ในบทความนี้เราพิจารณา Volkswagen Passat รุ่นที่ห้า (B7) ซึ่งผลิตจาก 2011 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Volkswagen Passat 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
รูปแบบฟิวส์ Volkswagen Passat B7 2011-2015
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
1 — กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (ตัวยึดฟิวส์ A -SA-);
2 — ผู้ให้บริการรีเลย์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
3 — ขั้วต่อสายไฟเทอร์มินัล 30;
4 — รีเลย์กระจกหน้ารถอุ่น;
ใน plenum ถัดจากชุดควบคุมเครื่องยนต์
5 — ฟิวส์ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด;
6 — ตัวยึดฟิวส์ที่ขอบด้านขวาของแผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ D -SD-);
7 — รีเลย์บนคอมพิวเตอร์แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด;
8 — ฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (ตัวยึดฟิวส์ F -SF-);
มีฟิวส์เพิ่มเติมอยู่เหนือแบตเตอรี่รถยนต์ด้านหลังแผงด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระ
9 — ฟิวส์ 2 (30) -S205- (60 A);
สิบ — ตัวยึดฟิวส์ที่ขอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ C -SC-);
11 — ผู้ให้บริการรีเลย์ 1 ทางด้านซ้ายใต้แดชบอร์ด
12 — ผู้ให้บริการรีเลย์ 2 ทางด้านซ้ายใต้แผงควบคุม
13 — ผู้ให้บริการรีเลย์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
14 — กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง (ตัวยึดฟิวส์ B -SB-)
2 — ผู้ให้บริการรีเลย์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
3 — ขั้วต่อสายไฟเทอร์มินัล 30;
4 — รีเลย์กระจกหน้ารถอุ่น;
ใน plenum ถัดจากชุดควบคุมเครื่องยนต์
5 — ฟิวส์ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด;
6 — ตัวยึดฟิวส์ที่ขอบด้านขวาของแผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ D -SD-);
7 — รีเลย์บนคอมพิวเตอร์แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด;
8 — ฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (ตัวยึดฟิวส์ F -SF-);
มีฟิวส์เพิ่มเติมอยู่เหนือแบตเตอรี่รถยนต์ด้านหลังแผงด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระ
9 — ฟิวส์ 2 (30) -S205- (60 A);
สิบ — ตัวยึดฟิวส์ที่ขอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ C -SC-);
11 — ผู้ให้บริการรีเลย์ 1 ทางด้านซ้ายใต้แดชบอร์ด
12 — ผู้ให้บริการรีเลย์ 2 ทางด้านซ้ายใต้แผงควบคุม
13 — ผู้ให้บริการรีเลย์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
14 — กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง (ตัวยึดฟิวส์ B -SB-)
.
กล่องฟิวส์ที่ขอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ซ้าย)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | ดิกซ์ | เครื่องส่งแรงดันสูง -G65- เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ -G238- ตัวส่ง ระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมัน -G266- รีเลย์ตัวเป่าลมสด -J13- ตัวแปลง DC./AC พร้อมปลั๊ก 12 V — 230 V -U13 — ด้านหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ- ภายในกระจกมองข้าง -Y7- สวิตช์ อุ่นที่นั่งด้านหลังซ้ายพร้อมตัวควบคุม -E128- สวิตช์ อุ่นที่นั่งด้านหลังขวาพร้อมตัวควบคุม -E129- |
| 2 | 5 | สวิตช์ไฟ -E1- ปุ่ม TCS และ ESP -E256- ปุ่มค้าง อัตโนมัติ -E540- ชุดควบคุม ABS -J104- ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์-J500- ชุดควบคุม เบรกจอดรถแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า -J540- |
| 3 | ดิกซ์ | รีเลย์การจ่ายกระแสไฟ -J16- ตัวต้านทาน ฮีตเตอร์สำหรับช่องระบายอากาศข้อเหวี่ยง -N79- วาล์วฉีดแก๊ส 1-N366- วาล์วฉีดแก๊ส 2 -N367- วาล์วฉีดแก๊ส 3 -N368- วาล์ว d ‘แก๊สฉีด 4 -N369- |
| 4 | ดิกซ์ | หลังชัตเตอร์ลูกกลิ้ง สวิทช์ -E149- ปุ่มเปิด / ปิด -E693- ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หมาดชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนการควบคุม -J250- ควบคุมเรือหน่วย -J428- ควบคุมความช่วยเหลือที่จอดรถหน่วย -J446- Trailer หน่วยควบคุมเครื่องตรวจจับ -J345- หน่วยการควบคุมของ ความช่วยเหลือที่จอดรถพวงมาลัย — กล้องหน้าJ791- สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ -R242- การวินิจฉัยการเชื่อมต่อ -U31- |
| 5 | ดิกซ์ | ตัวควบคุมการปรับ ระยะไฟหน้า -E102- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้าซ้าย -V48- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้า ขวา -V49- ไฟหน้าหน้าซ้าย ( เฉพาะรุ่นขับขวา) -MX1- |
| 6 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ -J492- |
| 7 | 5 | คอมพิวเตอร์ในที่เสียบแผงหน้าปัด -J285- อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 8 | ดิกซ์ | ไฟหน้าขวา -MX2- (รุ่นพวงมาลัยขวาเท่านั้น) |
| 9 | ดิกซ์ | เครื่องคิดเลข ถุงลมนิรภัย -J234- ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร -K145- |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | เครื่องวัดมวลอากาศ-G70- ตัวควบคุมแรงดันไฟ-J532- ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง -J538- ชุดควบคุม เครื่องยนต์ -J623- ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 2 -J710- รีเลย์ สตาร์ท 1 -J906- รีเลย์ สตาร์ท 2 -J907 — |
| 11 | 5 | สวิตช์คันเร่งด้านข้างผู้โดยสารด้านหน้า -F349- (เฉพาะรถรุ่นพิเศษเท่านั้น) |
| 12 | 20 | ชุดควบคุมส่วนกลางของระบบ Comfort -J393- ชุดควบคุม ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (CC เท่านั้น) -J387- ชุดควบคุมประตูฝั่งผู้โดยสารด้านหลัง (CC เท่านั้น) -J927- |
| 13 | ดิกซ์ | สวิตช์ไฟ -E1-คันเกียร์ -E313- คอมพิวเตอร์ ABS -J 104- ไฟเตือนเบรกมือ -K139- การเชื่อมต่อการวินิจฉัย -U31- คอมพิวเตอร์ ABS -J104- T38 / 15 |
| 14 | ดิกซ์ | มอนิเตอร์ในร่มส่งและรับโมดูล 1 -G303- Horn -H12- |
| 15 | ดิกซ์ | เซ็นเซอร์วัด ปริมาณน้ำฝนและแสง-G397- รีเลย์หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น -J9- รีเลย์กระจกบังลมแบบทำความร้อน -J47- ชุดควบคุม Climatronic -J255- ชุดควบคุมเครื่อง ปรับอากาศ -J301- ชุดควบคุมระบบกล้องถอยหลัง-J772- ชุด ควบคุมขั้วต่อชุดควบคุมและการสตาร์ทเครื่องยนต์ -J942 — รีโมตคอนโทรลสำหรับเครื่องทำน้ำร้อนสำรอง -R149- ชุดควบคุมระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง -J502- |
| 16 | ดิกซ์ | สวิตช์จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ -D9- ชุด ควบคุมการล็อกคอพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์-J764- ชุดควบคุมสำหรับขั้วและการสตาร์ทเครื่องยนต์ -J942- |
| 17 | 15 | ชุดควบคุมประตู ด้านคนขับ(CC เท่านั้น) -J386- ชุดควบคุมประตูด้านหลังฝั่งคนขับ (CC เท่านั้น) -J926- ไม่ได้ใช้ (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2555) |
| 18 | 3A |
ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด-J519- ตัวควบคุม แรงดันไฟ-J532- ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 2 -J710- |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมชัตเตอร์ลูกกลิ้งด้านหลัง -J262- |
| 22 | 20 | ชุดควบคุมเบรกจอดรถแบบเครื่องกลไฟฟ้า -J540- |
| 23 | 15 | ชุดควบคุมตัวตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- ชุด ควบคุมลดแรงสั่นสะท้านแบบอิเล็กทรอนิกส์ (รุ่นขับขวาเท่านั้น) -J250- |
| 24 | 20 | ชุดควบคุมเบรกจอดรถแบบเครื่องกลไฟฟ้า -J540- |
| 25 | 5 (เฉพาะรุ่นที่มีโมดูลเรียกฉุกเฉินเท่านั้น) 15 (เฉพาะรุ่นที่มีปลั๊กพ่วง) 30 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนด้านขวา) |
ปุ่มโทรฉุกเฉิน -E276- ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง-J345- ชุดควบคุมชัตเตอร์ ลูกกลิ้งซันรูฟ (เฉพาะรุ่นขับขวา) -J394- |
| 26 | 20 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 27 | 15 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน) 20 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) |
เครื่องคิดเลข ปั๊มเชื้อเพลิง (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน) -J538- รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) -J17- รีเลย์ ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 2 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) -J49- |
| 28 | 30 | ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ (รุ่นสำหรับขับด้านซ้ายเท่านั้น) -J386- ชุดควบคุมประตูด้านหลังฝั่งคนขับ (รุ่นสำหรับขับด้านซ้ายเท่านั้น) -J926- ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารตอนหน้า (รุ่นขับขวาเท่านั้น) -J387- ผู้โดยสารตอน หลัง ชุดควบคุมประตูด้านข้าง (เฉพาะรุ่นขับขวา) -J927- |
| 29 | 20 | ชุดควบคุมเบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น -J786- |
| 30 | 20 (เฉพาะรถเก๋ง) 30 (เฉพาะสเตชั่นแวกอน) |
ชุดควบคุมการปรับซันรูฟแบบเลื่อน -J245- |
| 31 | 30 | ตัวแปลง DC / AC พร้อมปลั๊ก 12 V-230 V -U13- |
| 32 | 30 | รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น -J9- |
| 33 | 30 | รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- |
| 34 | 25 | ชุดควบคุมเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น -J774- |
| 35 | 15 (เฉพาะรุ่นพวงมาลัยขวา) | ชุดควบคุมประตูท้าย (รุ่น RHD เท่านั้น) -J605- สวิตช์ปรับส่วนรองรับเอวเบาะคนขับ (รุ่นLHD เท่านั้น) -E176- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2555) |
| 36 | 15 | สวิตช์ปรับส่วนรองรับเอวที่นั่งคนขับ-E176- รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟพ่วง -J941- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2555) |
| 37 | 20 (รุ่นพวงมาลัยซ้ายเท่านั้น) 30 (รุ่นพวงมาลัยขวาเท่านั้น) |
ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง (รุ่น LHD เท่านั้น) -J345- ชุดควบคุมที่ฝาครอบด้านหลัง 2 (รุ่น RHD เท่านั้น) -J756- |
| 38 | 40 (เฉพาะรุ่นที่มีฮีตเตอร์สำรอง) | Fresh air blower relay (เฉพาะรุ่นที่มี Climatic) -J13- ชุดควบคุมFresh air blower (เฉพาะรุ่นที่มี Climatronic) -J126- |
| 39 | 5 | -E313- สวิตช์เลือกคันโยก ไฟถอยหลัง -F4- ตัวเรือน เมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- |
| 40 | 20 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง -V12- เครื่องซักผ้าและปั๊มล้างหน้าจอด้านหลัง -V59- |
| 41 | 20 | เครื่องคิดเลขเครือข่ายบอร์ด -J519- เลี้ยว -cigare -U1- กำลัง — ท้ายรถ -U9- |
| 42 | 15 | รางวัลที่ 12 V -U5- |
| 43 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- (เฉพาะรุ่นที่มีแบตเตอรี่สำรองเท่านั้น) |
| 44 | 30 | ชุดควบคุมประตู ด้านคนขับ(รุ่น RHD เท่านั้น) -J386- ชุดควบคุมประตูด้านหลังฝั่งคนขับ (รุ่น RHD เท่านั้น) -J926- ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า (รุ่น LHD เท่านั้น) -J387- ชุดควบคุมประตูฝั่งผู้โดยสารด้านหลัง (เฉพาะด้านซ้ายมือเท่านั้น) รุ่นไดรฟ์) -J927- |
| 45 | 20 | รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (เฉพาะรุ่นที่มีแบตเตอรี่สำรอง) |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 47 | 5 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบสตาร์ท/หยุด) | นาฬิกาอะนาล็อก -Y- จูนเนอร์ทีวี -R78- ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโทรศัพท์มือถือ -J412- ชุดควบคุม สำหรับระบบนำทาง (เฉพาะรุ่นที่มีอุปกรณ์สำหรับเกาหลี) -J856- |
| 48 | 5 | ชุดควบคุมที่แผงหน้าปัด -J285- (เฉพาะรุ่นที่มีระบบสตาร์ท/หยุด) |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ที่ขอบด้านขวาของแผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ขวา)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 30 15 (รุ่นพวงมาลัยขวาเท่านั้น) |
ชุดควบคุมประตูท้าย (เอสเตทเท่านั้น) (รุ่นขับซ้าย) -J605- ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง (รุ่นขับขวาเท่านั้น) -J345- |
| 2 | 30 20 (รุ่นพวงมาลัยขวาเท่านั้น) |
ชุดควบคุมประตูท้าย 2 (เฉพาะเอสเตท (รุ่นขับซ้าย) -J756- ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง (รุ่นขับขวาเท่านั้น) -J345- |
| 3 | 30 15 (รุ่นพวงมาลัยขวาเท่านั้น) |
ชุดควบคุมชัตเตอร์ลูกกลิ้งซันรูฟ (เฉพาะรุ่นเอสเตท (รุ่นขับซ้าย) -J394- ชุดควบคุมตัวตรวจจับเทรลเลอร์ (รุ่นขับขวาเท่านั้น) -J345- |
| 4 | 15 | ชุดควบคุมลดแรงสั่นสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ -J250- ไม่ใช้ (รุ่นขับขวาเท่านั้น) |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 14 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 15 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 16 | สถานีชาร์จสำหรับวิทยุแบบพกพา 2 ทาง -U24- สถานีชาร์จ 2 สำหรับวิทยุแบบพกพา 2 ทาง -U28- สถานีชาร์จ 2 สำหรับไฟฉาย -U29- |
|
| 17 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 18 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 19 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 20 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 21 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 22 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 23 | ยานพาหนะพิเศษ | |
| 24 | ยานพาหนะพิเศษ |
โฆษณา โฆษณา
ฟิวส์ด้านซ้ายใต้แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ด้านซ้ายใต้แดชบอร์ด
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| NS | — | ไม่ระบุที่มา |
| NS | — | ฟิวส์ความร้อนปรับที่นั่งคนขับ 1 -S44- |
| เรอเล | ||
| 1 | รีเลย์พัดลมระบายอากาศ -J13- (เครื่องปรับอากาศพร้อมฮีตเตอร์เสริม) | |
| 2 | รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (สภาพอากาศพร้อมฮีตเตอร์สำรอง) | |
| 3 | รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- (เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมฮีตเตอร์สำรอง) | |
| 4 | ไม่ได้ใช้ | |
| 5 | รีเลย์สำหรับการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- (เฉพาะ TFSI 1.8l / 2.0l) รีเลย์การจ่ายกระแสไฟ -J17- |
|
| 6 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 50 -J682- (ไม่ใช่สำหรับรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) | |
| 7 | รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 2 -J710- (ไม่ใช่สำหรับรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) | |
| 8 | รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 2 -J710- (ไม่ใช่สำหรับรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) |
โฆษณา โฆษณา
ตัวบรรทุกรีเลย์ 1 ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด
ตัวบรรทุกรีเลย์ 1 ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด
| № | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|
| 1 | ว่าง |
| 2 | ว่าง |
| 3 | ว่าง |
| 4 | ว่าง |
| 5 | ว่าง |
| 6 | ว่าง |
| 7 | รีเลย์สำหรับวงจรชาร์จแบตเตอรี่ที่สอง -J713- (100) |
| 8 | ว่าง |
ตัวบรรทุกรีเลย์ 2 ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด
ตัวบรรทุกรีเลย์ 2 ด้านซ้ายใต้แผงหน้าปัด
| № | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|
| 1 | รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น -J9- (645) |
| 2 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 15 -J329- (645) |
| 3 | รีเลย์แตรเสียงคู่ -J4- (646) รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า -J39- (646) |
| 4 | รีเลย์จ่ายไฟพ่วง -J941- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2555) ฟรี |
| 5 | ติดต่อรีเลย์ดิสชาร์จ X -J59- (644) |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
ประเภท 1
ฟิวส์บ็อกซ์ แบบ 1
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| SA1 | 150 / 180 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- |
| SA2 | 80 | มอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า -V187- |
| SA3 | 50 | ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- |
| SA4 | 60 | ฟิวส์ 12 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC12- เพื่อฟิวส์ 17 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC17- ฟิวส์ 22 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC22- ถึงฟิวส์ 27 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC27- ฟิวส์ 28 บนตัวยึดฟิวส์ C — SC28- ฟิวส์ 44 บน ตัวยึดฟิวส์ C -SC44- ฟิวส์ 46 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC46- |
| SA5 | 80 | ฟิวส์ 29 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC29- เพื่อฟิวส์ 31 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC31- |
| SA6 | 70 | ฟิวส์ 32 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC32- เพื่อฟิวส์ 37 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC37- |
| SA7 | 60 | รีเลย์สำหรับวงจรชาร์จแบตเตอรี่ที่สอง -J713- รีเลย์กำลังสูง -J360- ฟิวส์ 38 ที่ตัวยึดฟิวส์ C -SC38- ฟิวส์ 43 ที่ตัวยึดฟิวส์ C -SC43- ฟิวส์ 45 ที่ตัวยึดฟิวส์ C -SC45- |
| SA8 | 40 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
ประเภท 2
ฟิวส์บ็อกซ์ แบบ 2
| N9 | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| SA1 | 150/180 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- |
| SA2 | 80 | มอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า -V187- |
| SA3 | 60 | ฟิวส์ 32 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC32- เพื่อฟิวส์ 37 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC37- |
| SA4 | 50 | ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- |
| SA5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SA6 | 80 | ฟิวส์ 29 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC29- เพื่อฟิวส์ 31 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC31- |
| SA7 | 40 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพของกล่องฟิวส์ (แบบที่ 1)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง ชนิด 1
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| SB1 | 15 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (สำหรับรุ่น CNG เท่านั้น) (เฉพาะรถยนต์ที่ใช้เอทานอลเท่านั้น) -J743- (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2555) |
| SB2 | 30 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| SB3 | 20 | แตรเสียงแหลม -H2- แตรเสียงเบส -H7- รีเลย์แตรเสียงคู่ -J4- |
| SB4 | 20 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| SB5 | 5 | ชุดควบคุมการตรวจสอบแบตเตอรี่ -J367- ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| SB6 | 15 / 40 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) (สำหรับเครื่องยนต์เบนซินแบบบังคับเท่านั้น) -J743- รีเลย์ กำลังความร้อนต่ำ (รุ่น CNG เท่านั้น) (สำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ไม่มีการเหนี่ยวนำแบบบังคับเท่านั้น) -J359- |
| SB7 | 15 (เฉพาะรุ่นที่มีวิทยุ) (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) 20 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบนำทาง) (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) 30 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด ) |
วิทยุ -R- ชุดควบคุม พร้อมจอแสดงผลสำหรับวิทยุและระบบนำทาง -J503- ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า (เฉพาะรุ่นที่มีระบบสตาร์ท/หยุด) -J532- |
| SB8 | 30 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- |
| SB9 | 5 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527- |
| SB10 | 20 | คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N70- คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N 127- คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291- คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N292- วาล์วควบคุมแรงดัน น้ำมันเชื้อเพลิง -N276- วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง -N290- |
| SB11 | 5 | ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด -J285- |
| SB12 | 5 | จูนเนอร์ทีวี -R78- ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโทรศัพท์มือถือ -J412- นาฬิกาอะนาล็อก-Y- ชุดควบคุม สำหรับระบบนำทาง (เฉพาะรุ่นที่มีอุปกรณ์สำหรับเกาหลี) -J856- |
| SB13 | ดิกซ์ | รีเลย์การจ่ายกระแสไฟแบบโมโทรนิก -J271- รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟของ เทอร์มินัล 30 -J317- ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| SB14 | 25 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน) 30 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) |
เครื่องคิดเลข เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ ECU -j623- -j623- |
| SB15 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| SB16 | 10 / 15 | โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันบูสต์ (รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) -N75- วาล์วย้อนกลับตัวทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสีย -N345- คลัตช์แม่เหล็กสำหรับคอมเพรสเซอร์ (รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) -N421- รีเลย์การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน )) -J151- ปั้มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน) -V51- ปั้มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น 2 -V178- |
| SB17 | 10 40 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องทำอากาศเสริม) |
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- วาล์วปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง 1-N361- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 2 วาล์วปิด -N362- วาล์วปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง 3 -N363- น้ำหล่อเย็นปั๊มหมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิง -V50- รีเลย์ เอาท์พุตความร้อนต่ำ (เท่านั้น รุ่นที่มีเครื่องทำอากาศเสริม) -J359- |
| SB18 | 10 (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีระบบการจ่ายสารรีดิวซ์) 30 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบการจ่ายสารรีดิวซ์) |
ตัวส่งคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง -G446- วาล์ว แรงดันสูงสำหรับโหมดแก๊ส -N372- |
| SB19 | 30 | แอมพลิฟายเออร์ -R12- หน่วยควบคุมยานพาหนะพิเศษ (ใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น) -J608- |
| SB20 | 5 15 (สำหรับรุ่น CNG เท่านั้น) (เฉพาะรถยนต์ที่ใช้เอทานอลเท่านั้น) |
สวิตช์ไฟเบรก -F- ตัวส่งตำแหน่ง คลัตช์ -G476- รีเลย์ เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J359- รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง-J360- รีเลย์สำหรับจ่ายกระแสไฟไปยังส่วนประกอบเครื่องยนต์ -J757- วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- |
| SB21 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- |
| SB22 | 30 | ชุดควบคุมมอเตอร์ปัดน้ำฝน -J400- |
| SB23 | ดิกซ์ |
สวิตช์ไฟเบรก -F- เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ -G70- ผู้ส่งตำแหน่ง คลัตช์ -G476- รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- ชุดควบคุมการอุ่นอัตโนมัติ-J179- ชุดควบคุม พัดลมหม้อน้ำ -J293- รีเลย์ปั๊ม น้ำเพิ่มเติม -J496- โซลินอยด์ ควบคุมแรงดันบูสต์วาล์ว -N75- ถ่านกัมมันต์กรองโซลินอยด์วาล์ว1-N80- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว1-N205- วาล์วหมุนเวียนอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ -N249- ท่อวาล์วทาง เข้า -N316- วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมัน -N428- |
| SB24 | 10 (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) (เฉพาะรุ่นที่ไม่มีระบบจ่ายสารรีดิวซ์) 15 |
เครื่องทำความร้อนโพรบ Lambda -Z19- หัวโพรบแลมบ์ดา 1 เครื่องทำความร้อนหลังเครื่องฟอกไอเสีย -Z29- ชุดควบคุมตัวส่ง NOx 2 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบการจ่ายสารรีดิวซ์) -J881- |
| SB25 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| SB26 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| SB27 | 60 | รีเลย์กระจกหน้ารถอุ่น -J47- |
| SB28 | 50 | เครื่องคำนวณเวลาอุ่นเครื่องอัตโนมัติ (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) -J179- |
| SB29 | 50 | ฟิวส์ 38 บนตัวยึดฟิวส์ C (เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องปรับอากาศ / ระบบ Climatronic) -SC38- ฟิวส์ 40 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC40- พร้อมฟิวส์ 42 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC42 -X- รีเลย์ดิสชาร์จแบบสัมผัส -J59 — |
| SB30 | 40 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 15 -J329- ฟิวส์ 1 บนตัวยึดฟิวส์ C -SCI- ถึงฟิวส์ 11 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC11- ฟิวส์ 20 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC20- ฟิวส์ 21 บนตัวยึดฟิวส์ C — SC21- ฟิวส์ 39 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC39- ฟิวส์ 18 บนตัวยึดฟิวส์ C (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) -SC18- |
| เรอเล | ||
| A1 | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟส่วนประกอบมอเตอร์ -J757- | |
| A2 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 30 -J317- (เครื่องยนต์ดีเซล) รีเลย์การจ่ายกระแสไฟแบบโมโทรนิก -J271- (เครื่องยนต์เบนซิน) |
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (แบบที่ 2)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง ชนิด 2
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| SB1 | 5 (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ) 10 (เฉพาะรุ่นเกียร์คลัตช์คู่) |
ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ -J217- ชุดอุปกรณ์เมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- |
| SB2 | 30 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| SB3 | 15 | หน่วยตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| SB4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB5 | 20 | แตรเสียงแหลม -H2- แตรเสียงเบส -H7- รีเลย์แตรเสียงคู่ -J4- |
| SB6 | 20 | คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N70- คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N 127- คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291- คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N292- คอยล์จุดระเบิด 5 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N323- คอยล์จุดระเบิด 6 พร้อม ขั้นตอนการส่งออก -N324- |
| SB7 | 15 | วาล์วปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- |
| SB8 | 5 (สำหรับประเทศที่มีอากาศร้อนเท่านั้น) 10 |
สวิตช์ไฟเบรก -F- รีเลย์หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- โซลินอยด์ วาล์วกรองถ่านกัมมันต์1 -N80- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว 1 -N205- วาล์วควบคุมไอเสียเพลาลูกเบี้ยว 1 -N318- |
| SB9 | 5 | รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน -J160- |
| SB10 | ดิกซ์ | โพรบแลมบ์ดา 1 ฮีตเตอร์หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา -Z29- โพรบแลมบ์ดา 2 ฮีตเตอร์หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยา -Z30- |
| SB11 | 25 30 (สำหรับประเทศที่มีอากาศร้อนเท่านั้น) |
ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| SB12 | 10 (สำหรับประเทศที่มีอากาศร้อนเท่านั้น) 20 |
ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา -Z19- โพรบ แลมบ์ดา 2 ฮีตเตอร์ -Z28- |
| SB13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB15 | ดิกซ์ | ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -V51- |
| SB16 | 5 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527- |
| SB17 | 5 | ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด -J285- |
| SB18 | 30 | แอมพลิฟายเออร์ -R12- |
| SB19 | 15 (เฉพาะรุ่นที่มีวิทยุ) (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) 20 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบนำทาง) (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) 30 (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด ) |
วิทยุ -R- ชุดควบคุม พร้อมจอแสดงผลสำหรับวิทยุและระบบนำทาง -J503- ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า (เฉพาะรุ่นที่มีระบบสตาร์ท/หยุด) -J532- |
| SB20 | 5 | นาฬิกาอะนาล็อก -Y- จูนเนอร์ทีวี -R78- ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโทรศัพท์มือถือ -J412- ชุดควบคุม สำหรับระบบนำทาง -J856- (เฉพาะรุ่นที่มีอุปกรณ์สำหรับประเทศเกาหลี) |
| SB21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB24 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| SB25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB26 | ดิกซ์ | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| SB27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB30 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- |
| SB31 | 30 | ชุดควบคุมมอเตอร์ปัดน้ำฝน -J400- |
| SB32 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB35 | 20 40 (สำหรับประเทศที่มีอากาศร้อนเท่านั้น) |
รีเลย์การทำงานของฮีตเตอร์สำรอง -J485- รีเลย์เอาท์พุต ความร้อนต่ำ (สำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศร้อนเท่านั้น) -J359- |
| SB36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB37 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB42 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB43 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB45 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB46 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB47 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| SB48 | 40 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| SB49 | 50 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 15 -J329- ฟิวส์ 6 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC6- ถึงฟิวส์ 11 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC11- ฟิวส์ 20 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC20- ฟิวส์ 21 บนตัวยึดฟิวส์ C — SC21- ฟิวส์ 39 บนตัวยึดฟิวส์ C -SC39- ฟิวส์ 18 บนตัวยึดฟิวส์ C (เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด) -SC18- |
| SB50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| SB51 | 60 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง -J360- (สำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศร้อนเท่านั้น) |
| SB52 | 60 | รีเลย์กระจกหน้ารถอุ่น -J47- |
| SB53 | 50 | ติดต่อรีเลย์การปลดปล่อย X -J59- |
| SB54 | 50 | เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นเครื่องอัตโนมัติ -J179- (สำหรับประเทศที่มีสภาพอากาศร้อนเท่านั้น) |
| เรอเล | ||
| A1 | รีเลย์สะพานกระแสไฟสำหรับวาล์วปิดแก๊ส -J908- | |
| A2 | รีเลย์สำหรับระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- (100) | |
| A3 | ว่าง | |
| A4 | รีเลย์หลัก -J271- (100) |
ตัวพารีเลย์ใต้กล่องอิเล็คทรอนิกส์
ตัวพารีเลย์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
| № | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|
| 1 | รีเลย์สตาร์ท 1 -J906- (643) — เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด |
| 2 | เครื่องคำนวณเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- (457) |
| 3 | ว่าง |
| 4 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนต่ำ -J359- (53) |
| 5 | รีเลย์เอาท์พุตความร้อนสูง -J360- (100) |
| 6 | รีเลย์สตาร์ท 2 -J907- (489) — เฉพาะรุ่นที่มีระบบเปิด/ปิด |
รีเลย์กระจกบังลมร้อน
ใน plenum ถัดจากชุดควบคุมเครื่องยนต์
ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ
ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ตัวยึดฟิวส์ด้านซ้าย (SC12 — SC 17, SC27, SC29 — SC31, SC44) |
| 2 | 80 | ฟิวส์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ (SB16 — SB26, SB49, SB50) |
| 3 | 125 | แหล่งจ่ายไฟ |
| 4 | 5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- ชุดควบคุมการตรวจสอบแบตเตอรี่ -J367- |
