ในบทความนี้เราพิจารณา Nissan Quest รุ่นที่สี่ (RE52) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2017 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Nissan Quest 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 และ 2017 รับข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
แบบฟิวส์ Nissan Quest 2011-2017
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Nissan Questเป็นฟิวส์ # 8 ( ปลั๊กไฟ ห้องเก็บสัมภาระ ) และ # 20 ( ปลั๊กไฟ ด้านหน้า ) ในกล่องฟิวส์ท้ายบนเครื่อง
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15 | สวิตช์เบาะนั่งแบบอุ่น |
| 2 | ดิกซ์ | ชุดเซ็นเซอร์ตรวจวินิจฉัยถุงลมนิรภัย, ชุดควบคุมระบบการจำแนกประเภทผู้โดยสาร |
| 3 | ดิกซ์ | เครื่องขยายเสียงเครื่องปรับอากาศ, โมดูลควบคุมประตูด้านหลังอัตโนมัติ, ชุดควบคุมประตูบานเลื่อน, โมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์, สวิตช์เบรก ASCD, สวิตช์ไฟเบรก, เซ็นเซอร์ตรวจจับก๊าซไอเสีย / กลิ่นภายนอก, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, AC 120 V สวิตช์เอาต์พุตหลัก, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, Ionizer, ชุดอะแดปเตอร์โทรศัพท์, ชุดควบคุมด้านหน้า, ชุดแสดงผลด้านหลัง, กระจกมองหลังอัตโนมัติ, ระบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ, ชุดควบคุมจอภาพแบบพาโนรามา, ระบบปรับอากาศด้านหลัง |
| 4 | ดิกซ์ | มิเตอร์รวมรีเลย์ฉุกเฉิน |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 15 | สมาร์ทคีย์ฮอร์น, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, แอมพลิฟายเออร์ A / C, รีเลย์ปลดล็อคแบบเลือกได้, กระจกมองข้างลดแสงอัตโนมัติ, มาตรวัดความเร็วแบบผสม |
| 7 | ดิกซ์ | สวิตช์ไฟเบรก, รีเลย์ไฟเบรก, BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย) |
| 8 | 20 | ปลั๊กไฟในห้องเก็บสัมภาระ |
| 9 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมประตูหลังอัตโนมัติ, แตรประตูหลังอัตโนมัติ, แตรประตูบานเลื่อนอัตโนมัติ, ชุดควบคุมประตูบานเลื่อน, ชุดควบคุมการคืนกำลังเบาะนั่ง, รีเลย์ตัวกระตุ้นการปลดพนักพิง |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย), สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง, ตัวรับกุญแจรีโมท |
| 11 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM), สวิตช์จุดระเบิดปุ่มกด |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | ดิกซ์ | กระจกมองข้าง, เครื่องขยายเสียงเครื่องปรับอากาศ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | ดิกซ์ | เครื่องขยายเสียงเครื่องปรับอากาศ, เครื่องเสียง, อะแดปเตอร์โทรศัพท์, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ชุดแสดงผลด้านหน้า, ชุดควบคุม AV, เครื่องรับวิทยุดาวเทียม, ชุดแสดงผลด้านหลัง, สวิตช์กระจกควบคุมระยะไกล |
| 20 | 20 | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า |
| 21 | 15 | มอเตอร์พัดลมหน้า |
| 22 | 15 | มอเตอร์พัดลมหน้า |
| เรอเล | ||
| R1 | จุดระเบิด | |
| R2 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | |
| R3 | อุปกรณ์เสริม | |
| R4 | พัดลมหน้า |
ตัวยึดฟิวส์เพิ่มเติม
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 23 | 15 | รีเลย์พัดลมด้านหลัง |
| 24 | 15 | รีเลย์พัดลมด้านหลัง |
| 25 | — | — |
| 61 | — | — |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | — | รถพ่วง |
| 33 | 30 | ชุดควบคุมการย้อนกลับด้วยไฟฟ้าของเบาะนั่ง, รีเลย์ตัวกระตุ้นการปลดเบาะหลัง |
| 34 | 30 | หน่วยอินเวอร์เตอร์ |
| 35 | 20 | เครื่องเสียง, ชุดควบคุม AV, จูนเนอร์วิทยุดาวเทียม, หน่วยแสดงผล (ด้านหน้า, ด้านหลัง), ชุดควบคุมจอภาพแบบพาโนรามา, ชุดอะแดปเตอร์โทรศัพท์ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | 15 | ฮอร์นรีเลย์ |
| 38 | ดิกซ์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| NS | 30 | หน้าท้อง |
| NS | 20 | หน้าท้อง |
| ชม | 40 | Relais d’allumage (หลอมได้ : «1», «2», «3», «4»), IPDM E/R, หลอมได้ : «6» |
| เป็น | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | 40 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ (โมดูลควบคุมประตูหลังอัตโนมัติ), เซอร์กิตเบรกเกอร์ (ชุดควบคุมประตูบานเลื่อน, ชุดควบคุมประตูหลัง) |
| K | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 |
| หลี่ | 40 | BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย), เบรกเกอร์ (ชุดควบคุมตำแหน่งพวงมาลัยอัตโนมัติ, ระบบควบคุมที่นั่งคนขับ, สวิตช์รองรับเอว) |
| NS | 40 | มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 1 |
| 41 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 42 | ดิกซ์ | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 3 |
| 43 | ดิกซ์ | เซ็นเซอร์ความเร็วรอง, โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) |
| 44 | ดิกซ์ | หัวฉีด, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
| 45 | ดิกซ์ | ABS, สวิตช์ BSW, โมดูลควบคุม BSW, เรดาร์ด้านข้าง |
| 46 | 15 | เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น |
| 47 | ดิกซ์ | สวิตช์ผสม |
| 48 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | ดิกซ์ | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| 50 | 15 | รีเลย์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (โซลินอยด์วาล์วควบคุม VIAS, วาล์วโซลินอยด์ควบคุมเวลาวาล์วไอดี, วาล์วควบคุมช่องระบายอากาศ EVAP, คอนเดนเซอร์, คอยล์จุดระเบิด, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ, โซลินอยด์วาล์วควบคุมปริมาตรการล้างกระป๋อง EVAP) |
| 51 | 15 | รีเลย์มอเตอร์ควบคุมคันเร่ง |
| 52 | ดิกซ์ | ไฟรวมด้านหน้า, ไฟเลี้ยวด้านหน้า, การวางแนวไฟหน้า |
| 53 | ดิกซ์ | ไฟท้ายแบบรวม, ไฟส่องป้ายทะเบียน, สวิตช์หยุด VDC, สวิตช์ปรับทิศทางไฟหน้า, ไฟช่องเก็บของ, สวิตช์หลักของเต้าเสียบไฟ AC 120 V, สวิตช์หลักของประตูอัตโนมัติ, สวิตช์แบบรวม, สวิตช์อันตราย, แอมพลิฟายเออร์ A / C, สวิตช์ควบคุมมิเตอร์, สวิตช์ควบคุมไฟ ,สวิตช์ BSW, สวิตช์ประตูด้านหลังอัตโนมัติ, ไฟเลือกเกียร์ CVT, ไฟตั้งพื้น, สวิตช์เปิด/ปิดประตูบานเลื่อน, เครื่องเสียง, สวิตช์เบาะอุ่น, ระบบควบคุมอุณหภูมิด้านหลัง, ไฟอ่านหนังสือ, สวิตช์กระจกควบคุมระยะไกล, สวิตช์ดีดดิสก์, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ด้านหลัง หน่วยแสดงผล |
| 54 | ดิกซ์ | ไฟหน้าสูง (ซ้าย) |
| 55 | ดิกซ์ | ไฟหน้าสูง (ขวา) |
| 56 | 15 | ไฟหน้าต่ำ (ซ้าย) |
| 57 | 15 | ไฟหน้าต่ำ (ขวา) |
| 58 | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 59 | ดิกซ์ | รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน |
| 60 | 30 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| R1 | ฮอร์นรีเลย์ |
โฆษณา vertisements
บล็อกฟิวส์ลิงค์ (ฟิวส์หลัก)
อยู่ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| NS | 250 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ท, ฟิวส์: «B», «C», «D» |
| NS | 100 | หลอมได้: «F», «G», «H», «J», «K», «L», «M», «32», «33», «34», «35», «37», «38» |
| ค | 60 | รีเลย์ไฟหน้าสูง (ฟิวส์: «54», «55»), รีเลย์ไฟหน้าต่ำ (ฟิวส์: «56», «57»), รีเลย์ไฟท้าย (ฟิวส์: «52», «53»), ฟิวส์: «58» , «59», «60» |
| NS | 100 | โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| อี | 80 | Relais d’allumage (หลอมได้ : «41», «42», «43», «44», «45», «46», «47», «49»), หลอมได้ : «50», «51» |
| NS | 100 | อุปกรณ์เสริมรีเลย์ (ฟิวส์: «19», «20»), รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง (ฟิวส์: «13», «15»), รีเลย์พัดลมระบายอากาศด้านหน้า (ฟิวส์: «21», «22»), ฟิวส์: «6» , «7», «8», «9», «10», «11», «23», «24» |
ตัวยึดฟิวส์เพิ่มเติมในห้องเครื่อง
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 26 | 15 | เครื่องขยายเสียง BOSE |
| 27 | 15 | เครื่องขยายเสียง BOSE |
| 28 | 15 | เครื่องขยายเสียง BOSE |
| 62 | — | — |
