ในบทความนี้เราจะพิจารณา Honda Ridgeline รุ่นที่สองที่มีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์สำหรับ Honda Ridgeline ปี 2017, 2018 และ 2019 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Honda Ridgeline 2017-2019 ชุดฟิวส์ …
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ของ Honda Ridgeline (ช่องเสียบไฟ)เป็นฟิวส์ # 5 (ช่องเสียบ ACC ด้านหน้า) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ # 8 (ช่องเสียบ ACC CTR) ในกล่องพร้อมฟิวส์ B ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ฟิวส์รถยนต์มีอยู่ในกล่องฟิวส์สามกล่อง
ห้องโดยสาร
อยู่ใต้แผงหน้าปัด
ตำแหน่งฟิวส์จะแสดงอยู่บนฉลากที่ติดอยู่ที่แผงด้านข้าง
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ A: ตั้งอยู่ใกล้กับโครงโช้คอัพด้านผู้โดยสาร
กล่องฟิวส์ B: ตั้งอยู่ใกล้กับกระปุกน้ำมันเบรก
ตำแหน่งฟิวส์จะถูกทำเครื่องหมายบนฝาครอบกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2017, 2018, 2019
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017, 2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | DR P/W | 20 A |
| 2 | ล็อค | 20 A |
| 3 | ฉลาด | 7,5 A |
| 4 | AS P/W | 20 A |
| 5 | SOCKET ACC FR | 20 A |
| 6 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 A |
| 7 | ACG | 15 อา |
| 8 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 7,5 A |
| 9 | ABS / VSA | 7,5 A |
| ดิกซ์ | SRS | 10 A |
| 11 | ด้านหลังซ้าย P / W | 20 A |
| 12 | ผลตอบแทน P / W | (20 ก) |
| 13 | P / W ด้านหลังขวา | 20 A |
| 14 | S / R ฝาครอบเชื้อเพลิง | 20 A |
| 15 | DR P / ล้อม (REC) | (20 ก) |
| 16 | LT คาร์โก้ | 7,5 A |
| 17 | เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า | (20 ก) |
| 18 | INTR LT | 7,5 A |
| 19 | ตัวปลดประตูหลัง R | 10 A |
| 20 | ขณะปลดล็อกประตูด้านข้าง | 10 A |
| 21 | DRL | 7,5 A |
| 22 | กุญแจล็อค | 7,5 A |
| 23 | เครื่องปรับอากาศ | 7,5 A |
| 24 | ข้อเสนอแนะ IG1a | 7,5 A |
| 25 | INST แผงไฟ | 7,5 A |
| 26 | การสนับสนุนเอว | (7,5 ก) |
| 27 | ไฟจอดรถ | 7,5 A |
| 28 | ตัวเลือก | 10 A |
| 29 | เมตร | 7,5 A |
| 30 | — | — |
| 31 | นางสาวโซล | 7,5 A |
| 32 | SRS | 7,5 A |
| 33 | ล็อคประตูด้านข้าง | 10 A |
| 34 | ล็อคประตูDR | 10 A |
| 35 | การปลดล็อคประตู DR | 10 A |
| 36 | DR P / ที่นั่ง (สไลด์) | (20 ก) |
| 37 | ขวา H / L HI | 10 A |
| 38 | ซ้าย H / L HI | 10 A |
| 39 | IG1 b ข้อเสนอแนะ | 7,5 A |
| 40 | CAC | 7,5 A |
| 41 | ล็อคประตูด้านหลังDR | 10 A |
| 42 | — | — |
ห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ A
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง Fuse Box A (2017, 2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ AC ) AC INVERTER (รุ่นที่มีเต้าเสียบไฟ AC) |
(70A) 70A |
| 1 | RR BLOWER (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ) ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC) |
30 เอ (30 เอ) |
| 1 | VSA MTR | 40 A |
| 1 | VSA FSR | 20 A |
| 1 | พัดลมหลัก (รุ่นไม่มีปลั๊กไฟ) ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC) |
30 เอ (30 เอ) |
| 1 | หลักการหลอมละลาย | 150 A |
| 2 | แฟนตัวยง | 30 A |
| 2 | TEC MTR | 30 A |
| 2 | เครื่องซักผ้า | 20 A |
| 2 | — | (20 ก) |
| 2 | — | (30 ก) |
| 2 | FR FAN | 40 A |
| 2 | เครื่องขยายเสียง | (30 ก) |
| 2 | RR DEF (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) |
30 เอ (30 เอ) |
| 2 | — | (40 ก) |
| 2 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) RR DEF (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) |
(30A) 30A |
| 2 | — | (20 ก) |
| 3 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นไม่มีปลั๊กไฟ) RR BLOWER (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC) |
— 30 A |
| 3 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับ AC) ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่มีเต้ารับ AC) |
— 30A |
| 3 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับ AC) ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่มีเต้ารับ AC) |
— 30A |
| 3 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ AC) พัดลมหลัก (รุ่นที่มีเต้าเสียบไฟ AC) |
— 30A |
| 4 | SMALL (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ AC) STOP (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC) |
10 A 10 A |
| 5 | — | — |
| 6 | SMALL (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ AC) STOP (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC) |
10 A 10 A |
| 7 | — | — |
| 8 | LH / L LO (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) IGPS (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) |
10 A 7,5 A |
| 9 | — | — |
| ดิกซ์ | RH / L LO (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) LH / L LO (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) |
10 A 10 A |
| 11 | IGPS (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) RH / L LO (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) |
7.5 A 10 A |
| 12 | INJECTOR (รุ่นไม่มีปลั๊กไฟ) IG COIL (รุ่นมีปลั๊กไฟ) |
20 A 15 A |
| 13 | H / L LO (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) MAIN DBW (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) |
20 A 15 A |
| 14 | ยูเอสบี | (15 ก) |
| 15 | FR FOG (รุ่นไม่มีปลั๊กไฟ) BACK UP |
(15A) 10A |
| 16 | อันตราย (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ) MAIN RLY |
15 A 15 A |
| 17 | AS P / SEAT (REC) | (20 ก) |
| 18 | AS P/ที่นั่ง (SLI) | (20 ก) |
| 19 | DHW | 20 A |
| 20 | MG CLUTCH | 7,5 A |
| 21 | PRINCIPAL RLY (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ AC) อันตราย (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC) |
15 A 15 A |
| 22 | FI SUB | 15 อา |
| 23 | IG COIL (รุ่นไม่มีปลั๊กไฟ) INJECTOR (รุ่นมีปลั๊กไฟ) |
15 A 20 A |
| 24 | DBW (รุ่นที่ไม่มีเต้ารับ AC) H / L LO MAIN (รุ่นที่มีเต้ารับ AC) |
15 A 20 A |
| 25 | เล็ก / หยุดหลัก | 20 A |
| 26 | BACK UP (รุ่นไม่มีปลั๊กไฟ) FR FOG (รุ่นมีปลั๊กไฟ) |
10 A 15 A |
| 27 | H / มู่เล่ | (10A) |
| 28 | แตรรถยนต์ | 10 A |
| 29 | วิทยุ | 20 A |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ B
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง Fuse Box B (2017, 2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | คัพ ST1 | 40 A |
| 1 | 4×4 | (20 ก) |
| 1 | ไอจีพรินซิเพิล | 30 A |
| 1 | ไอจี พรินซิเพิล2 | 30 A |
| 1 | — | — |
| 1 | F/B PRINCIPAL2 | 60 อา |
| 1 | หลัก F/B | 60 อา |
| 1 | EPS | 60 อา |
| 2 | — | — |
| 3 | TRL E-FREIN | (20 ก) |
| 4 | BMS | 7,5 A |
| 5 | H/L HI PRINCIPAL | 20 A |
| 6 | +B ความเสี่ยง TRL | (7,5 ก) |
| 7 | +B ซอฟการ์ด TRL | (7,5 ก) |
| 8 | รางวัล CTR ACC | 20 A |
| 9 | รถพ่วงขนาดเล็ก | (20 ก) |
| ดิกซ์ | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
| 11 | ค่าใช้จ่ายในการทำงาน | (20 ก) |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | ละลายน้ำแข็ง | (15 ก) |
| 16 | SIÈGE RR _HTD | (20 ก) |
| 17 | STRLD | 7,5 A |
