| 2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 2 | SBW 1 | 30 A |
| 2 | IG Principal 1 | 30 A |
| 3 | ไล่ฝ้าด้านหลัง | 40 A |
| 3 | กล่องฟิวส์หลัก 1 | 60 อา |
| 3 | — | (30 ก) |
| 3 | มอเตอร์ทำความร้อน | 40 A |
| 3 | — | (40 ก) |
| 3 | — | (30 ก) |
| 3 | — | (30 ก) |
| 3 | — | (30 ก) |
| 4 | — | (30 ก) |
| 4 | ตัวเลือก 2 กล่องฟิวส์ | (70A) |
| 4 | — | (40 ก) |
| 4 | ตัวเลือก 1 กล่องฟิวส์ | 60 อา |
| 5 | RFC | 40 A |
| 5 | — | (30 ก) |
| 5 | SRM2 | 30 A |
| 5 | มอเตอร์ ABS / VSA | 40 A |
| 5 | IG อาจารย์ใหญ่2 | 30 A |
| 5 | FR EWP | 30 A |
| 6 | SRM1 | 30 A |
| 7 | — | — |
| 8 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 A |
| 9 | ไฟเบรค | 10 A |
| ดิกซ์ | EVTC | 20 A |
| 11 | PCU EWP | 15 อา |
| 12 | Bobine RFC | 10 A |
| 13 | IGP | 15 อา |
| 14 | การรักษา GI | 10 A |
| 15 | ECU FI | 10 A |
| 16 | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ | 7,5 A |
| 17 | DBW | 15 อา |
| 18 | คอยล์จุดระเบิด | 15 อา |
| 19 | เสี่ยง | 15 อา |
| 20 | — | — |
| 21 | P-ACT ECU | 7,5 A |
| 22 | พวงมาลัยอุ่น | (10A) |
| 23 | — | — |
| 24 | เสียง | 15 อา |
| 25 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น | (20 ก) |
| 26 | กระจกบังลมอุ่น | (15 ก) |
| 27 | เพื่อป้องกัน | 10 A |
| 28 | แตรรถยนต์ | 10 A |
| 29 | ไฟตัดหมอกหน้า | (10A) |
| 30 | เครื่องปรับอากาศ EWP | (10A) |
| 31 | — | — |
| 32 | มอเตอร์เครื่องซักผ้า | 15 อา |
| 33 | — | — |
| 34 | — | (10A) |
| 35 | เสียงย่อย | (7,5 ก) |
| 36 | ไอจีพีเอส (LAF) | 7,5 A |
| 37 | IG1 E-PARKING | 7,5 A |
| 38 | IG1 UIP | 10 A |
| 39 | IG1 TCU | 10 A |
| 40 | ปั๊มน้ำมัน IG1 | 20 A |
| 41 | IG1 เอบีเอส / VSA | 7,5 A |
| 42 | IG1 ACG | 10 A |
| 43 | IG1 RFC | 7,5 A |
| 44 | จอภาพ IG1 | 7,5 A |