ในบทความนี้เราจะพิจารณา Acura RDX รุ่นแรก (TB1 / TB2) ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2555 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Acura RDX 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ ของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
รูปแบบฟิวส์ Acura RDX 2007-2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ปลั๊กของ Acura RDXเป็นฟิวส์หมายเลข 28 และ 29 ในกล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
ตั้งอยู่ที่ด้านซ้ายล่างของคนขับ
กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงหน้า
ซึ่งอยู่ในห้องเครื่องฝั่งคนขับ
ในการเปิด ให้กดแท็บตามที่แสดง
กล่องฟิวส์รองใต้ฝากระโปรงหน้า
ตั้งอยู่ถัดจากแบตเตอรี่
ในการเปิด ให้กดแท็บตามที่แสดง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2550, 2551
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007, 2008)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | SH-AWD |
| 2 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 3 | 15 อา | ACG |
| 4 | 7,5 A | ABS / VSA |
| 5 | 15 อา | ที่นั่งอุ่น |
| 6 | 20 A | ไฟตัดหมอก FR |
| 7 | 7,5 A | ไม้รองรับที่นั่งคนขับ |
| 8 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝน RR |
| 9 | 7,5 A | OPDS |
| ดิกซ์ | 7,5 A | เมตร |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | ไฟหน้าขวาสูง |
| 13 | 10 A | ไฟหน้าซ้ายสูง |
| 14 | 7,5 A | ไฟขนาดเล็ก (ภายใน) |
| 15 | 15 อา | ไฟขนาดเล็ก (ภายนอก) |
| 16 | 15 อา | ไฟหน้าขวาต่ำ |
| 17 | 15 อา | ไฟหน้าซ้ายต่ำ |
| 18 | 20 A | ประภาคารหลักสูง |
| 19 | 20 A | ไฟหลักขนาดเล็ก |
| 20 | 7,5 A | TPMS |
| 21 | 30 A | ไฟหน้าต่ำหลัก |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 20 A | ซันรูฟ |
| 25 | 20 A | ล็อค |
| 26 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 15 อา | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ช่องคอนโซล) |
| 29 | 15 อา | + บี ACC |
| 30 | 20 A | กระจกผู้โดยสารไฟฟ้า |
| 31 | 20 A | เครื่องขยายเสียงวิทยุ |
| 32 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังขวา |
| 33 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังซ้าย |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 7,5 A | วิทยุ |
| 36 | 10 A | โดยสิ่งนี้ |
| 37 | 7,5 A | ไฟไหม้วัน |
| 38 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนFR |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | เงินต้นที่หลอมได้ |
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 80 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 20 A | ABS / VSA ล้มเหลวอย่างปลอดภัย |
| 3 | 40 A | มอเตอร์ ABS / VSA |
| 4 | 50 A | อาจารย์ใหญ่ |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมรอง |
| 8 | 30 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 9 | 40 A | พัดลม |
| ดิกซ์ | 15 อา | เสี่ยง |
| 11 | 15 อา | คำ |
| 12 | 15 อา | Stop & Klaxon |
| 13 | 20 A | เบาะปรับไฟฟ้า (ปรับเอนได้) |
| 14 | 20 A | เบาะไฟฟ้า (สไลด์) |
| 15 | 7,5 A | ระดับน้ำมัน IGPS |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 15 อา | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 18 | 15 อา | IG คอยส์ |
| 19 | 15 อา | FI .หลัก |
| 20 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 21 | 15 อา | DBW |
| 22 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 23 | 10 A | เพื่อป้องกัน |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 7,5 A | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
ปี 2009
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2009)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | SH-AWD |
| 2 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 3 | 15 อา | ACG |
| 4 | 7,5 A | ABS / VSA |
| 5 | 15 อา | ที่นั่งอุ่น |
| 6 | 20 A | ไฟตัดหมอก FR |
| 7 | 7,5 A | พยุงเอวเบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
| 8 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝน RR |
| 9 | 7,5 A | OPDS |
| ดิกซ์ | 7,5 A | เมตร |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | ไฟหน้าขวาสูง |
| 13 | 10 A | ไฟหน้าซ้ายสูง |
| 14 | 7,5 A | ไฟขนาดเล็ก (ภายใน) |
| 15 | 15 อา | ไฟขนาดเล็ก (ภายนอก) |
| 16 | 15 อา | ไฟหน้าขวาต่ำ |
| 17 | 15 อา | ไฟหน้าซ้ายต่ำ |
| 18 | 20 A | ประภาคารหลักสูง |
| 19 | 20 A | ไฟหลักขนาดเล็ก |
| 20 | 7,5 A | TPMS |
| 21 | 30 A | ไฟหน้าต่ำหลัก |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 20 A | ซันรูฟ |
| 25 | 20 A | ล็อค |
| 26 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 15 อา | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ช่องคอนโซล) |
| 29 | 15 อา | ACC |
| 30 | 20 A | กระจกผู้โดยสารไฟฟ้า |
| 31 | 20 A | เครื่องขยายเสียงวิทยุ |
| 32 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังขวา |
| 33 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังซ้าย |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 7,5 A | วิทยุ |
| 36 | 10 A | โดยสิ่งนี้ |
| 37 | 7,5 A | ไฟไหม้วัน |
| 38 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนFR |
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | เงินต้นที่หลอมได้ |
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 80 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 40 A | เครื่องยนต์ ARS / VSA |
| 3 | 20 A | ABS / VSA ล้มเหลวอย่างปลอดภัย |
| 4 | 50 A | อาจารย์ใหญ่ |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | 30 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า |
| 6 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมรอง |
| 8 | 30 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 9 | 40 A | พัดลม |
| ดิกซ์ | 15 อา | เสี่ยง |
| 11 | 15 อา | คำ |
| 12 | 15 อา | Stop & Klaxon |
| 13 | 20 A | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า |
| 14 | 20 A | เบาะนั่งคนขับเลื่อน |
| 15 | 7,5 A | TOPS ระดับน้ำมัน |
| 16 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนได้ |
| 17 | 15 อา | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 18 | 15 อา | IG คอยส์ |
| 19 | 15 อา | FI .หลัก |
| 20 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 21 | 15 อา | DBW |
| 22 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 23 | 10 A | เพื่อป้องกัน |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 7,5 A | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 2 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า |
2011, 2012
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011, 2012)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | กระจกไฟฟ้า / SH-AWD |
| 2 | 20 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 3 | 15 อา | ACG |
| 4 | 7,5 A | ABS / VSA |
| 5 | 15 อา | ที่นั่งอุ่น |
| 6 | 20 A | ไฟตัดหมอก FR |
| 7 | 7,5 A | พยุงเอวเบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
| 8 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝน RR |
| 9 | 7,5 A | OPDS |
| ดิกซ์ | 7,5 A | เมตร |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | ไฟหน้าขวาสูง |
| 13 | 10 A | ไฟหน้าซ้ายสูง |
| 14 | 7,5 A | ไฟขนาดเล็ก (ภายใน) |
| 15 | 15 อา | ไฟขนาดเล็ก (ภายนอก) |
| 16 | 15 อา | ไฟหน้าขวาต่ำ |
| 17 | 15 อา | ไฟหน้าซ้ายต่ำ |
| 18 | 20 A | ประภาคารหลักสูง |
| 19 | 20 A | ไฟหลักขนาดเล็ก |
| 20 | 7,5 A | TPMS |
| 21 | 30 A | ไฟหน้าต่ำหลัก |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | 7,5 A | การวินิจฉัยเบื้องต้น |
| 24 | 20 A | ซันรูฟ |
| 25 | 20 A | ล็อค |
| 26 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 27 | ไม่ได้ใช้ | |
| 28 | 15 อา | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ช่องคอนโซล) |
| 29 | 15 อา | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม (ด้านหน้า) |
| 30 | 20 A | กระจกผู้โดยสารไฟฟ้า |
| 31 | 20 A | เครื่องขยายเสียงวิทยุ |
| 32 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังขวา |
| 33 | 20 A | กระจกไฟฟ้าหลังซ้าย |
| 34 | ไม่ได้ใช้ | |
| 35 | 7,5 A | วิทยุ |
| 36 | 10 A | โดยสิ่งนี้ |
| 37 | 7,5 A | ไฟไหม้วัน |
| 38 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนFR |
| 39 | 7,5 A | STS |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012)
| ไม่ใช่. | แอมป์. | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | เงินต้นที่หลอมได้ |
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 80 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 40 A | เครื่องยนต์ ARS / VSA |
| 3 | 20 A | ABS / VSA ล้มเหลวอย่างปลอดภัย |
| 4 | 50 A | อาจารย์ใหญ่ |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | 30 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า |
| 6 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมรอง |
| 8 | 30 A | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 9 | 40 A | พัดลม |
| ดิกซ์ | 15 อา | เสี่ยง |
| 11 | 15 อา | คำ |
| 12 | 15 อา | Stop & Klaxon |
| 13 | 20 A | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า |
| 14 | 20 A | เบาะนั่งคนขับเลื่อน |
| 15 | 7,5 A | TOPS ระดับน้ำมัน |
| 16 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนได้ |
| 17 | 15 อา | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 18 | 15 อา | IG คอยส์ |
| 19 | 15 อา | FI .หลัก |
| 20 | 7,5 A | MG คลัตช์ |
| 21 | 15 อา | DBW |
| 22 | 7,5 A | ไฟภายใน |
| 23 | 10 A | เพื่อป้องกัน |
| มัธยมศึกษา: | ||
| 1 | 7,5 A | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 2 | 20 A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า |
