Содержание
ฟิวส์เลย์เอาต์ Mercury Mystique 1995-2000
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Mercury Mystique คือฟิวส์ # 27 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ
ห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร
№ | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
---|---|---|
19 | 1995-1997: กระจกอุ่น | 7.5 |
20 | เซอร์กิตเบรกเกอร์: มอเตอร์ปัดน้ำฝน | ดิกซ์ |
21 | กระจกไฟฟ้า | 40 |
22 | 2538-2542 : โมดูล ABS | 7.5 |
23 | ไฟฉุกเฉิน | 15 |
24 | ไฟเบรค | 15 |
25 | ล็อคประตู | 20 |
26 | ไฟหลัก | 7.5 |
27 | ไฟแช็ก | 15 |
28 | เบาะไฟฟ้า | 30 |
29 | ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง | 30 |
30 | ระบบจัดการเครื่องยนต์ | 7.5 |
31 | ไฟแดชบอร์ด | 7.5 |
32 | วิทยุ | 7.5 |
33 | ไฟจอดรถ-ด้านคนขับ | 7.5 |
34 | ไฟภายในรถ/ปรับกระจกไฟฟ้า | 7.5 |
35 | ไฟจอดรถ — ด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
36 | 2538-2541: ถุงลมนิรภัย | ดิกซ์ |
37 | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ | 30 |
38 | ไม่ได้ใช้ | — |
เรอเล | ||
R12 | ไฟส่องสว่างภายใน | |
R13 | ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง | |
R14 | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ | |
R15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | |
R16 | จุดระเบิด | |
ไดโอด | ||
D2 | ป้องกันแรงดันย้อนกลับ |
ห้องเครื่อง ปี 1995-1998
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2538-2541)
№ | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
---|---|---|
1 | แหล่งจ่ายไฟหลักให้กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ | 80 |
2 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | 60 |
3 | ระบบเบรก ABS พัดลมฮีตเตอร์ (’98) | 60 |
4 | ระบบจุดระเบิด ไฟวิ่งกลางวัน | 20 |
5 | ไฟตัดหมอก | 15 |
6 | ไม่ได้ใช้ | — |
7 | ระบบ ABS | 20/30 |
8 | 2538-2540: ปั๊มลม | 30 |
9 | ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EEC) | 20 |
ดิกซ์ | สวิตช์จุดระเบิด | 20 |
11 | โมดูลจุดระเบิด CEE (หน่วยความจำ) | 3 |
12 | แตรและไฟเตือนอันตราย | 15 |
13 | เซ็นเซอร์ HEGO | 15/20 |
14 | ปั๊มเชื้อเพลิงแบบใช้ไฟฟ้า | 15 |
15 | ไฟหน้าแบบจุ่ม — (ด้านผู้โดยสาร) | ดิกซ์ |
16 | ไฟต่ำ — (ด้านคนขับ) | ดิกซ์ |
17 | ไฟหน้าไฟสูง — (ด้านผู้โดยสาร) | ดิกซ์ |
18 | ไฟสูง — (ด้านคนขับ) | ดิกซ์ |
เรอเล | ||
R1 | เปิดไฟทั้งวัน | |
R2 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) | |
R3 | เครื่องปรับอากาศ | |
R4 | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ | |
R5 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ) | |
R6 | สตาร์ทโซลินอยด์ | |
R7 | แตรรถยนต์ | |
R8 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
R9 | ไฟหน้า | |
R10 | ไฟแดง | |
R11 | โมดูล PCM | |
ไดโอด | ||
D1 | ป้องกันแรงดันย้อนกลับ |
ห้องเครื่อง 1999-2000
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2542-2543)
ไม่ใช่. | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
---|---|---|
1 | ไม่ได้ใช้ | — |
2 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 7.5 |
3 | ไฟตัดหมอก | 20 |
4 | ไม่ได้ใช้ | — |
5 | ไม่ได้ใช้ | — |
6 | โมดูลจุดระเบิด CEE (หน่วยความจำ) | 3 |
7 | แตรและไฟเตือนอันตราย | 20 |
8 | ไม่ได้ใช้ | — |
9 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 |
ดิกซ์ | ไม่ได้ใช้ | — |
11 | ระบบจุดระเบิด ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | 20 |
12 | ไม่ได้ใช้ | — |
13 | เซ็นเซอร์ HEGO | 20 |
14 | โมดูลABS | 7.5 |
15 | ไฟต่ำ (ด้านผู้โดยสาร) | 7.5 |
16 | ไฟต่ำ (ด้านคนขับ) | 7.5 |
17 | ไฟสูง (ด้านผู้โดยสาร) | 7.5 |
18 | ไฟสูง (ด้านคนขับ) | 7.5 |
39 | ไม่ได้ใช้ | — |
40 | จุดระเบิด สวิตช์ไฟ กล่องรวมสัญญาณส่วนกลาง | 20 |
41 | เรอเล CEE | 20 |
42 | กล่องรวมสัญญาณกลาง (ฟิวส์ 37 ที่รีเลย์พัดลม) | 40 |
43 | ไม่ได้ใช้ | — |
44 | ไม่ได้ใช้ | — |
45 | จุดระเบิด | 60 |
46 | ไม่ได้ใช้ | — |
47 | ไม่ได้ใช้ | — |
48 | ไม่ได้ใช้ | — |
49 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ | 60 |
50 | ไม่ได้ใช้ | — |
51 | หน้าท้อง | 60 |
52 | กล่องรวมสัญญาณกลาง (โมดูลตัวจับเวลากลาง, รีเลย์ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง, ฟิวส์ 24, 25, 27, 28, 34) | 60 |
เรอเล | ||
R1 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
R2 | โมดูล CEE | |
R3 | เครื่องปรับอากาศ | |
R4 | ไฟหน้า | |
R5 | ไฟแดง | |
R6 | แตรรถยนต์ | |
R7 | สตาร์ทโซลินอยด์ | |
R8 | พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ (ความเร็วสูง) | |
R9 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | |
R10 | ไม่ได้ใช้ | |
R11 | เปิดไฟทั้งวัน | |
ไดโอด | ||
D1 | ป้องกันแรงดันย้อนกลับ | |
D2 | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์เสริม (นอกกล่องฟิวส์ (1999-2000)
№ | เรอเล | งาน |
---|---|---|
R18 | สวิตช์ «One touch» (หน้าต่างด้านคนขับ) | ประตูคนขับ |
R22 | ไฟตัดหมอก | ลวดป้องกันบนแดชบอร์ด |
R23 | ไฟกระพริบ | คอพวงมาลัย |
R24 | สัญญาณเตือน Panic — ด้านคนขับ | ตัวยึดโมดูลล็อคประตู |
R25 | สัญญาณเตือนความตื่นตระหนก — ด้านขวา | ตัวยึดโมดูลล็อคประตู |
R32 | ระบบควบคุมความร้อน Hego (’00) | ใกล้โมดูล PCM |