โครงร่างฟิวส์ Mercury Sable 1996-1999

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Mercury Sable คือฟิวส์ # 21 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยถัดจากแป้นเบรก ดึงฝาครอบแผงออกด้านนอกเพื่อเข้าถึงฟิวส์
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่องใกล้กับแบตเตอรี่
โฆษณา vertisements
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
1996, 1997
แผงควบคุม

การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (1996, 1997)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 5A | อุปกรณ์แสงสว่าง |
| 3 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 4 | 10A | ไฟต่ำขวา |
| 5 | 5A | ตัวล็อคคันเบรค ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 6 | 15A | สวิตช์ MLPS, ไฟถอยหลัง, ระบบควบคุมความเร็ว, เครื่องปรับอากาศ; |
| 7 | 10A | สวิตช์ MLPS, รีเลย์สตาร์ท |
| 8 | 5A | เสาอากาศไฟฟ้า ชุดควบคุมวิทยุ GEM |
| 9 | 10A | ABS, หน่วยตรวจสอบอุณหภูมิ; |
| ดิกซ์ | 20A | รีเลย์ EEEC, รีเลย์ PCM, คอยล์จุดระเบิด, PATS, วิทยุ |
| 11 | 5A | ไฟบอกถุงลมนิรภัย แผงหน้าปัด |
| 12 | 5A | แผงหน้าปัด, ไฟอัตโนมัติ, สวิตช์ควบคุมเฟืองท้าย, แผงควบคุมในตัว, GEM |
| 13 | 5A | ถุงลมนิรภัย มอเตอร์โบลเวอร์ โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 14 | 5A | พ.ศ. 2539: ระบบกันสะเทือนของอากาศ, ไฟแสดงความล้มเหลวของหลอดไฟ; 1997: ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของหลอดไฟ |
| 15 | 10A | ไฟกระพริบ |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 30A | ระบบปัดน้ำฝน (ด้านหน้า) |
| 18 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า |
| 19 | 15A | ระบบปัดน้ำฝน (ด้านหลัง) |
| 20 | 5A | แผงควบคุมในตัว, รีโมท, โทรศัพท์มือถือ, ไฟแช็ก (1997) |
| 21 | 20A | ไฟแช็ก |
| 22 | 5A | กระจกไฟฟ้า, เสาอากาศไฟฟ้า, ไฟอัตโนมัติ, ไฟส่องฝากระโปรงหลัง |
| 23 | 5A | กุญแจรีโมท GEM กันขโมย |
| 24 | 5A | แผงควบคุมในตัว RCC มาตรวัดความเร็ว |
| 25 | 10A | OBD II |
| 26 | 15A | ปลดล็อคปก |
| 27 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 28 | 15A | ไฟเบรค ระบบควบคุมความเร็ว |
| 29 | 15A | ไฟเตือนอันตราย สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| 30 | 15A | ไฟหน้าไฟหลัก, ไฟวิ่งกลางวัน, แผงหน้าปัด |
| 31 | 5A | ไฟท้าย |
| 32 | 10A | แผงควบคุมแบบบูรณาการ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ (1996), กระจกปรับอุณหภูมิ |
| 33 | 5A | กระจกไฟฟ้า, ไฟล็อค |
| 34 | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ | |
| 35 | รีเลย์ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | |
| 36 | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง | |
| 37 | รีเลย์ไฟภายใน | |
| 38 | รีเลย์ลดหน้าจอสัมผัส | |
| 39 | รีเลย์จับเวลาอุปกรณ์เสริม |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง

การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในกล่องจ่ายไฟ (1996, 1997)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 40A | แผงฟิวส์แผงขั้วต่อ |
| 2 | 30A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 3 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 4 | 30A | ล็อคไฟฟ้า |
| 5 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 6 | 30A | เบาะไฟฟ้า |
| 7 | 40A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 8 | 30A | ปั๊มลมเทอร์แมคเตอร์ |
| 9 | 40A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| ดิกซ์ | 20A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 11 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 12 | 20A | พ.ศ. 2539: สารแขวนลอยกึ่งแอกทีฟ; 1997: ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 14 | 20A | 2539: วิทยุ; 1997: ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 15A | ไฟไหม้วัน |
| 16 | 10A | เครื่องตรวจวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
| 17 | 20A | 2539: วิทยุ; 1997: วิทยุ เครื่องขยายเสียง เครื่องเปลี่ยนซีดี |
| 18 | 30A | 1996: ไฟหน้า; 1997: โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 19 | 15A | แตรรถยนต์ |
| 20 | 15A | ไฟสวนสาธารณะ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 30A | ไฟหน้า |
| 23 | — | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 24 | — | การควบคุมปัดน้ำฝนเป็นระยะ |
| 25 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 26 | 30A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 10A | 1996: พลัง Hego; 1997: ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 15A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 29 | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
| 30 | — | ฮอร์นรีเลย์ |
| 31 | — | ออโต้ไลท์ (ไฟหน้า) |
| 32 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 33 | — | ไฟอัตโนมัติ (ไฟจอดรถ) |
1998, 1999
โฆษณา vertisements
แผงควบคุม

การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (1998, 1999)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 5A | อุปกรณ์แสงสว่าง |
| 3 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 4 | 10A | ไฟต่ำขวา |
| 5 | 5A | พ.ศ. 2541: อินเตอร์ล็อคเปลี่ยนเกียร์, ละลายน้ำแข็งด้านหลัง; 1999: แผงหน้าปัด, แอคทูเอเตอร์ล็อคคันเกียร์, ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 6 | 15A | 1998: สวิตช์ MLPS, ไฟฉุกเฉิน, การควบคุมความเร็ว; 1999: เซ็นเซอร์ TR, ไฟถอยหลัง, DRL, ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| 7 | 10A | 1998: สวิตช์ MLPS, รีเลย์สตาร์ท; 1999: เซ็นเซอร์ TR, รีเลย์สตาร์ท |
| 8 | 5A | เสาอากาศไฟฟ้า RCU GEM |
| 9 | 10A | หน้าท้อง |
| ดิกซ์ | 20A | รีเลย์ PCM, คอยล์จุดระเบิด, PATS, วิทยุ |
| 11 | 5A | แผงหน้าปัด |
| 12 | 5A | แผงหน้าปัด, ไฟอัตโนมัติ, สวิตซ์ควบคุมเกียร์, ICP, GEM |
| 13 | 5A | ถุงลมนิรภัย / ชุดกันกระแทกอิเล็กทรอนิกส์ (ECU), มอเตอร์โบลเวอร์, EATC |
| 14 | 5A | 1998: ระบบกันสะเทือนของอากาศ; 1999: โมดูลควบคุมระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอ็คทีฟ |
| 15 | 10A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (กะพริบ) |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า / เครื่องซักผ้า |
| 18 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า |
| 19 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง / เครื่องซักผ้า |
| 20 | 5A | ICP, RAP, โทรศัพท์, GEM (1999) |
| 21 | 20A | ไฟแช็ก |
| 22 | 5A | กระจกไฟฟ้า, เสาอากาศไฟฟ้า, ไฟบนฝากระโปรงหลัง, ไฟอัตโนมัติ |
| 23 | 5A | อัญมณี แร็ป แพท |
| 24 | 5A | ICP, RCC, มาตรวัดความเร็ว |
| 25 | 10A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC) |
| 26 | 15A | ฝากระโปรงท้าย |
| 27 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 28 | 15A | ระบบควบคุมความเร็วไฟเบรก |
| 29 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น อันตราย |
| 30 | 15A | ไฟหน้าไฟหลัก, ไฟวิ่งกลางวัน, แผงหน้าปัด |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 10A | ICP, กระจกอุ่น |
| 33 | 5A | กระจกไฟฟ้า, ไฟล็อค |
| 34 | — | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 35 | — | รีเลย์ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
| 36 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 37 | — | รีเลย์โคมไฟในร่ม |
| 38 | — | รีเลย์ลดระดับหน้าต่างสัมผัสเดียว |
| 39 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง

การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในกล่องจ่ายไฟ (1998, 1999)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 40A | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A | รีเลย์ PCM |
| 3 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด, รีเลย์สตาร์ท |
| 4 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | 1998: อุปกรณ์เสริมรีเลย์จับเวลา, กระจกไฟฟ้า, เบาะไฟฟ้าซ้าย / ขวา (จะแตกต่างกันไปตามวันที่ผลิตของรถ);
1999: อุปกรณ์เสริมรีเลย์จับเวลา, เบาะไฟฟ้า |
| 5 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 6 | 30A | เบาะไฟฟ้า ซ้าย/ขวา |
| 6 | 30A | 1998: เบาะไฟฟ้าซ้าย / ขวาหรือไม่ได้ใช้ (แตกต่างกันไปตามวันที่ผลิตรถ) 1999: ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 8 | 30 A | โซลินอยด์บายพาสแอร์เทอร์แมคเตอร์, รีเลย์เซมิคอนดักเตอร์ EAM |
| 9 | 40A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง, รีเลย์พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
| ดิกซ์ | 20 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 11 | 40A | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 15A | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 16 | 10A | 1998: จอภาพวินิจฉัยถุงลมนิรภัย; 2542: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) |
| 17 | 20A | ชุดควบคุมด้านหลัง, ตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี |
| 18 | 30A | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 19 | 15A | รีเลย์ฮอร์น โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 20 | 15A | สวิตช์ไฟหน้า, รีเลย์จอดรถอัตโนมัติ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 30A | รีเลย์ไฟอัตโนมัติ, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, สวิตช์ไฟหน้า |
| 23 | — | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
| 24 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 25 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 26 | 30A | เครื่องกำเนิดแรงดันไฟฟ้า / เครื่องปรับลม |
| 27 | 10A | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 28 | 15A | เซ็นเซอร์ออกซิเจนให้ความร้อน ช่องระบายอากาศของตลับ |
| 29 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 30 | — | รีเลย์ PCM |
| 31 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
| 32 | — | ไดโอดPCM |
| 33 | — | A / C คลัชไดโอด |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |