ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Hyundai Santa Fe (TM) เจนเนอเรชั่นที่สี่ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2019 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่ คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Hyundai Santa Fe ปี 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
แบบฟิวส์ Hyundai Santa Fe 2019-…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ของ Hyundai Santa Fe (เต้ารับไฟฟ้า)อยู่ในกล่องฟิวส์ของห้องเครื่อง — โปรดดูฟิวส์ «POWER OUT 1» และ «POWER OUT 2»
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2019
แผงควบคุม
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2019)
| ชื่อ | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| MODULE 4 | 7.5A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์, สวิตช์ไฟเบรก, โมดูลประตูด้านคนขับ |
| ถุงลมนิรภัย 1 | 15A | โมดูลควบคุม SRS เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร |
| สวิตช์เบรค | 7.5A | IBU สวิตซ์ไฟเบรค |
| MODULE 9 | 15A | เสียง, A / V และระบบนำทางหลัก, แผงหน้าปัด, โมดูลควบคุม A / C, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง / AMP), การแสดงผลบนกระจกหน้า, เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์แจ้งเตือนผู้โดยสารด้านหลัง (ROA), โมดูลควบคุม IMS สำหรับคนขับ , โมดูลประตูด้านคนขับ, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าด้านคนขับ / ผู้โดยสาร, โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| โมดูล 10 | 10A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์, ชุดเตือนการชนกันของจุดบอด LH / RH, ที่ชาร์จไร้สายด้านหน้า, โมดูลควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง, กระจกมองหลังแบบอิเล็กโทรโครมิก |
| ถุงลมนิรภัย IND | 10A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ แผงหน้าปัด |
| แม่ 1 | 7.5A | แม่ |
| MODULE 2 | 7.5A | จอภาพแบบพาโนรามา, ซ็อกเก็ต AC Inverter, ชุดแปลงไฟ AC, ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหลังซ้าย/ขวา, โมดูลควบคุมการระบายอากาศด้านหน้า, โมดูลควบคุมการทำความร้อนที่เบาะนั่งด้านหน้า |
| MODULE 8 | 7.5A | สวิตช์อันตราย, โซลินอยด์กุญแจ, มือจับด้านนอกสมาร์ทคีย์สำหรับคนขับ / ผู้โดยสาร |
| เครื่องทำความร้อนด้านหน้า | 20A | โมดูลควบคุมการระบายอากาศด้านหน้า, โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้า |
| ถุงลมนิรภัย2 | 15A | โมดูลควบคุม SRS |
| MODULE 5 | 7.5A | ชุดเตือนการออกจากเลน, สวิตช์ป้องกันการชน, IBU, สวิตช์คอนโซล, IND. คันเกียร์ATM, ECM AWD, สวิตช์โหมดสปอร์ต |
| แม่2 | 15A | IBU สวิตช์จุดระเบิด |
| ซันรูฟ2 | 20A | ซันรูฟพาโนรามา |
| MODULE 1 | 7.5A | แม่ |
| P / หน้าต่างขวา | 25A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยผู้โดยสาร, สวิตช์กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา |
| ISG | 15A | ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (AMP), แผงหน้าปัด, โมดูลควบคุม A / C, ยูนิตหลัก A / V และการนำทาง, Heads-Up Display |
| เบาะหลัง (LH) | 25A | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหลังซ้าย สวิตช์พับเบาะหลังซ้าย |
| กลุ่ม | 7.5A | แผงหน้าปัด, head-up display |
| MDPS | 10A | หน่วย MDPS |
| เครื่องปรับอากาศ | 7.5A | แผงขั้วต่อ I / R (รีเลย์โบลเวอร์), ขั้วต่อ SUB (รีเลย์ตัวทำความร้อน PTC 1/2), โมดูลควบคุม A / C, คลัสเตอร์ไอออไนเซอร์ |
| ล็อคเด็ก | 15A | กล่องรีเลย์ ICM (Child Lock / Unlock Relay) |
| ล็อค | 20A | รีเลย์ล็อคประตู, รีเลย์ปลดล็อคประตู, รีเลย์ประตูท้าย, รีเลย์ปลดล็อคสองรอบ |
| เครื่องปรับอากาศ ARRIERE | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศด้านหลัง, มอเตอร์พัดลมด้านหลัง, โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| ซันรูฟ 1 | 20A | ซันรูฟพาโนรามา |
| P / หน้าต่างซ้าย | 25A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย |
| MODULE 3 | 7.5A | แม่ |
| MODULE 6 | 7.5A | เสียง, หัว A / V และชุดนำทาง, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง / AMP), โมดูลควบคุม A / C, กระจกมองหลังแบบอิเล็กโทรโครมิก, สวิตช์ที่แผงตรงกลางด้านล่าง, โมดูลควบคุม IMS คนขับ, เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับความร้อนซ้าย / ขวา, แอร์หน้า โมดูลควบคุมการระบายอากาศ โมดูลควบคุมการทำความร้อนที่เบาะหน้า |
| เครื่องซักผ้า | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| เบาะหลัง (DR) | 25A | ที่อุ่นที่นั่งด้านหลังขวา, สวิตช์พับเบาะนั่งด้านหลังขวา |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง) | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| ไม่ | 25A | AMP, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (AMP) |
| CAC | 7.5A | จอภาพวิชันซิสเต็ม, AMP, IBU, เครื่องชาร์จไร้สายด้านหน้า, เครื่องชาร์จ USB ด้านหน้า, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง / AMP), เสียง, หัว A / V และหน่วยนำทาง, เครื่องชาร์จ USB ด้านหลังซ้าย / ขวา |
| P / ล้อม (ผ่าน) | 30A | สวิตช์ปรับเองที่นั่งผู้โดยสาร |
| พี / ล้อม (DRV) | 30A | โมดูลควบคุม IMS ด้านคนขับ สวิตช์ปรับเองสำหรับที่นั่งคนขับ |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019)
| ชื่อ | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| MDPS | 80A | หน่วย MDPS |
| เรา | 60A | โมดูล ESC |
| B+4 | 50A | Bloc de jonction ICU (หลอมได้ — MODULE 8, S/HEATER FRT, P/WINDOW RH, AMR SUNROOF) |
| B+3 | 50A | ห้อง ICU แยกส่วน (Fusible — P/WINDOW LH, RR SEAT (LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS)) |
| B+2 | 50A | ICU junction block (IPS 8 / IPS 10 / IPS 11 / IPS 12 / IPS 13 / IPS 14 / IPS 15) |
| ด้านหลังอุ่น | 40A | รีเลย์ฮีตเตอร์ด้านหลัง |
| เอบีเอส 1 | 40A | โมดูล ESC |
| พัดลม | 40A | รีเลย์โบลเวอร์ |
| เอบีเอส 2 | 40A | โมดูล ESC |
| เครื่องทำความร้อน PTC 1 | 50A | ขั้วต่อ SUB (รีเลย์ฮีทเตอร์ PTC 1) |
| เครื่องทำความร้อน PTC 2 | 50A | แผงขั้วต่อ SUB (รีเลย์ฮีทเตอร์ PTC 2) |
| B+1 | 50A | แผงขั้วต่อ ICU (IPS 1 / IPS 2 / IPS 3 / IPS 5 / IPS 6 / IPS 7, รีเลย์อินเตอร์ล็อคโหลดระยะยาว / ระยะสั้น) |
| B+5 | 50A | แผงขั้วต่อ ICU (ฟิวส์ — ล็อคประตู, IBU 1, IBU 2, สวิตช์เบรก, ระบบล็อคเด็ก, ที่นั่ง RR (RH), ซันรูฟ 2) |
| อินเวอร์เตอร์ | 30A | เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ |
| แฮทช์แบคไฟฟ้า | 30A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| ตัวอย่าง 3 | 30A | ไฟพ่วง |
| IG2 | 40A | รีเลย์สตาร์ท, เทอร์มินอลบล็อก ICU (ฟิวส์ — A / C, เครื่องซักผ้า, ที่ปัดน้ำฝน (ด้านหลัง), MODULE 1, MODULE 2, REAR NO) |
| ปั๊มน้ำมัน | 40A | โมดูลปั้มน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ |
| พัดลมระบายความร้อน2 | 50A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| กระจกอุ่น | 10A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า คนขับ / ผู้โดยสาร ชุดควบคุมสภาพอากาศ |
| เครื่องปรับอากาศ 2 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า2 | 10A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน (LO), มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 4 อีคัส | 15A | PCM |
| มัธยมปลาย | 10A | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ |
| ปั๊มสุญญากาศ | 20A | ปั๊มสุญญากาศ |
| 4×4 | 20A | AWD ECM |
| เซนเซอร์ 6 | 15A | โมดูลปั๊มน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ ปั๊มสุญญากาศ (2.0 T-GDI) |
| เอบีเอส 3 | 10A | โมดูล ESC |
| เซ็นเซอร์7 | 10A | เรดาร์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ |
| เซ็นเซอร์ 5 | 10A | วาล์วปิดคาร์ทริดจ์, แผงขั้วต่อ I / R (รีเลย์พัดลมระบายความร้อน) |
| คอยล์จุดระเบิด | 20A | คอยล์จุดระเบิด # 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
| เซ็นเซอร์ 1 | 10A | 2.4 GDI: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, โซลินอยด์วาล์วไอดีแบบปรับได้, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการไล่อากาศ, วาล์วควบคุมน้ำมัน 2.0 T-GDI: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, โซลินอยด์วาล์วควบคุม RCV, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการไล่อากาศ, วาล์วควบคุมน้ำมัน |
| E-CVVT 2 | 20A | PCM |
| เครื่องปรับอากาศ 1 | 10A | 2.4 GDI: รีเลย์ A / CON |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า 1 | 25A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนหลัก |
| TCU 2 | 10A | สวิตช์ช่วงการส่ง |
| 3 อีคัส | 10A | PCM |
| บี / ฮอร์น ฮอร์น | 15A | รีเลย์แตรสัญญาณกันขโมย, รีเลย์แตร |
| แตรรถยนต์ | 15A | ฮอร์นรีเลย์ |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 1 ecu | 20A | PCM |
| เซ็นเซอร์2 | 10A | 2.4 GDI: รีเลย์เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ขึ้น / ลง) 2.0 T-GDI: เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ขึ้น / ลง) |
| E-CVVT 1 | 20A | PCM |
| ซ็อกเก็ต 1 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า |
| ซ็อกเก็ต2 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| CAC | 10A | แผงขั้วต่อ ICU (ฟิวส์ — ACC) |
| TCU 1 | 15A | PCM |
| IG 1 | 40A | เรอเล PDM (IG1) |
แผงฟิวส์เพิ่มเติม (ดีเซลเท่านั้น)
2019 (สหราชอาณาจักร)
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในแดชบอร์ด (2019 สหราชอาณาจักร)
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019, UK)
แผงฟิวส์เพิ่มเติม (ดีเซลเท่านั้น)
