แผนภาพฟิวส์และรีเลย์ Infiniti QX50 (2013-2017)

Infiniti

ในบทความนี้เราพิจารณา Infiniti QX50 (J50) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2556 ถึง 2560 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ  Infiniti QX50 2013, 2014, 2015, 2016 และ 2017  รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์

รูปแบบฟิวส์ Infiniti QX50 2013-2017


ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้าเสียบ) Infiniti QX50  เป็นฟิวส์ # 18 (ช่องจ่ายไฟด้านหน้า) และ # 20 (ช่องจ่ายไฟคอนโซล) ในกล่องฟิวส์ภายใน

กล่องฟิวส์ภายใน

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบใต้แผงหน้าปัดตำแหน่งของฟิวส์ในห้องโดยสาร: Infiniti QX50 (2013-2017)

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์

แผนผังกล่องฟิวส์ภายใน: Infiniti QX50 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด

แอมแปร์ คำอธิบาย
1 ไม่ได้ใช้
2 ดิกซ์ ชุดเซ็นเซอร์ตรวจวินิจฉัยถุงลมนิรภัย, ชุดควบคุมระบบการจำแนกประเภทผู้โดยสาร
3 ดิกซ์ มอเตอร์เล็งไฟหน้าขวาและซ้าย, รีเลย์ล็อกเกียร์, สวิตช์เบรกอุปกรณ์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ASCD), สวิตช์เบรกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ICC), ชุดควบคุมระบบไฟส่องสว่างด้านหน้า Adaptive Front (AFS), สวิตช์ AFS, ขั้วต่อ Data Link, สวิตช์ LDW, ชุดควบคุมโซนาร์, ระบบเตือนการออกจากเลน, มาตรวัดความเร็วแบบครบวงจรและแอมพลิฟายเออร์เครื่องปรับอากาศ, รีเลย์ที่นั่งแบบอุ่น, ชุดควบคุม AV, สวิตช์ » การยกเลิกโซนาร์, ชุดควบคุมจอภาพแบบพาโนรามา, แตร, อะแดปเตอร์โทรศัพท์, คอมเพรสเซอร์, กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ , ชุดกล้องเลน, สวิตซ์ไฟเบรค, สวิตซ์ระบบเตือน, ionizer,ก๊าซไอเสีย / เซ็นเซอร์ตรวจจับกลิ่นภายนอก
4 ดิกซ์ มิเตอร์รวมรีเลย์ไฟฉุกเฉิน
5 ไม่ได้ใช้
6 ดิกซ์ ช่องเสียบกุญแจ, แตรสมาร์ทคีย์, คอนเน็กเตอร์ดาต้าลิงค์, แอมพลิฟายเออร์เครื่องปรับอากาศแบบรวมมิเตอร์, ระบบควบคุมการป้อนกลับที่เบาะหลัง, รีเลย์ปลดเบาะหลัง (LH), รีเลย์ปล่อยพลังงาน, พนักพิงที่นั่งด้านหลัง (RH), นาฬิกา, ภายในป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ กระจกมองหลัง, บริเวณรอบ ๆ หน่วยควบคุมจอภาพ, หน่วยแสดงผล, หน่วยอะแดปเตอร์โทรศัพท์, เครื่องรับวิทยุดาวเทียม, รีเลย์ไฟวิ่งกลางวันระยะไกล, มิเตอร์รวม
7 ดิกซ์ สวิตช์ไฟเบรก, BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICC) รีเลย์พักเบรก
8 20 เครื่องขยายเสียง BOSE
9 ดิกซ์ ช่องเสียบกุญแจ, สวิตช์กุญแจจุดระเบิด
ดิกซ์ ดิกซ์ สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง, ชุดควบคุมตำแหน่งขับขี่อัตโนมัติ, ระบบควบคุมที่นั่งคนขับ, กระจกมองข้าง, BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย)
11 ดิกซ์ มิเตอร์แบบรวม, ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD), แอมพลิฟายเออร์เครื่องปรับอากาศแบบรวมมิเตอร์
12 ไม่ได้ใช้
13 ดิกซ์ เครื่องไล่ฝ้ากระจกมองหลัง
14 20 ไล่ฝ้ากระจกหลัง
15 20 ไล่ฝ้ากระจกหลัง
16 ไม่ได้ใช้
17 ไม่ได้ใช้
18 15 เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า
19 ดิกซ์ มิเตอร์รวม, มิเตอร์รวมและแอมพลิฟายเออร์เครื่องปรับอากาศ, ชุดแสดงผล, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ชุดควบคุม AV, อะแดปเตอร์ iPod, BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย), ชุดควบคุมโซนาร์, ชุดอะแดปเตอร์โทรศัพท์, ชุดควบคุมกล้อง , สวิตช์ควบคุมระยะไกลกระจกมองหลัง, เครื่องรับวิทยุดาวเทียม, ชุดควบคุมจอภาพแบบพาโนรามา
20 20 ปลั๊กไฟคอนโซล
21 15 มอเตอร์โบลเวอร์
22 15 มอเตอร์โบลเวอร์
R1 รีเลย์จุดระเบิด
R2 รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง
R3 รีเลย์อุปกรณ์เสริม
R4 รีเลย์พัดลมหน้า

โฆษณา  โฆษณา

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ข้างแบตเตอรี่ใต้ฝาพลาสติก ในการเข้าถึงหน่วยที่ 1 คุณต้องถอดส่วนหนึ่งของปลอกรอบแบตเตอรี่ออกตำแหน่งของฟิวส์ในห้องเครื่อง: Infiniti QX50 (2013-2017)

แผนผังกล่องฟิวส์ # 1

แผนผังของกล่องฟิวส์ใต้เครื่องดูดควัน # 1: Infiniti QX50 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง # 1

แอมแปร์ คำอธิบาย
41 15 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
42 ดิกซ์ รีเลย์พัดลมระบายความร้อน
43 ดิกซ์ สวิตช์โหมดหิมะ โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM)
44 ดิกซ์ หัวฉีด, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย)
45 ดิกซ์ ABS, ชุดเซ็นเซอร์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICC) ในตัว, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, เซ็นเซอร์อัตราการเอียงข้าง / G, ชุดควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์, ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD), ชุดควบคุมหม้อลมเบรก, ชุดควบคุมจุดบอด (BSW) , เรดาร์ข้าง LH / RH
46 15 เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ให้ความร้อน
47 ดิกซ์ สวิตช์ผสม
48 ไม่ได้ใช้
49 ดิกซ์ รีเลย์เครื่องปรับอากาศ
50 15 รีเลย์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (โซลินอยด์วาล์วควบคุมเวลาวาล์วไอดี, คอนเดนเซอร์, คอยล์จุดระเบิด, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, โซลินอยด์วาล์วควบคุมปริมาตรการล้างกระป๋อง EVAP , ตัวหน่วงแม่เหล็กควบคุมเวลาวาล์วไอเสีย, วาล์วควบคุมช่องระบายอากาศ EVAP, เหตุการณ์วาล์วแปรผัน และโมดูลควบคุมลิฟต์ (VVEL))
51 15 รีเลย์มอเตอร์ควบคุมคันเร่ง
52 ดิกซ์ โคมระย้า Fron
53 ดิกซ์ ไฟรวมด้านหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, สวิตช์หยุด VDC, สวิตช์ระบบไฟด้านหน้าแบบปรับได้ (AFS), สวิตช์ LDW, สวิตช์แบบผสม (สายเกลียว), นาฬิกา, ชุดควบคุม AV, ถุงมือโคมไฟกล่อง, ตัวควบคุม, สวิตช์ตัดโซนาร์, มุมมองรอบข้าง ชุดควบคุม, สวิตช์ไฟกลับ (ซ้ายและขวา), สวิตช์โหมดหิมะ, สวิตช์เบาะอุ่น (ด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร) , สวิตช์กระจกควบคุมระยะไกล, โมดูลหลังคา (ไฟคอนโซล), สวิตช์ระบบเตือน, ปลั๊กไฟด้านหน้า, สวิตช์หยุด IBA ,,สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น
54 ดิกซ์ Phare Haut LH
55 ดิกซ์ ไฟหน้า High RH
56 15 Phare Bas LH
57 15 ไฟหน้าล่างขวา
58 10 หรือ 15 รีเลย์ไฟตัดหมอกหน้า (2013-2015 -10A; 2016-2017-15A)
59 ดิกซ์ 2016-2017: รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน
60 30 รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า

โฆษณา  โฆษณา

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ # 2

แผนผังของกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรง n ° 2: Infiniti QX50 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ # 2

แอมแปร์ คำอธิบาย
31 15 รีเลย์ฮอร์นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
32 30 ระบบควบคุมการจ่ายไฟกลับที่เบาะหลัง, รีเลย์ปลดเบาะหลัง (LH), รีเลย์ปลดเบาะหลัง (RH)
33 ดิกซ์ ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)
34 15 เครื่องเสียง, ชุดควบคุม AV, อะแดปเตอร์ iPod, ชุดควบคุมจอภาพแบบพาโนรามา, วูฟเฟอร์, ชุดควบคุมกล้อง, ชุดอะแดปเตอร์โทรศัพท์, เครื่องรับวิทยุดาวเทียม, วูฟเฟอร์
35 15 รีเลย์ที่นั่งอุ่น
36 ดิกซ์ โมดูลควบคุมการส่ง (TCM)
37 ดิกซ์ 2013-2017: รีเลย์ Klaxon 2
38 ไม่ได้ใช้
NS 50 รีเลย์พัดลมระบายความร้อน
NS 30 Relais d’allumage (หลอมได้ : «2», «3», «4»), IPDM E/R
ชม 40 หลอมได้ : «61», «63
เป็น ไม่ได้ใช้
NS ไม่ได้ใช้
K 40 BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย), เบรกเกอร์ (ชุดควบคุมตำแหน่งพวงมาลัยอัตโนมัติ, ระบบควบคุมที่นั่งคนขับ, สวิตช์รองรับเอว)
หลี่ 30 หน้าท้อง
NS 50 หน้าท้อง
NS 50 Variable Valve Lift (VVEL) Event Actuator Motor Relay
อู๋ ไม่ได้ใช้
R1 ฮอร์นรีเลย์

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ # 3

แผนผังของกล่องฟิวส์ใต้เครื่องดูดควัน n ° 3: Infiniti QX50 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ # 3

แอมแปร์ คำอธิบาย
61 ดิกซ์ ตัวกระตุ้นคันเร่ง
62 ไม่ได้ใช้
63 ดิกซ์ ชุดควบคุมหม้อลมเบรค
เรอเล
R1 2013-2015: พัดลมระบายความร้อน;
2016-2017: ไฟวิ่งกลางวัน
R2 ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICC) พักเบรก
R3 ไม่ได้ใช้
R4 ฮอร์น №2

บล็อกฟิวส์ลิงค์ (ฟิวส์หลัก)

ฟิวส์ลิงค์บล็อก: Infiniti QX50 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

แอมแปร์ คำอธิบาย
NS 140 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ฟิวส์: «B», «C»
NS 100 หลอมได้: «F», «G», «K», «L», «M», «N», «31», «32», «33», «34», «35», «36», «37», «38»
80 Relais d’allumage (หลอมได้ : «41», «42», «43», «44», «45», «46», «47»), หลอมได้ : «48», «49», «50», «51»
NS 60 รีเลย์ไฟหน้าสูง (ฟิวส์: «54», «55»), รีเลย์ไฟหน้าต่ำ (ฟิวส์: «56», «57»), รีเลย์ไฟท้าย (ฟิวส์: «52», «53»), ฟิวส์: «58» , «59», «60»
อี 80 อุปกรณ์เสริมรีเลย์ (ฟิวส์: «18», «19», «20»), รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง (ฟิวส์: «13», «14», «15»), รีเลย์โบลเวอร์ (ฟิวส์: «21 «,» 22″ ), ฟิวส์:» 6 «,» 7 «,» 9 «,» 10 «,» 11 «
Оцените статью
Добавить комментарий