ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKS หลังจากปรับโฉมซึ่งผลิตจาก 2013-2016 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKS 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
2013-2016 การจัดฟิวส์ลินคอล์น MKS
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้าเสียบไฟ) คือฟิวส์ # 9 ( ปลั๊กไฟ แถวที่สอง ), # 20 ( ปลั๊กไฟช่องเก็บของ ) และ # 27 ( ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ ) ในกล่องบุหรี่ ฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของพวงมาลัย (หลังฝาครอบ)
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2013, 2014
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2013, 2014)
| # | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะหน้าซ้ายและหลังขวา |
| 2 | 15A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ |
| 3 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะ หน้าขวา |
| 4 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่หลอดไฟแบบออนดีมานด์ |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียงโมดูลควบคุมเสียงรบกวนที่ใช้งาน |
| 6 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 7 | 7.5A | ตรรกะของโมดูลที่นั่งคนขับ, โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย, ปุ่มกด |
| 8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 9 | 10A | โมดูล SYNC®, แผงตกแต่งอิเล็กทรอนิกส์, โมดูลเครื่องรับส่งสัญญาณความถี่วิทยุ |
| ดิกซ์ | 10A | รันรีเลย์ accessoiy, รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน, ฟิวส์ย่อย Rain-Sense |
| 11 | 10A | ลอจิกโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ, head-up display |
| 12 | 15A | โคมไฟแอ่งน้ำ แสงไฟ LED ไฟภายในรถ |
| 13 | 15A | เลี้ยวขวา |
| 14 | 15A | สัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย |
| 15 | 15A | ไฟเบรก, ไฟถอยหลัง |
| 16 | 10A | ไฟต่ำด้านหน้าขวา |
| 17 | 10A | ไฟต่ำด้านหน้าซ้าย |
| 18 | 10A | ปุ่มสตาร์ท, ไฟส่องสว่างปุ่มกด, ล็อคกะ, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังปลุก, โมดูลตัวรับส่งสัญญาณทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| 19 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 20 | 20A | สลักมอเตอร์รีเลย์ & คอยล์ทั้งหมด, สลักตัวขับมอเตอร์รีเลย์ & คอยล์ |
| 21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 22 | 20A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 23 | 15A | ลอจิกโมดูลควบคุมพวงมาลัย แผงหน้าปัด |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย ดาต้าลิงค์ |
| 25 | 15A | ปลดล็อคปก |
| 26 | 5A | ปุ่มกดสตาร์ท |
| 27 | 20A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ |
| 28 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 29 | 20A | วิทยุ โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลก |
| 30 | 15A | ไฟจอดรถด้านหน้า |
| 31 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 32 | 15A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะ, สวิตช์กระจกหลักและกระจก, โมดูลม่านบังแดดกระจกหลังไฟฟ้า, ไฟส่องสว่างสวิตช์ล็อค |
| 33 | 10A | โมดูลช่วงล่าง |
| 34 | 10A | โมดูลระบบช่วยจอดถอยหลัง, โมดูลไฟสูงอัตโนมัติและไฟออกนอกเลน, โมดูลเบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น, โมดูลตรวจสอบจุดบอด, กล้องวิดีโอด้านหลัง |
| 35 | 5A | เซ็นเซอร์วัดความชื้นแบบใช้มอเตอร์, Head-up display |
| 36 | 10A | พวงมาลัยอุ่น |
| 37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 38 | 10A | โมดูลซันรูฟและสวิตช์ |
| 39 | 15A | ไฟแดง |
| 40 | 10A | ไฟจอดรถด้านหลัง |
| 41 | 7.5A | เซ็นเซอร์การจำแนกผู้โดยสาร, โมดูลควบคุมการยับยั้ง |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 46 | 10A | โมดูลเครื่องปรับอากาศ |
| 47 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 48 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกผู้โดยสารตอนหน้าไฟฟ้า, กระจกหลังไฟฟ้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2013, 2014)
| # | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 30A** | รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 5 | 50A** | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 20A** | ซันรูฟ ที่บังแดดไฟฟ้า |
| 9 | 20A** | powerpoint แถวที่สอง |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | — | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 14 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนเบอร์ 2 ซ้าย |
| 15 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | 40 ก** | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 19 | 30A** | รีเลย์สตาร์ท |
| 20 | 20A** | ปลั๊กไฟสำหรับถังเก็บ |
| 21 | 20A** | โมดูลเบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | 30A** | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า โมดูลหน่วยความจำ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 40 ก** | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง |
| 27 | 20A** | ไฟแช็ก |
| 28 | 30A** | เบาะนั่งปรับอากาศ |
| 29 | 40 ก** | รีเลย์พัดลมโซลินอยด์ 1 |
| 30 | 40 ก** | รีเลย์พัดลม2 |
| 31 | 25A** | รีเลย์พัดลม3 |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 33 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนขวา |
| 34 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 35 | — | พัดลมระบายความร้อนรีเลย์ No.1 เหลือ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | 30A** | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะ หน้าซ้าย |
| 41 | 30A** | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านหลังซ้าย |
| 42 | 30A** | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
| 43 | 20A** | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 5A* | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 48 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 15A* | กระจกอุ่น |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | 20A* | ไฟหน้าซ้ายปล่อยความเข้มสูง |
| 58 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ A-line |
| 59 | 10 ก* | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 62 | 10 ก* | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 63 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 65 | 30A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 66 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 67 | 20A* | ตัวทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, โซลินอยด์วาล์วเวลาเพลาลูกเบี้ยวตัวแปร, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง |
| 68 | 20A* | คอยล์จุดระเบิด |
| 69 | 20A* | กำลังของยานพาหนะ # 1 (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) |
| 70 | 15A* | คลัตช์ปรับอากาศ, คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม (1-3), คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบปรับได้, ระบบส่งกำลังเสริม, ระบบควบคุมวาล์วระบายประจุเทอร์โบ, วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์, โมดูลขับเคลื่อนสี่ล้อ , การทำความร้อนโดยการระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงเป็นบวก |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 72 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 74 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 76 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 78 | 20A* | ไฟหน้าขวาแบบปล่อยความเข้มสูง |
| 79 | 5A* | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 81 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 82 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 83 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 84 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 85 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 86 | 7.5A* | โมดูลควบคุม Powertrain Power & Relay, ตลับ Vent Solenoid |
| 87 | 5A* | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 88 | — | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 89 | 5A* | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า, โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 90 | 10 ก* | การวิ่ง / การสตาร์ทโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 91 | 10 ก* | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 92 | 10 ก* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ |
| 93 | 5A* | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 94 | 30A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร สตาร์ท / สตาร์ท |
| 95 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 96 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 97 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 98 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * มินิฟิวส์; ** ฟิวส์ตลับ |
2015
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2015)
| # | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะหน้าซ้ายและหลังขวา |
| 2 | 15A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ. |
| 3 | 30A | มอเตอร์กระจกหน้าขวาอัจฉริยะ |
| 4 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่หลอดไฟแบบออนดีมานด์ |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียง Active โมดูลควบคุมเสียงรบกวน |
| 6 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 7 | 7,5 A | ตรรกะโมดูลที่นั่งคนขับ โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย คีย์บอร์ด. |
| 8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 9 | 10A | โมดูล SYNC แผงตกแต่งอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลตัวรับส่งสัญญาณความถี่วิทยุ |
| ดิกซ์ | 10A | เรียกใช้รีเลย์อุปกรณ์เสริม รีเลย์ปัดน้ำฝน. ฟิวส์ย่อยเครื่องตรวจจับฝน |
| 11 | 10A | ลอจิกของโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ หน้าจอแสดงผล |
| 12 | 15A | โคมไฟแอ่งน้ำ. ไฟแบ็คไลท์ LED แสงสว่างภายใน. |
| 13 | 15A | ตัวบ่งชี้ทิศทางไปทางขวา |
| 14 | 15A | ตัวบ่งชี้ทิศทางซ้าย |
| 15 | 15A | ไฟเบรค. ไฟถอยหลัง. |
| 16 | 10A | ดิมบีมหน้าขวา. |
| 17 | 10A | ไฟต่ำด้านหน้าซ้าย. |
| 18 | 10A | ปุ่มเริ่มต้น ไฟคีย์บอร์ด. การประสานกันของการเปลี่ยนเกียร์ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังปลุก โมดูลตัวรับส่งสัญญาณทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| 19 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 20 | 20A | รีเลย์และคอยล์ของสลักมอเตอร์ทั้งหมด ตัวล็อคมอเตอร์รีเลย์และคอยล์ |
| 21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 22 | 20A | รีเลย์ฮอร์น. |
| 23 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัยลอจิกแผงหน้าปัด |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย |
| 24 | การผูกข้อมูล | |
| 25 | 15A | ปลดล็อกฝาครอบ |
| 26 | 5A | สวิตช์กุญแจจุดระเบิด. |
| 27 | 20A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ |
| 28 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 29 | 20A | วิทยุ. โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลก |
| 30 | 15A | ไฟจอดรถด้านหน้า. |
| 31 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 32 | 15A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะ. สวิตช์กระจกและหน้าต่างหลัก โมดูลที่บังแดดไฟฟ้ากระจกหลัง ล็อคสวิตช์ไฟส่องสว่าง |
| 33 | 10A | โมดูลช่วงล่าง |
| 34 | 10A | โมดูลช่วยจอดรถย้อนกลับ โมดูลไฟสูงอัตโนมัติและไฟออกนอกเลน โมดูลที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น โมดูลตรวจสอบจุดบอด กล้องวิดีโอด้านหลัง |
| 35 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้นแบบใช้มอเตอร์ หน้าจอแสดงผล |
| 36 | 10A | พวงมาลัยอุ่น |
| 37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 38 | 10A | โมดูลซันรูฟและสวิตช์ |
| 39 | 15A | ไฟแดง. |
| 40 | 10A | ไฟจอดรถด้านหลัง |
| 41 | 7,5 A | เซ็นเซอร์การจำแนกประเภทผู้ครอบครอง โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 46 | 10A | โมดูลเครื่องปรับอากาศ |
| 47 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก. |
| 48 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสารตอนหน้า. กระจกไฟฟ้าหลัง. |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2015)
| # | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 4 | 30A | รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 5 | 50A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 20A | ซันรูฟ ที่บังแดดไฟฟ้า. |
| 9 | 20A | ปลั๊กไฟแถวที่สอง |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | — | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 13 | — | รีเลย์สตาร์ท. |
| 14 | — | รีเลย์หมายเลข 2 สำหรับพัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย |
| 15 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์หน้า. |
| 19 | 30A | รีเลย์สตาร์ท. |
| 20 | 20A | ปลั๊กไฟสำหรับถังเก็บ |
| 21 | 20A | โมดูลที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 22 | — | รีเลย์ที่นั่งควบคุมการนวด |
| 23 | 30A | เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า |
| 23 | โมดูลหน่วยความจำ | |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 26 | 40A | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 27 | 20A | ไฟแช็ก |
| 28 | 30A | ที่นั่งปรับอากาศ |
| 29 | 40A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 1 |
| 30 | 40A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า2. |
| 31 | 25 อา | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า3. |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 33 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนด้านขวา |
| 34 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 35 | — | รีเลย์หมายเลข 1 สำหรับพัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 40 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านหน้าซ้าย |
| 41 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านหลังซ้าย |
| 42 | 30A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า |
| 43 | 20A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 45 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 48 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 50 | 15 อา | กระจกอุ่น |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 55 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน. |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 57 | 20A | ไฟหน้าซ้ายที่มีความเข้มสูง |
| 58 | 10A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบ A-line |
| 59 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 63 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 64 | 15A | ที่นั่งควบคุมการนวด |
| 65 | 30A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 66 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 67 | 20A | เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| 67 | เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ | |
| 67 | โซลินอยด์วาล์วแปรผันของเพลาลูกเบี้ยว | |
| 67 | โซลินอยด์ช่องระบายอากาศของตลับหมึก | |
| 67 | โซลินอยด์ล้างตลับหมึก | |
| 68 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
| 69 | 20A | กำลังของรถยนต์ 1 (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) |
| 70 | 15A | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 70 | คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม 1-3) | |
| 70 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบปรับได้ | |
| 70 | ความร้อนของระบบส่งกำลังเสริม | |
| 70 | ตรวจเช็ควาล์วระบายเทอร์โบชาร์จ | |
| 70 | วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ | |
| 70 | โมดูลขับเคลื่อนทุกล้อ | |
| 70 | เครื่องทำความร้อนระบายอากาศเหวี่ยงบวก | |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 72 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 74 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 76 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 78 | 20A | ไฟหน้าขวาที่มีความเข้มสูง |
| 79 | 5A | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 81 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 82 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 83 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 84 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 85 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 86 | 7,5 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 86 | รักษาพลังงานและรีเลย์ให้คงอยู่ | |
| 86 | โซลินอยด์ช่องระบายอากาศของตลับหมึก | |
| 87 | 5A | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 88 | — | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 89 | 5A | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์หน้า. |
| 89 | โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |
| 90 | 10A | การทำงาน / การเริ่มต้นของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 91 | 10A | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 92 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 92 | โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ | |
| 93 | 5A | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง. |
| 94 | 30A | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร สตาร์ท/สตาร์ท |
| 95 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 96 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 97 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 98 | — | ไม่ได้ใช้. |
2016
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2016)
| # | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะหน้าซ้ายและหลังขวา |
| 2 | 15A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ. |
| 3 | 30A | มอเตอร์กระจกหน้าขวาอัจฉริยะ |
| 4 | 10A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่หลอดไฟแบบออนดีมานด์ |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียง Active โมดูลควบคุมเสียงรบกวน |
| 6 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 7 | 7,5 A | ตรรกะโมดูลที่นั่งคนขับ โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย คีย์บอร์ด. |
| 8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 9 | 10A | โมดูล SYNC แผงตกแต่งอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลตัวรับส่งสัญญาณความถี่วิทยุ |
| ดิกซ์ | 10A | เรียกใช้รีเลย์อุปกรณ์เสริม รีเลย์ปัดน้ำฝน. ฟิวส์ย่อยเครื่องตรวจจับฝน |
| 11 | 10A | ลอจิกของโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ หน้าจอแสดงผล |
| 12 | 15A | โคมไฟแอ่งน้ำ. ไฟแบ็คไลท์ LED แสงสว่างภายใน. |
| 13 | 15A | ตัวบ่งชี้ทิศทางไปทางขวา |
| 14 | 15A | ตัวบ่งชี้ทิศทางซ้าย |
| 15 | 15A | ไฟเบรค. ไฟถอยหลัง. |
| 16 | 10A | ดิมบีมหน้าขวา. |
| 17 | 10A | ไฟต่ำด้านหน้าซ้าย. |
| 18 | 10A | ปุ่มเริ่มต้น ไฟคีย์บอร์ด. การประสานกันของการเปลี่ยนเกียร์ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังปลุก โมดูลตัวรับส่งสัญญาณทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| 19 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 20 | 20A | รีเลย์และคอยล์ของสลักมอเตอร์ทั้งหมด ตัวล็อคมอเตอร์รีเลย์และคอยล์ |
| 21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 22 | 20A | รีเลย์ฮอร์น. |
| 23 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัยลอจิกแผงหน้าปัด |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย |
| 25 | 15A | ปลดล็อกฝาครอบ |
| 26 | 5A | สวิตช์กุญแจจุดระเบิด. |
| 27 | 20A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับโมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ |
| 28 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 29 | 20A | วิทยุ. โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลก |
| 30 | 15A | ไฟจอดรถด้านหน้า. |
| 31 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 32 | 15A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะ. สวิตช์กระจกและหน้าต่างหลัก โมดูลที่บังแดดไฟฟ้ากระจกหลัง ล็อคสวิตช์ไฟส่องสว่าง |
| 33 | 10A | โมดูลช่วงล่าง |
| 34 | 10A | โมดูลช่วยจอดรถย้อนกลับ โมดูลไฟสูงอัตโนมัติและไฟออกนอกเลน โมดูลที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น โมดูลตรวจสอบจุดบอด กล้องวิดีโอด้านหลัง |
| 35 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้นแบบใช้มอเตอร์ หน้าจอแสดงผล |
| 36 | 10A | พวงมาลัยอุ่น |
| 37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 38 | 10A | โมดูลซันรูฟและสวิตช์ |
| 39 | 15A | ไฟแดง. |
| 40 | 10A | ไฟจอดรถด้านหลัง |
| 41 | 7,5 A | เซ็นเซอร์การจำแนกประเภทผู้ครอบครอง โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 46 | 10A | โมดูลเครื่องปรับอากาศ |
| 47 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก. |
| 48 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสารตอนหน้า. กระจกไฟฟ้าหลัง. |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2016)
| # | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 4 | 30A | รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 5 | 50A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 20A | ซันรูฟ ที่บังแดดไฟฟ้า. |
| 9 | 20A | ปลั๊กไฟแถวที่สอง |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | — | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 13 | — | รีเลย์สตาร์ท. |
| 14 | — | รีเลย์หมายเลข 2 สำหรับพัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย |
| 15 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | 40A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์หน้า. |
| 19 | 30A | รีเลย์สตาร์ท. |
| 20 | 20A | ปลั๊กไฟสำหรับถังเก็บ |
| 21 | 20A | โมดูลที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 23 | 30A | เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า |
| 23 | โมดูลหน่วยความจำ | |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 26 | 40A | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 27 | 20A | ไฟแช็ก |
| 28 | 30A | ที่นั่งปรับอากาศ |
| 29 | 40A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 1 |
| 30 | 40A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า2. |
| 31 | 25A | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า3. |
| 32 | เรอเล | รีเลย์ที่นั่งควบคุมการนวด |
| 33 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนด้านขวา |
| 34 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 35 | — | รีเลย์หมายเลข 1 สำหรับพัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 40 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านหน้าซ้าย |
| 41 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านหลังซ้าย |
| 42 | 30A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า |
| 43 | 20A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 45 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 48 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 50 | 15A | กระจกอุ่น |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 55 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน. |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 57 | 20A | ไฟหน้าซ้ายที่มีความเข้มสูง |
| 58 | 10A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบ A-line |
| 59 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | 10A | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 63 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 64 | 15 อา | ที่นั่งควบคุมการนวด |
| 65 | 30A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 66 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 67 | 20A | เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| 67 | เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ | |
| 67 | โซลินอยด์วาล์วแปรผันของเพลาลูกเบี้ยว | |
| 67 | โซลินอยด์ช่องระบายอากาศของตลับหมึก | |
| 67 | โซลินอยด์ล้างตลับหมึก | |
| 68 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
| 69 | 20A | กำลังของรถยนต์ 1 (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) |
| 70 | 15 อา | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 70 | คอยล์รีเลย์ควบคุมพัดลม 1-3 | |
| 70 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบปรับได้ | |
| 70 | ความร้อนของระบบส่งกำลังเสริม | |
| 70 | ตรวจเช็ควาล์วระบายเทอร์โบชาร์จ | |
| 70 | วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ | |
| 70 | โมดูลขับเคลื่อนทุกล้อ | |
| 70 | เครื่องทำความร้อนระบายอากาศเหวี่ยงบวก | |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 72 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 74 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 76 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 78 | 20A | ไฟหน้าขวาที่มีความเข้มสูง |
| 79 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 81 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 82 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 83 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 84 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 85 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 86 | 7,5 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 86 | รักษาพลังงานและรีเลย์ให้คงอยู่ | |
| 86 | โซลินอยด์ช่องระบายอากาศของตลับหมึก | |
| 87 | 5A | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 88 | — | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 89 | 5A | คอยล์รีเลย์โบลเวอร์หน้า. |
| 89 | โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |
| 90 | 10A | การทำงาน / การเริ่มต้นของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 91 | 10A | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 92 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 92 | โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ | |
| 93 | 5A | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง. |
| 94 | 30A | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร สตาร์ท/สตาร์ท |
| 95 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 96 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 97 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 98 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
