ในบทความนี้เราจะพิจารณา Hyundai Veloster รุ่นที่สองซึ่งมีให้บริการตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Hyundai Veloster ปี 2018 และ 2019 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
แบบฟิวส์ Hyundai Veloster 2018-2019 …
ฟิวส์สำหรับซิการ์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Hyundai Veloster อยู่ในกล่องฟิวส์บนแผงหน้าปัด (ดูฟิวส์ «POWER SOCKET»)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่แผงหน้าปัด (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
ห้องเครื่อง
ขั้วแบตเตอรี่
ภายในฝาครอบกล่องฟิวส์/รีเลย์ คุณจะพบฉลากที่อธิบายชื่อและพิกัดของฟิวส์/รีเลย์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2018, 2019
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2019)
| ชื่อ | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| MODULE5 | 7.5A | A / T IND. คันเกียร์, กระจกมองหลังไฟฟ้า, A / V และระบบนำทาง, โมดูลควบคุม A / C, สวิตช์ป้องกันการกระแทก, โมดูลฮีทเตอร์ที่นั่งด้านหน้า, เครื่องเสียง |
| MODULE3 | 7.5A | สวิตช์โหมดกีฬา BCM |
| ซันรูฟ 1 | 20A | โมดูลควบคุมซันรูฟ (GLASS) |
| ประตูหลังเปิด | 10A | รีเลย์ประตูหลัง |
| P / หน้าต่างซ้าย | 25A | รีเลย์กระจกไฟฟ้าด้านซ้าย โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ |
| มัลติมีเดีย | 15A | คีย์บอร์ด, เสียง, A/V และระบบนำทาง |
| P / หน้าต่างขวา | 25A | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
| พี / ล้อม (DRV) | 25A | สวิตช์แมนนวลที่นั่งคนขับ |
| สำรอง | — | สำรอง |
| MODULE4 | 7.5A | LH / RH Blind Spot Collision Warning Unit, สวิตช์ไฟเบรก, แตรช่วยจอด, Lane Keep Assist Unit |
| PDM2 | 7.5A | โมดูลควบคุมกุญแจอัจฉริยะ โมดูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| ซันรูฟ2 | 20A | โมดูลควบคุมซันรูฟ (ROLLER) |
| ไฟภายใน | 7.5A | ไฟส่องเฉพาะจุด LH / RH, ไฟห้องกลาง, ไฟส่องสัมภาระ, ไฟคอนโซลเหนือศีรษะ, ที่ชาร์จไร้สาย |
| สำรอง | — | สำรอง |
| สำรอง | — | สำรอง |
| หน่วยความจำ | 10A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ จอแสดงผลบนกระจกหน้า แผงหน้าปัด |
| สำรอง | — | สำรอง |
| ไม่ | 30A | ไม่ |
| MODULE6 | 7.5A | โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ BCM |
| MDPS | 7.5A | หน่วย MDPS |
| MODULE 1 | 7.5A | BCM, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, สวิตช์ล็อคกุญแจจุดระเบิด, สวิตช์อันตราย, ขั้วต่อดาต้าลิงค์ |
| MODULE7 | 7.5A | โมดูลฮีทเตอร์เบาะนั่งด้านหน้า บล็อก PCB (รีเลย์ A / Con Comp) |
| A/SAC IND | 7.5A | แผงหน้าปัด สวิตช์อันตราย |
| สวิตช์เบรค | 7.5A | สวิตซ์ไฟเบรก โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
| เพื่อเริ่มต้น | 7.5A | สวิตช์ช่วงเปลี่ยนเพลา (DCT), ECM, สวิตช์ล็อกจุดระเบิดและคลัตช์, ขั้วต่อ E / R (รีเลย์ START # 1, รีเลย์ B / สัญญาณเตือน), โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
| กลุ่ม | 7.5A | Head-up display, แผงหน้าปัด |
| ล็อค | 20A | กล่องรีเลย์ ICM (รีเลย์ปลดล็อคสองเทิร์น) |
| PDM3 | 7.5A | สวิตช์ปุ่มสตาร์ท, โมดูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| FCA | 10A | ชุดช่วยการชนด้านหน้า |
| S / เครื่องทำความร้อน | 20A | โมดูลระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้า |
| A/C2 | 10A | — |
| A/C1 | 7.5A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ, แผงขั้วต่อ I / R (รีเลย์โบลเวอร์) |
| PDM1 | 15A | โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
| สำรอง | — | สำรอง |
| ถุงลมนิรภัย | 15A | โมดูลควบคุม SRS การตรวจจับผู้โดยสาร |
| IG1 | 25A | บล็อก PCB (ฟิวส์: ECU5, ปั๊มสูญญากาศ, ABS3, TCU2) |
| MODULE2 | 10A | ที่ชาร์จไร้สาย, โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, เครื่องเสียง, เครื่องขยายเสียง, ปุ่มกด, A / V และระบบนำทางหลัก, การชาร์จ USB, สวิตช์กระจกมองข้างไฟฟ้า, BCM |
| เครื่องซักผ้า | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| ที่ปัดน้ำฝน (LO / HI) | 10A | BCM |
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า RR | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, บล็อก PCB (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ต่ำ)) |
| กระจกอุ่น | 10A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร, ชุดควบคุมสภาพอากาศ, ECM |
| PLUG | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า |
| สำรอง | 10A | สำรอง |
| ทิศทางความร้อน | 15A | BCM |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019)
| ชื่อ | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| ALT | 150 A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, แผงขั้วต่อ E / R (ฟิวส์ — MDPS, B / ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
| MDPS | 80A | หน่วย MDPS |
| B+5 | 60A | บล็อก PCB ((ฟิวส์ — ECU4, ECU3, HORN, A / CON COMP (2.0 MPI)), รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์) |
| B+2 | 60A | IGPM ((หลอมได้ — S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| B+4 | 50A | IGPM (ฟิวส์ — P / WINDOW LH / RH, TAILGATE OPEN, SUN ROOF1 / 2, AMP, P / SEAT (DRV)) |
| พัดลมระบายความร้อน1 | 60A | แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ C / Fan2) (1.6 T-GDI) |
| ด้านหลังอุ่น | 40A | แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ตัวทำความร้อนด้านหลัง) |
| พัดลม | 40A | แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์โบลเวอร์) |
| IG1 | 40A | ไม่มีปุ่ม Smark: สวิตช์จุดระเบิด
ด้วยปุ่ม Smark: แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ PDM # 2 (ACC), รีเลย์ PDM # 3 (IG1)) |
| IG2 | 40A | Keyless Smark: แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ START # 1), สวิตช์กุญแจ
ด้วยปุ่ม Smark: ขั้วต่อ E / R (รีเลย์ START # 1, รีเลย์ PDM # 4 (IG2)) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 20A | แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง) |
| ปั๊มสุญญากาศ1 | 20A | ปั๊มสุญญากาศ |
| TCU1 | 15A | MTC |
| พัดลมระบายความร้อน2 | 40A | ขั้วต่อ I / R (รีเลย์ต่ำ C / Fan1, รีเลย์สูง C / Fan2) (2.0 MPI) |
| B+1 | 40A | IGPM ((ฟิวส์ — สวิตช์เบรค, PDM1, PDM3, MODULE1, ล็อคประตู), อุปกรณ์ตัดกระแสไฟรั่วอัตโนมัติ) |
| DCT1 | 40A | MTC |
| DCT2 | 40A | MTC |
| บี / ฮอร์น ฮอร์น | 15A | แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์แตร B / ALARM) |
| ABS1 | 40A | โมดูล ESC, โมดูลควบคุม ABS, ขั้วต่อควบคุมอเนกประสงค์ |
| ABS2 | 30A | โมดูล ESC, โมดูลควบคุม ABS |
| SENSOR2 | 10A | 1.6 T-GDI: วาล์วปิดคาร์ทริดจ์, วาล์วควบคุมน้ำมัน # 1 / # 2, โซลินอยด์วาล์วควบคุม RCV, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการล้าง, ขั้วต่อ E / R (รีเลย์ C / FAN2 HI)
2.0 MPI: วาล์วปิดคาร์ทริดจ์, วาล์วควบคุมน้ำมัน # 1 / # 2 / # 3, เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์, โซลินอยด์วาล์วไอดีแบบปรับได้, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการไล่อากาศ, แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ต่ำ C / FAN 1, รีเลย์ C / พัดลม2ไฮ) |
| ECU2 | 10A | ECM (1,6 T-GDI) |
| ECU1 | 20A | ECM/PCM |
| หัวฉีด | 15A | หัวฉีด # 1 / # 2 / # 3 / # 4 (2.0 MPI) |
| SENSOR1 | 15A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ขึ้น/ลง) |
| คอยล์จุดระเบิด | 20A | คอยล์จุดระเบิด # 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
| ECU3 | 15A | ECM/PCM |
| เครื่องปรับอากาศ | 10A | รีเลย์ A / CON COMP (2.0 MPI) |
| 5 อีคัส | 10A | ECM/PCM |
| ปั๊มสุญญากาศ2 | 15A | ปั๊มสุญญากาศ (1.6 T-GDI) |
| ABS3 | 10A | โมดูลควบคุม ABS, โมดูล ESC, คอนเนคเตอร์ควบคุมอเนกประสงค์ |
| TCU2 | 15A | สวิตช์ช่วงการส่ง (A / T), TCM (พร้อม DCT) |
| SENSOR3 | 10A | แผงขั้วต่อ E / R (รีเลย์ F / PUMP) |
| ECU4 | 15A | ECM/PCM |
| แตรรถยนต์ | 15A | ฮอร์นรีเลย์ |
ขั้วแบตเตอรี่ (สำหรับ Nu 2.0 MPI)
